No fim de julho a SERES iniciou a entrega das primeiras unidades do seu modelo de entrada, o 3 BEV, para os clientes brasileiros. E agora, pouco tempo depois, o SUV elétrico com preço a partir de R$ 199.990,00 já fez sua estreia na garagem do Blog Alpha Lazer.
O nome SERES, além de ser um palíndromo, que é a palavra que pode ser lida de trás para a frente e que, independentemente da direção, mantém o seu sentido, tem origem no “S”, que representa o “Silicon Valley” (Vale do Silício); o “E”, que representa o “Electric Vehicle” (veículo elétrico); e o “R”, que representa o “Range-extended” (alcance estendido).
Modelo lançado em 2018 é oferecido em quatro versões e segue sem opção de motor turbo
Texto: Sérgio Dias
Fotos: Divulgação e Sérgio Dias
O atual segundo sedã mais vendido do mercado brasileiro passou pela garagem do Norte RS na última semana: Fiat Cronos 2024. O modelo fabricado na Argentina é oferecido por aqui em quatro versões com duas opções de motorização.
O sedã lançado em 2018 vem mostrando uma boa aceitação do público, tanto que em 2022 alcançou o seu melhor resultado com 41,6 mil unidades emplacadas, atrás apenas do líder Chevrolet Onix Plus com suas 75,2 mil unidades.
SUV é equipado com motor turbo de 185 cavalos e acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos
Texto: Sergio Dias
Fotos: Sergio Dias
Para quem é apaixonado por carro, o ronco do motor é música de qualidade para os ouvidos. E, quando você tem a oportunidade de, além de ouvir, acelerar um carro assim, o prazer de dirigir está de volta! E foi essa a sensação que tivemos na última semana com o Abarth Pulse, o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo.
A Abarth foi fundada em 1949, fruto da paixão de Carlo Abarth, piloto de corridas, que nasceu no dia 15 de novembro e, por ser do signo de escorpião, escolheu o animal para ser o símbolo da marca. Em 1971 a Fiat, que hoje faz parte do Grupo Stellantis, comprou a empresa.
Embora os olhos do consumidor nos últimos anos esteja muito mais nos SUVs, o segmento dos sedãs compactos tem mostrado uma evolução significativa, com modelos cada vez mais eficientes, como o Honda City Sedã 2024, que tive a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.
A linha Honda City Sedan 2024 é oferecida em três versões: EX, EXL e Touring, tendo pequenas mudanças no design, mas mantendo o gigante desafio de seguir atendendo o seu público e, talvez o mais difícil, atender os órfãos do Civic.
A Stenllantis tem em seu portfólio global as marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall. Por esse motivo seus movimentos no mercado em que atua são sempre muito bem estudados e geralmente tem dado muito certo.
É o caso do Jeep Compass, modelo que o passou pela garagem do Blog Alpha Lazer, teve sua produção iniciada no Brasil no final de 2016 e desde 2017 lidera com folga o segmento de SUVs médios. Considerando os dez primeiros meses desse ano, o modelo já teve 49,4 mil unidades emplacadas contra 35 mil do Toyota Corolla Cross, o segundo mais emplacado.
O modelo que passou pela nossa garagem na última semana já nasceu um campeão de vendas: Chevrolet Onix Plus. O sedã mudou de nome na linha 2020, deixando de ser Prisma e já em 2020, além de 2021, 2022 e agora em 2023 é o líder absoluto no segmento que atua.
Em 2020 foram 83,4 mil unidades emplacadas contra 30,8 do Volkswagen Virtus, o segundo colocado. Em 2021 foram 54,7 mil unidades contra 28,5 mil unidades do Volkswagen Voyage. Em 2022 74,2 mil contra 41,6 mil do Fiat Cronos. E até setembro de 2023, são 55,9 mil contra 33,9 mil do Fiat Cronos.
