O Volkswagen Nivus, SUV que ampliou o portfólio da fabricante alemã no Brasil, além de contribuir com o avanço da marca nesse importante segmento no mercado brasileiro, foi o modelo que passou pela nossa garagem durante a última semana.
Lançado em 2020 e mesmo com menos de um ano de vendas, foi líder de vendas, feito que repetiu em 2021. Já em 2022, quando passou a ter a concorrência do Fiat Pulse, ficou na segunda posição. Mas, já em 2023 voltou a liderança e segue na dianteira em 2024, considerando os resultados de emplacamentos nos dois primeiros meses do ano.
Nos últimos 15 anos o setor automotivo brasileiro passou por uma verdadeira revolução, com o fortalecimento das marcas já presentes no País, a chegada de importantes concorrentes com fabricação local e importação e, o melhor de tudo, muitas opções de compras para o consumidor.
Entre todos os segmentos de veículos de passeio oferecidos por aqui, o que mais cresceu, seja em vendas ou produtos, foi o dos SUVs compactos. E durante o ano de 2023 passaram pela nossa garagem os cinco modelos mais vendidos: Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Honda HR-V.
Para um modelo que em 2022 teve pouco mais de 5,6 mil unidades emplacadas, fechar o ano de 2023 com mais de 23,5 mil unidades emplacadas é um verdadeiro sucesso. Esses números são do Volkswagen Virtus, modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.
A linha Volkswagen Virtus 2024 é oferecida nas versões de entrada TSI, que pode ser com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis velocidades; as intermediárias Comfotline e Highline, ambas com transmissão automática de seis velocidades; e a topo Exclusive, também com transmissão automática de seis velocidades.
A Volkswagen apresentou no início do segundo semestre a linha Virtus 2024, que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar e é oferecido nas versões de entrada TSI, intermediárias Comfotline e Highline, e a topo Exclusive.
As mudanças no design apresentados na linha Virtus no início de 2023 surtiram resultados imediatos nas vendas. Se em 2022 o sedã fechou como o nono modelo mais vendido do segmento, com 5,6 mil unidades emplacadas, esse ano os números estão muito mais positivos.
Atualmente a Volkswagen comercializa no Brasil o sedã Jetta apenas na versão única GLI, que é importada do México, passou pela garagem do Blog Alpha Lazer durante a última semana e segundo a marca tem o compromisso de oferecer ao consumidor “espaço interno, performance, conforto, tecnologia e segurança.”
Até por ser um produto importado, certamente o objetivo da Volkswagen com o Jetta GLI não é ter volume grandioso de venda, mas atender um nicho muito específico de mercado. Por isso seus emplacamentos, quando comparados com líder do segmento Toyota Corolla e o segundo Nissan Sentra, estão bem distantes.
Recentemente conhecemos e avaliamos o modelo de entrada da Volkswagen no Brasil: Polo Track. Agora foi a vez da linha chamada pela marca de “Novo Polo”, oferecida em cinco versões: MPI, TSI, Comfortline, Highline e GTS 250 TSI.
A linha Polo 2023 conta com três opções de motorização. A versão de entrada MPI é equipada com o motor flex aspirado 1.0 com potências de 84 cavalos com etanol ou 77 cavalos com gasolina e sempre vem equipado com transmissão manual de cinco velocidades.
Utilitário se juntará ao ID.4 no portfólio de modelos 100% elétricos no País
A Volkswagen aproveitou a comemoração dos 70 anos de operação no Brasil e apresentou duas grandes surpresas: um sensacional e emocionante dueto entre as cantoras Elis Regina e Maria Rita e a confirmação do retorno da Kombi ao mercado brasileiro, agora na versão 100% elétrica ID Buzz.
“O ID Buzz é o ícone da era eletrificada da Volkswagen. Após 56 anos de histórias e emoções a bordo da Kombi, os brasileiros poderão reviver a liberdade, independência e emoção da Velha Senhora, agora zero emissões e totalmente sustentável. A Kombi Elétrica é a união de forças das nossas estratégias de crescimento e descarbonização para a região: ACELERA VW e Way To Zero”, diz Alexander Seitz, Chairman da Volkswagen América Latina.
