Peugeot 208 dá enorme salto com motor turbo

Motorização tem 130 cavalos de potência e conta com transmissão tipo CVT com sete marchas simuladas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Fundada oficialmente no dia 16 de janeiro de 2021, a Stellantis no Brasil conseguiu potencializar as marcas Fiat e Jeep e, tão importante quanto, revigorou a marca Peugeot, ampliando suas vendas com novos produtos e versões, como aconteceu especificamente com a linha 208.

Antes da Stellantis, a Peugeot emplacou em 2020 13,5 mil veículos e foi a 14ª marca no ranking. Em 2021 já saltou para 29,5 mil emplacamentos e 12ª no ranking. Em 2022 mais um salto para 41,7 mil emplacamentos e 10ª no ranking. E em 2023, embora com uma queda para 34,7 mil emplacamentos, manteve-se na 10ª posição no ranking.

Fiat Argo vai bem mesmo sem a opção do motor turbo

Modelo é oferecido em cinco versões e já vendeu mais de 400 mil unidades no Brasil

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Recentemente o Fiat Argo, modelo lançado há seis anos no Brasil, alcançou a marca de 400 mil unidades emplacadas no mercado brasileiro. E foi esse o modelo, que também é comercializado em mais 10 países da América do Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Peru, Uruguai e Equador, que conhecemos e avaliamos durante a última semana.

Esse número de unidades emplacadas se justifica, afinal numa breve retrospectiva de vendas anuais, o modelo sempre esteve entre os cinco mais vendidos em seu segmento.