O Blog Alpha Lazer foi convidado pela Ford para fazer parte de um momento histórico: conhecer e avaliar o Mach-E, primeiro Mustang elétrico do mundo. O modelo esportivo tem preço a partir de R$ 486 mil e entrega espaço confortável para os passageiros e bagagem, conectividade e serviços personalizados.
Na avaliação foi possível acelerar o Mustang Mach-E por 140 quilômetros entre as cidades de São Paulo e Elias Fausto e sentir toda força da versão GT Performance AWD Extended Range, topo de linha e única comercializada no Brasil.
Um ditado popular diz algo como “falar, até papagaio fala”, numa alusão que dizer é fácil e difícil é fazer. Para mostrar do que a Frontier é capaz, a Nissan convidou o Blog Alpha Lazer para um percurso entre as cidades paulistas de São Paulo e Campos do Jordão, num trajeto total de 350 quilômetros entre asfalto e terra, para mostrar a real capacidade da picape.
Mas antes de falar sobre o teste que fizemos com a Frontier e sua robustez, conforto, segurança e estilo, é preciso mencionar a iniciativa e confiança da Nissan com o seu produto, mesmo concorrendo com importantes modelos, como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton e Volkswagen Amarok.
A linha Hyunda Creta teve suas vendas iniciadas oficialmente no Brasil em janeiro de 2017 e, desde então, tem mostrado uma excelente aceitação do público brasileiro. Para se ter uma ideia, o modelo que passou pela garagem do Blog Alpha Lazer durante a última semana teve o seu “pior” ano em 2020, quando fechou como o quarto SUV compacto mais vendido.
No ano de estreia ficou em segundo; em 2018 liderou o segmento; em 2019 novamente ficou em segundo; em 2021 também ficou em segundo; em 2023 ocupou a terceira posição; e agora, com os 44,9 mil emplacamentos até o mês de setembro, é o terceiro mais vendido, atrás apenas dos Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker.
Depois de apresentar no mercado brasileiro os modelos elétricos Tan, Han e Yuan Plus, além do híbrido plug-in Song Plus, modelos com preços entre R$ 229.800,00 até R$ 539.990,00, a BYD decidiu adotar uma excelente estratégia para o consumidor com o Dolphin EV, modelo que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.
Com o Dolphin EV a BYD conseguiu, ao mesmo tempo, subir o nível dos veículos elétricos de entrada e descer seu preço a um patamar que mexeu com todo o mercado: a partir de R$ 149.800,00 na versão Diamond e R$ 179.800,00 na versão Plus – longe de ser barato, mas valor competitivo diante dos outros concorrentes.
A Volkswagen apresentou no início do segundo semestre a linha Virtus 2024, que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar e é oferecido nas versões de entrada TSI, intermediárias Comfotline e Highline, e a topo Exclusive.
As mudanças no design apresentados na linha Virtus no início de 2023 surtiram resultados imediatos nas vendas. Se em 2022 o sedã fechou como o nono modelo mais vendido do segmento, com 5,6 mil unidades emplacadas, esse ano os números estão muito mais positivos.
Apresentada no fim do mês de junho no mercado brasileiro, a linha Nissan Versa 2024 foi definida pela fabricante como um sedã com “design refinado e atual, conforto superior ao oferecido na categoria e mais segurança e tecnologia” e foi o modelo que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.
O sedã importado do México é oferecido nas versões de entrada Sense, intermediária Advance e topo Exclusive, todas equipadas com motor 1.6 16V Flex e pela transmissão Xtronic CVT, que entregam até 113 cavalos de potência e torque de 15,3 kgfm. Acionando o botão “Sport” no câmbio, as rotações são elevadas para proporcionar respostas rápidas quando o pedal do acelerador é pressionado.
Um dos grandes destaques do portfólio da Jeep no Brasil fez a sua estreia na nossa garagem: a picape Gladiator. Disponível apenas na versão Rubicon, o modelo é equipado com motor 3.6L V6 a gasolina de 284 cavalos de potência e 347 Nm de torque, transmissão automática de oito velocidades da alemã ZF e preço a partir de R$ 499.990,00.