Modelo teve todo o processo de desenvolvimento, desde o projeto de estilo da carroceria aos protótipos, a cargo de engenheiros e técnicos brasileiros
Em 1973 a Volkswagen apresentava ao publico o modelo Brasilia, reconhecido na época pela fabricante como “uma nova tendência estilística para o automóvel brasileiro”.
Cinco décadas depois, a Volkswagen comemora o Brasilia, batizado na ocasião para homenagear a capital nacional, e mostra detalhes da unidade guardada cuidadosamente em sua Garagem, na Fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo.
Para a Volkswagen, o cliente que busca um SUV quer mais tecnologia e mais tempo com os amigos, quer mais liberdade, quer mais design, mais potência e mais finais de semana com a família. Para esse público a marca alemã oferece no Brasil os modelos T-Cross, Taos e Nivus, que carinhosamente são chamados de “SUVW”.
Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o T-Cross, lançado no Brasil em abril de 2019 e que já fechou aquele ano como o quinto modelo mais vendido do segmento, atrás apenas dos Jeep Renegade, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Honda HR-V.
Você deve conhecer a franquia de filmes “Missão Impossível”, que tem o ator Tom Cruise interpretando o agente secreto Ethan Hunt em situações difíceis, ditas impossíveis, mas que invariavelmente acabam tendo um final feliz.
A Volkswagen entregou para a versão Track do Polo, que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar, difícil missão de substituir o campeão de vendas Gol, que teve seu início de produção no Brasil no distante ano de 1980 e saiu de linha no fim de 2022.
A linha Gol, até sair de produção, vendia mais que a linha Polo. Em 2021 o Gol foi o quarto modelo mais vendido do seu segmento, atrás apenas dos Hyundai HB20, Fiar Argo e Chevrolet Onix, com o Polo na nona posição. Já em 2022 o Gol se manteve em quarto e o Polo em 12º.
O Volkswagen Polo 2023 é produzido no Brasil desde 2002, passou por grandes, importantes e significativas mudanças. A versão Track é produzida na planta de Taubaté e vem equipada com motor 1.0 MPI flex, que tem potência máxima de 84 cavalos, 10,3 kgfm de torque máximo e transmissão manual de cinco velocidades.
No design o Volkswagen Polo Track 2023 conta com visual exclusivo na dianteira, com grade frontal única, acabamentos em preto fosco nos retrovisores e maçanetas, novas rodas de 15 polegadas com calotas em preto fosco.
Na traseira, as lanternas escurecidas acompanham a nomenclatura da versão ao centro e o novo difusor com linhas mais marcantes também escurecidos e porta-malas com capacidade de 300 litros.
Em termos de segurança, o Volkswagen Polo Track 2023 dispõe de quatro air bags, sendo dois frontais e dois laterais nos bancos dianteiros, Hill Hold Control - Assistente para partida em aclives e subidas, controle eletrônico de estabilidade (ESC), sistema ISOFIX, top tether para fixação de assento de criança, alerta de afivelamneto de cinto de segurança para todas as posições, bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+), entre outros.
A lista de conforto inclui ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, e travamento elétrico e remoto das portas. Na paleta de cores, o hatch terá quatro cores disponíveis: as sólidas Branco Cristal e Preto Ninja, e as metálicas Prata Sirius e Cinza Platinum.
Com algumas opções de motorização, conforto e segurança, a família Volkswagen Polo ainda conta com as versões Polo MPI, Polo TSI, Polo Comfortline, Polo Highline e Polo GTS 250 TSI.
Volkswagen Polo: versão especial Track 1st Edition
Ainda disponível no site da Volkswagen, o Polo Track 1st Edition é uma versão limitada e numerada que comemora a chegada da versão Track. Trata-se de um lote de apenas mil unidades, ofertadas ao Brasil e América Latina, com itens exclusivos de design.
A versão especial 1st Edition chega na cor Vermelho Sunset, que contrasta com o teto pintado em Preto Ninja, mesma cor da capa dos espelhos retrovisores externos e das maçanetas das portas.
Para a versão, as calotas das rodas aro 15 foram pintadas em preto brilhante. Ainda na parte externa, o grande destaque é o emblema comemorativo aplicado nas Colunas C do hatch.
