Honda WR-V mostra como os SUVs compactos seguem transformando o mercado brasileiro

Modelo amplia portfólio da fabricante japonesa em um dos segmentos mais disputados da indústria automobilística

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Poucos segmentos cresceram tanto na indústria automobilística brasileira nos últimos anos quanto o dos SUVs compactos. O avanço desse tipo de veículo modificou o comportamento do consumidor, reduziu o espaço ocupado por hatches e sedãs compactos e levou praticamente todas as fabricantes a ampliar seus investimentos na categoria. É nesse cenário que a Honda coloca o WR-V 2026 como uma de suas principais apostas para fortalecer sua presença em um mercado que permanece entre os mais competitivos do país.

Produzido em Itirapina (SP), o modelo amplia a família de utilitários esportivos da fabricante japonesa, composta também por HR-V, ZR-V e CR-V. Disponível nas versões EX e EXL, o WR-V utiliza motor 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado de 126 cavalos, associado ao câmbio CVT. A versão EXL, avaliada nesta reportagem, acrescenta itens como sistema myHonda Connect, carregador de celular por indução, acabamento interno em couro e barras longitudinais no teto.

Turismo de experiência marca temporada de inverno em Águas de Lindóia

Hotel Monte Real patrocina a 8ª edição da Night Run das Águas

Águas de Lindóia, no interior de São Paulo, recebe em julho uma das temporadas mais movimentadas de seu calendário turístico. O clima serrano, aliado à programação cultural do Festival de Inverno, transforma a estância hidromineral em destino para famílias que buscam lazer, cultura e descanso durante as férias escolares.

O Festival de Inverno acontece entre os dias 3 e 26 de julho e reúne atrações gratuitas em diferentes pontos da cidade, como o Espaço Burle Marx, Rua São Paulo, Balneário Municipal e Mirante do Cristo. A programação inclui música, teatro, dança, humor e atividades ao ar livre. Entre os destaques estão os shows da Família Lima, Arthur Rodrigues, Milton Guedes e Ópera Queen, além da Mostra Encantos da Dança e atividades como Yoga no Balneário e a tradicional Cavalgada Noturna.

Leapmotor B10 aposta em tecnologia para ganhar espaço no Brasil

SUV elétrico chega para disputar espaço com BYD, Geely, Omoda e GAC

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Mateus Dias

A chegada de novas marcas chinesas ao Brasil tem ampliado a oferta de veículos eletrificados e elevado o nível da disputa entre os SUVs movidos exclusivamente por eletricidade. Entre os lançamentos mais recentes está o Leapmotor B10, modelo que representa a entrada da marca em um segmento onde a tecnologia deixou de ser diferencial para se tornar requisito básico. Em um mercado cada vez mais competitivo, o modelo busca espaço oferecendo potência, conectividade e um pacote amplo de recursos de assistência à condução.

Os principais rivais do Leapmotor B10 são modelos como BYD Yuan Pro, Geely EX5, Omoda E5 e GAC Aion V. Cada um deles possui características próprias. O Yuan Pro aposta na consolidação da marca no mercado nacional. O EX5 chama atenção pelo conjunto elétrico e desempenho. O Omoda E5 investe em design e conectividade, enquanto o Aion V amplia a disputa por espaço interno e recursos tecnológicos. Nesse contexto, o B10 apresenta uma proposta baseada em um motor de 218 cavalos, tração traseira e uma lista de equipamentos que o posiciona entre os modelos mais completos da categoria.

Podcast debate os caminhos do cooperativismo no transporte rodoviário

Episódio apresenta a trajetória da Coopercarga e amplia o debate sobre os desafios da logística brasileira

Texto: Sérgio Dias

Foto: Divulgação

O cooperativismo e sua contribuição para o desenvolvimento do transporte rodoviário brasileiro são os temas centrais do quinto episódio do podcast "De Carga em Carga", lançado pela Librelato. A nova edição reúne João Librelato, diretor Comercial e Marketing da fabricante e apresentador do programa, e Paulo Simioni, vice-presidente do Conselho Administrativo da Coopercarga, para uma conversa sobre gestão, inovação, formação de motoristas, sustentabilidade, governança e os desafios enfrentados pela cadeia logística nacional.

