BYD inicia produção em Camaçari e lança carro híbrido plug-in flex

A unidade na Bahia marca o início de uma nova era para a indústria automotiva brasileira e global

Texto: Joka Finardi

Fotos: Divulgação

A BYD iniciou oficialmente uma nova fase da indústria automotiva brasileira com a inauguração de sua fábrica na Bahia e a apresentação do primeiro carro super-híbrido plug-in flex fuel do mundo. O evento, realizado em Camaçari e que estivemos presentes, marcou a abertura da maior planta de veículos elétricos da América Latina.

Fundador e CEO da BYD, Wang Chuanfu, destacou a relevância estratégica do momento. “Há 16 anos, criei os ‘Três Sonhos Verdes’ da BYD: gerar, armazenar e utilizar energia limpa. Ver esse ecossistema se tornando realidade aqui na Bahia é a materialização dessa missão”, afirmou. Ele acrescentou que a decisão de desenvolver um motor híbrido plug-in com tecnologia flex nasceu da percepção do potencial do etanol no país.

Ram Rampage 2026 atua no limite de uso urbano e amplia alcance na estrada

Avaliação da versão de entrada Big Horn incluiu uso urbano e deslocamentos rodoviários

A linha de picapes compactas-médias no Brasil segue com alta competitividade e presença consolidada de modelos com produção nacional. Nesse cenário, a Ram Rampage mantém participação relevante e iniciou 2026 na segunda posição em emplacamentos, atrás da Fiat Toro, modelo com o qual compartilha base industrial no País, no meu querido estado de Pernambuco. O movimento reforça a estratégia de atuação da marca dentro de um segmento que cresce em volume e diversidade de propostas.

A Rampage é oferecida nas versões Big Horn, Rebel, Laramie e R/T com opções de motorização diesel e gasolina. A configuração Big Horn, avaliada, posiciona-se como porta de entrada da linha, equipada com motor 2.2 turbodiesel, tração 4x4 e transmissão automática de nove velocidades fornecida pela alemã ZF. A proposta da versão é atender consumidores que buscam uma picape para uso misto, conciliando deslocamentos urbanos, rodoviários e eventuais trajetos fora de estrada.

Shineray inicia fase de aceleração no mercado brasileiro

Nova estratégia comercial prevê operações próprias da montadora em todo o Brasil

A Shineray apresentou plano de investimentos que promete ampliar o share da empresa no segmento de duas rodas e estreitar o relacionamento com o consumidor brasileiro das classes A/B.

Sócio-diretor da Shineray do Brasil, José Edson Medeiros destaca que o plano de lojas de fábrica contará com investimento de R$1 milhão em 2021, aporte destinado à abertura, inicialmente, em quatro estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Pernambuco.

“Jaqueta Emoji” auxilia comunicação de ciclistas no trânsito

Novidade faz parte da campanha de segurança no trânsito promovida pela Ford na Europa

A Ford apresentou na Europa a “Jaqueta Emoji”, criada para os ciclistas poderem enviar mensagens aos motoristas no trânsito por meio de um painel de LED instalado nas costas.

“Hoje, vivemos e dirigimos num mundo onde a comunicação é crucial. Mas a interação entre motoristas e ciclistas quase sempre se limita a um toque de buzina ou gesto agressivo. Além disso, os ciclistas normalmente precisam tirar a mão do guidão para se comunicar. A jaqueta Emoji usa um meio de comunicação de compreensão universal para diminuir as tensões”, diz Emmanuel Lubrani, especialista de segurança da Ford Europa.

Leapmotor dá início a uma nova etapa da mobilidade elétrica no Brasil

Marca parceira da Stellantis anuncia chegada em novembro com os modelos C10 e B10 e revela tecnologia inédita no segmento SUV

Texto: Joka Finardi

Fotos: Divulgação / Joka Finardi

A Leapmotor confirmou oficialmente sua chegada ao Brasil. Durante a coletiva de imprensa do evento “Nova Era”, realizada na cidade de São Paulo, a marca — que faz parte do ecossistema de mobilidade da Stellantis — anunciou que sua estreia no país acontecerá em novembro, marcando o início de uma nova fase para o mercado de veículos eletrificados. Acompanhamos presencialmente a apresentação e as discussões conduzidas pelos executivos da companhia.

“Graças ao trabalho intenso de um time brilhante e competente, a Leapmotor está pronta para estrear no Brasil. Além da ampla experiência da Stellantis na região potencializar nossa chegada e ser um diferencial no mercado, nossos produtos adotam tecnologias que vão conquistar os brasileiros de todas as regiões do país. Um exemplo disso é o conceito Ultra-Híbrido, que será uma das opções de propulsão do C10”, afirmou Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul.

Ora 03 é diferente, bonito e bom de dirigir

Modelo elétrico é oferecido nas versões Skin e GT, ambas com 171 cavalos de potência

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

A GWM Brasil desembarcou por aqui com duas de suas marcas: a Haval e a Ora. Além delas, ainda fazem parte do seu portfólio outras três: Wey, Poer e Tank. E foi o diferente, bonito e bom de dirigir 03, único modelo da Ora oferecido no mercado brasileiro, que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar.

O elétrico Ora 03 fechou o primeiro semestre de 2024 com 3,7 mil unidades emplacadas das suas duas versões: Skin, com preço a partir de R$ 150 mil, e GT, com preço a partir de R$ 184 mil.

MINI John Cooper Works reforça posicionamento esportivo no Brasil

Versão avaliada vem equipada com motor 2.0 turbo de 231 cavalos de potência

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A linha John Cooper Works mantém posicionamento específico dentro do portfólio da MINI no Brasil, com foco em desempenho e dirigibilidade. A sigla JCW, associada à divisão esportiva da MINI, representa uma proposta voltada à condução com maior controle e resposta dinâmica. No mercado nacional, o modelo é oferecido em versões elétricas, conversível e quatro portas, mas foi o Hatch a configuração avaliada, com foco na condução em diferentes ambientes.

O MINI John Cooper Works Hatch utiliza um motor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, com potência de 231 cavalos e torque de 380 Nm, associado a uma transmissão automática de dupla embreagem. Esse conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e velocidade máxima de 250 km/h. O acerto mecânico inclui suspensão específica e sistema de freios dimensionado para suportar condições de uso com maior exigência.

BYD une beleza e muita potência no Seal

Sport coupé elétrico tem 531 cavalos e preço a partir de R$ 299.800,00

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O BYD Seal foi o modelo que passou pela nossa garagem durante a última semana, causando uma boa impressão pelo seu design, acabamento impecável, potência e preço a partir de R$ 299.800,00. Seu principal concorrente BMW Série 3 pode ser híbrido e tem preço a partir de R$ 322.950,00.

E os dois modelos vêm travando uma disputa e tanto nos emplacamentos em 2024. A linha BMW Série 3 segue na liderança no acumulado até julho, com 2.638 unidades emplacadas. Mas o BYD Seal segue próximo com 2.416 unidades da versão única emplacadas. Até dezembro vamos saber quem conquista essa disputa de bons carros.