Considerando seu preço, a picape Jeep Gladiator Rubicon tem como principais concorrentes as Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ford F-150 e Chevrolet Silverado, todas numa faixa de preço entre R$ 450 mil e R$ 550 mil.
Com as vendas iniciadas no Brasil em 2015, o Honda HR-V passou por uma significativa mudança na linha 2023, que fez o modelo conquistar mercado. Agora tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar a linha 2024, que com poucas mudanças, segue sendo oferecido em quatro versões e duas opções de motorização.
A retomada de mercado iniciada esse ano é a busca da Honda pela liderança absoluta que o HR-V já teve no segmento de SUVs compactos. Após seu lançamento o modelo foi simplesmente o campeão de vendas nos anos de 2015, 2016 e 2017.
Diretamente da Eslováquia, distante cerca de 10 mil quilômetros do Brasil, para a garagem do Blog Alpha Lazer: Peugeot e-208 GT 2023. Durante a última semana tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o primeiro modelo elétrico da fabricante de origem francesa aqui no País, com início das vendas no segundo semestre de 2021.
Diferente de alguns concorrentes, como os BYD Dolphin, GWM Ora 03, Renault ZOE ou o Nissan LEAF, o Peugeot e-208 GT 2023 não se trata de um projeto original para ser elétrico. De uma maneira inteligente, a Stellantis aproveitou o belo design do 208 convencional para criar a versão eletrificada.
SUV chega equipado com motor EcoBoost com 169 cavalos de potência
Texto: Sergio Dias
Fotos: Divulgação
A Ford inicia a comercialização no Brasil da nova geração do Territory, SUV vendido em mais de 60 países e que chega na versão única Titanium com o desafio de competir com os líderes Jeep Compass e Jeep Commander.
Na apresentação do Territory, que estivemos presente, a Ford destacou que o modelo que tem preço a partir de R$ 209.990,00 é “totalmente novo, moderno, tecnológico, de linhas esportivas, que traz um padrão superior de espaço, conforto e acabamento.”
No fim de 2021 a Honda interrompeu a produção do Civic no Brasil, até então o modelo que fazia alguma frente ao líder de vendas Toyota Corolla. Agora em 2023 a fabricante japonesa decidiu voltar a comercializar o modelo no mercado brasileiro na versão híbrida e:HEV, que fez sua estreia na garagem do Blog Alpha Lazer.
Importado da Tailândia, o Honda Civic e:HEV tem como principal concorrente, considerando o segmento e a motorização, as duas versões híbridas do Toyota Corolla. No quesito preço, um dos fatores decisivos na hora da compra, o Civic e:HEV está em grande desvantagem.
Modelo híbrido plug-in entrega conforto, comodidade, segurança e potência nas suas três versões
Texto: Sérgio Dias
Fotos: Sérgio Dias
Sabe aquele carro que você certamente ia querer ter na sua garagem para as atividades do dia a dia, como ir ao trabalho, mercado, buscar os filhos na escola etc., e também ter momentos de lazer no fim de semana numa viagem com toda segurança e conforto? Esse é o Volvo XC60 Recharge.
Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o modelo híbrido plug-in, que no mercado brasileiro é oferecido em três versões: a de entrada Plus, com preço a partir de R$ 419.950,00; a intermediária Ultimate, com preço a partir de R$ 449.950,00; e a topo Polestar Engineered, com preço a partir de R$ 486.950,00.
Após uma pequena pausa, a Nissan voltou a comercializar a linha Sentra no mercado brasileiro nas versões Advance CVT e Exclusive CVT – essa segunda com a opção de interior premium. E o Blog Alpha Lazer conheceu e avaliou o modelo que, de acordo com a marca, chega para “’superar as expectativas dos consumidores em cada detalhe.”