“O transporte rodoviário é um setor construído por pessoas, empresas e instituições que compartilham desafios comuns. Por isso, discutir associativismo é discutir a capacidade do setor de encontrar soluções coletivas para questões que impactam toda a cadeia logística. O ‘De Carga em Carga’ busca justamente ampliar esse debate, trazendo experiências práticas e visões estratégicas que contribuam para o desenvolvimento do transporte brasileiro”, afirma João Librelato. Segundo o executivo, a participação de Paulo Simioni amplia uma discussão que ganha importância diante das transformações vividas pelo setor.

Mobilidade elétrica aproxima jovens do crédito planejado para compra de veículos

Avanço dos veículos eletrificados e crescimento dos consórcios aproximam novos consumidores do setor

A transformação da mobilidade e o crescimento dos veículos eletrificados estão influenciando a forma como os jovens brasileiros planejam a compra do primeiro automóvel. A Evoy Administradora de Consórcios observa que a Geração Z passou a demonstrar maior interesse pelo sistema de consórcios, impulsionada por mudanças no comportamento de consumo, pela busca por planejamento financeiro e pela expansão das alternativas de mobilidade presentes no mercado automotivo.

“A nova geração possui uma relação diferente com o consumo. Existe uma busca maior por planejamento, previsibilidade e decisões financeiras estruturadas. O consórcio se encaixa nesse contexto ao permitir que o consumidor organize a aquisição de um bem de forma gradual e alinhada aos seus objetivos de longo prazo”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios. Segundo o executivo, a mudança acompanha uma transformação mais ampla no perfil dos consumidores que ingressam no mercado automotivo.

Festival de Vinhos de Inverno coloca Espírito Santo do Pinhal no centro do enoturismo

Evento promovido pelo TurisAgro reúne 40 vinícolas, chefs convidados e produtores da região entre São Paulo e Minas Gerais

Entre vinhedos, fazendas históricas, plantações de café e estradas que conectam cidades de São Paulo e Minas Gerais, a região conhecida como Serra dos Encontros se prepara para receber visitantes de diferentes partes do país. Nos dias 31 de julho e 1º de agosto, Espírito Santo do Pinhal será novamente o ponto de encontro para produtores, chefs, especialistas e apreciadores do universo do vinho durante a terceira edição do Festival de Vinhos de Inverno, promovido pelo TurisAgro.

O evento será realizado no Clube de Campo Caco Velho, das 13h à meia-noite, e reunirá 40 vinícolas responsáveis por 65 medalhas conquistadas no Decanter World Wine Awards 2026. A proposta é aproximar o público dos produtores de vinhos de dupla poda, método que vem ampliando a presença da vitivinicultura em diferentes regiões brasileiras. Além das degustações, os visitantes poderão adquirir vinhos por taça ou garrafa diretamente nos estandes e conhecer mais sobre os processos produtivos apresentados pelas vinícolas participantes.

Citroën Aircross 2026 amplia opções para famílias brasileiras

SUV combina motor turbo, câmbio CVT e opção de terceira fileira removível

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Quando se fala em veículos com capacidade para sete ocupantes no mercado brasileiro, as opções continuam restritas. Em um cenário no qual os SUVs compactos e médios concentram boa parte das vendas, encontrar um modelo que consiga transportar mais pessoas sem migrar para categorias superiores ainda é um desafio. É justamente nesse espaço que a linha Citroën Aircross 2026 busca ampliar sua participação, oferecendo uma proposta baseada em versatilidade, motor turbo e configuração de até sete lugares.

A disputa direta acontece principalmente com a Chevrolet Spin, líder histórica entre os veículos acessíveis de sete lugares. Enquanto a concorrente aposta na tradição construída ao longo dos anos e no motor 1.8 aspirado, o Aircross segue por outro caminho, utilizando o motor Turbo 200 de até 130 cavalos associado ao câmbio automático CVT. Outro diferencial está na possibilidade de remoção completa dos bancos da terceira fileira, característica incomum entre os concorrentes disponíveis atualmente.