Também em alusão à versão, na base das portas estão adesivos exclusivos em preto com a inscrição ‘1st Edition’. Na traseira, uma faixa pintada em Preto Ninja conecta as lanternas do hatch e sinaliza com o ‘Track 1st Edition’ que se trata de um modelo especial.
No interior o modelo conta com soleiras em alumínio e os bancos inteiriços trazem detalhes de acabamento em pesponto vermelho e têm a inscrição ‘1st Edition’ em Flex Film na porção superior do encosto. Os tapetes também têm uma tag alusiva à versão.
Uma placa da edição limitada com a numeração da unidade, localizada ao lado direito do painel, possui acabamento preto. Mais refinado, o habitáculo tem detalhes cromados nas saídas de ar-condicionado e na base do câmbio, e nova manopla de marcha com lente preta.
Inscrições online podem ser feitas até o dia 31 de janeiro de 2023
A Volkswagen está com inscrições abertas para o seu Programa de Estágio 2023 com o tema “Vem transformar a mobilidade com a gente!”. São 100 vagas para estudantes de todo o Brasil atuarem nas fábricas de veículos Anchieta (em São Bernardo do Campo, SP), São José dos Pinhais (PR) e Taubaté (SP), na fábrica de motores de São Carlos (SP) e no Centro de Peças e Acessórios de Vinhedo (SP).
“Buscamos pessoas criativas, cheias de energia e vontade de superar desafios para juntos continuarmos a construir uma Volkswagen cada vez mais ágil, inovadora, digital, diversa, engajada, humana e responsável. Nosso Programa de Estágio é uma grande chance para universitárias e universitários complementarem o ensino acadêmico desenvolvendo habilidades e conhecimentos em situações práticas aqui na Volkswagen. E suas ideias e contribuições diversas terão muito valor para acelerar a transformação da Nossa Volkswagen”, disse Douglas Pereira, vice-presidente de Recursos Humanos da Volkswagen do Brasil e Região América do Sul.
Inscrições são online, gratuitas e abertas ao público
A Volkswagen anunciou que abrirá todas as suas unidades no País para o Circuito de Corridas VW 2022, um evento gratuito e aberto ao público para promover a saúde e a solidariedade.
“É com grande alegria e satisfação que lançamos o Circuito de Corridas VW 2022. Além de promover o incentivo à atividade física e à solidariedade, as corridas a serem realizadas dentro de nossas unidades no Brasil oferecem a oportunidade de todos conhecerem a alta tecnologia e inovação presentes nas operações e linhas de produção onde o time da Nossa VW fabrica nossos produtos com todo cuidado e carinho para cada cliente”, afirma Douglas Pereira, vice-presidente de Recursos Humanos da Volkswagen do Brasil e Região SAM (América do Sul).
O consumidor que utiliza as picapes médias para o trabalho do dia a dia busca um produto que entregue força para superar os desafios que normalmente são encontrados para operações fora de estrada, por exemplo. A Volkswagen foi além e oferece muita potência com as versões Highline e Extreme da Amarok V6.
Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar a Amarok V6 Highline, que assim como a Amarok V6 Extreme, são equipadas com o motor V6 TDI com 258 cavalos-vapor de potência, torque de 59,1 kgf.m, capaz de fazer de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos e velocidade máxima de 190 km/h - limitada eletronicamente.
Os três selecionados finais ganham um ano de estágio no time de Design da Volkswagen do Brasil
Com o tema ‘Volkswagen Heroes’, o processo seletivo de estágio Talento Volkswagen Design 2021 chega à sua 23ª edição querendo saber "como nós podemos fazer parte da construção do seu futuro?." Os criadores dos três projetos finalistas selecionados terão a oportunidade de estagiar durante um ano junto ao time de Design da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo, São Paulo.
"A nova realidade que se impõe traz com ela muitas mudanças e, consequentemente, excelentes oportunidades. Nós, designers, temos dentro deste cenário desafiador a missão de projetar hoje as soluções do nosso amanhã, sempre com muita criatividade e personalidade", declara José Carlos Pavone, chefe de Design da Volkswagen para a América do Sul.
Coloque em prática todo o seu conhecimento e lógica em um desafio inédito no Escape 60
A Volkswagen convida você a colocar em prática todo o seu conhecimento e lógica em um desafio inédito no Escape 60. O tema principal é o Volkswagen Nivus e para participar basta morar no Brasil e ter mais de 18 anos - funcionários Volkswagen, terceiros residentes e Rede de Concessionários não poderão participar. Qualquer grau de parentesco será permitido. .
"O Nivus foi lançado de forma totalmente digital e já é um sucesso, pois ele carrega uma série de inovações. Ao fazermos esse desafio on-line, reforçamos a imagem do Nivus como embaixador de tecnologia e digitalização. De forma divertida e lúdica conseguimos unir os desafios de lógica do Escape 60 com os atributos do carro", afirma Gustavo Schmidt, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.
Modelo é comercializado em duas versões e tem preço a partir de R$85.890,00
Texto: Sérgio Dias
Fotos: Carlos Ianibelli / VD Filmes
O Nivus não é apenas um lançamento da Volkswagen: é de fato um carro novo. Ele fez a sua estreia global aqui no Brasil e a ideia da fabricante alemã é comercializar o modelo globalmente no curto prazo. Por aqui ele é oferecido em duas versões: a Comfortline 200TSI com preço a partir de R$85.890,00 e a Highline 200TSI, que o Blog Alpha Lazer avaliou e que tem preço a partir de R$98.290,00.
As duas versões são equipadas com o motor 200 TSI de três cilindros, flexfuel e com injeção direta de combustível, com 128 cavalos de potência máxima e 20,4 m.kgf (200 Nm) de torque quando abastecido com etanol. Sem opção de transmissão manual, ambas versões são equipadas com uma automática de seis velocidades.
Elas estão abertas até o dia 30 de setembro para universitários de qualquer curso
Estão abertas as inscrições para a 22ª edição do "Talento Volkswagen Design". E os estudantes do Brasil devem reprojetar o recém lançado Nivus para 2050. Os selecionados finais ganham uma vaga de um ano como estagiários na sede da Volkswagen no Brasil, em São Bernardo do Campo, São Paulo.
"O designer tem o papel de trabalhar à frente do seu tempo; prevemos tendências e ditamos a moda. Na indústria automotiva o desafio é ainda maior por causa da complexidade do produto. Buscamos sempre design, qualidade, tecnologia e segurança e esperamos que os talentos possam contribuir com ideias para continuarmos inovando como marca", conta José Carlos Pavone, chefe de Design da Volkswagen para a América Latina.
Modelo será comercializado primeiro no Brasil e em 2021 estará na Europa
A Volkswagen apresentou o Nivus, uma mistura de SUV e linhas de cupê, com design inovador e novos conceitos de conectividade e streaming. Sem informar versões e preços, o modelo será comercializado no Brasil nas próximas semanas, na Argentina no fim do segundo semestre deste ano, nos demais mercados sul-americanos no primeiro semestre de 2021 e na Europa no segundo semestre de 2021.
"O Nivus é um marco para a Volkswagen na América do Sul. É o primeiro modelo desenvolvido na região e que será produzido e comercializado também no mercado europeu, um dos mais competitivos do mundo", afirma Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América Latina.
Feirão Auto Show antecipa lançamento da temporada Auto Show Collection 2019
O Feirão Auto Show antecipa o lançamento da temporada Auto Show Collection 2019 com o Encontro de Clássicos Volkswagen. Realizado em uma área reservada dentro do Feirão e com acesso totalmente gratuito, o evento reunirá modelos clássicos como o Fusca, Brasília, Kombi, Karman Ghia, Variant, SP2, Passat, Santana e modelos importados.
“Este evento mensal abre espaço aos fãs de carros antigos da linha Volkswagen e traz para o universo do Feirão o conceito do Fun Car: um mercado constituído por apaixonados por carro que agora integramos ao nosso evento de domingo, retomando uma tradição lançada ainda na década de 1980” explica Eduardo Ribeiro dos Santos, diretor da Matel Produções.
Modelo T-Cross é o carro oficial da turnê da dupla pelo Brasil
A dupla Sandy e Junior visitou a fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo. A ação aconteceu em função da recém anunciada turnê “Nossa História”, uma comemoração aos 30 anos de carreira da dupla, que tem o modelo T-Cross, novo SUV da marca, como carro oficial.
Os irmãos, que possuem mais 17 milhões de discos vendidos e não cantavam juntos desde 2007, farão shows em dez cidades diferentes entre os meses julho e setembro.
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