A linha Nissan Sentra teve vendas expressivas em 2019, com 3,2 mil unidades e em 2020, com 951 unidades. Agora, após esse tempo ausente e com muitas mudanças de competidores nesse segmento, a fabricante japonesa traz a oitava geração do sedã com mais tecnologia, conforto e segurança.
Para ampliar a oferta da picape Montana, o mais recente lançamento da Chevrolet para o mercado brasileiro, a linha 2024 passa a contar com a versão RS, que já tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar e tem como características principais itens exclusivos no exterior e interior do modelo.
Os resultados comerciais da linha Montana 2024 têm sido bem positivos. Se antes o modelo concorria como picape compacta com a Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, agora o modelo se enquadra como uma picape compacta-média e concorre principalmente com a Fiat Toro e Renault Oroch.
Nos sete primeiros meses do ano a Chevrolet Montana já ocupa a segunda posição em emplacamentos, com 17 mil unidades. Está bem à frente da Renault Oroch, com sete mil unidades e bem atrás da Fiat Toro, com suas 29,4 mil unidades.
Com a RS a Chevrolet quer ampliar sua vantagem para a Oroch e diminuir a diferença para a Toro. A nova versão fez sua estreia global no Brasil e chega ao mercado agora em agosto com um pacote completo de tecnologia, segurança, conforto e conectividade, sendo posicionada como a configuração topo de linha.
A RS, assim como as demais versões, é equipada com motor 1.2 Turbo Flex com até 133 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque, entregando uma calibração alinhada com a proposta multiuso do veículo. Este mesmo acerto segue para os demais sistemas mecânicos, como a transmissão automática, a direção com assistência elétrica progressiva e a suspensão traseira.
A Montana RS, de acordo com dados da Chevrolet, acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 180 km/h. Já de acordo com dados do Inmetro - Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia, o modelo percorre na estrada, com gasolina, 13,3 km/l e, na cidade, 11,1 km/l. Com etanol os números são 9,3 km/l e 7,7 km/l, respectivamente.
No design a Montana RS é caracterizada pelo conjunto ótico bipartido em LED, em sintonia com a mais recente linguagem global de design da Chevrolet. A grade estilo colmeia em preto brilhante é exclusiva desta versão e harmoniza com a barra em cromo escurecido e a gravata estilo “Black Bowtie”, própria de versões especiais da marca.
A lateral da picape conta com linha de cintura elevada e molduras contornando toda a base do veículo. As rodas de alumínio de aro 17 com face usinada e o rack de teto integrado com o Santo Antônio também exclusivos da versão. Outro diferencial são as capas dos espelhos retrovisores externos na cor preta.
A traseira é marcada por uma barra com acabamento em preto brilhante que faz a conexão entre as lanternas, formando um elemento único. Ênfase também para a logomarca RS na tampa da caçamba, que tem no topo uma espécie de aerofólio integrado. A tampa conta com abertura por botão elétrico e alívio de peso para o mais fácil manuseio. Já o para-choque foi projetado para ajudar no acesso à caçamba.
A posição mais elevada de guiar, o ambiente tecnológico da cabine e os acabamentos com materiais premium remetem aos SUVs. Esta sensação é reforçada pelo baixo nível de ruído a bordo, pelo rodar bastante confortável e pela excelente estabilidade do veículo, seja ele vazio ou carregado.
Nessa versão os revestimentos dos bancos, do volante de base reta e dos painéis são pretos foscos com costura pespontada vermelha, criando um contraste interessante com os insertes da direção, dos dutos de ventilação e do console central em preto brilhante.
Entre os principais equipamentos de série da Montana RS estão faróis Full LED com regulagem de altura e acendimento automático, sistema OnStar com resposta automática em caso de acidente, botão de emergência e assistência na recuperação veicular, Wi-Fi nativo com sinal até 12 vezes mais estável, atualização remota de sistemas eletrônicos, aplicativo myChevrolet para comandar funções do veículo à distância, ar-condicionado digital automático, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, airbags frontais, laterais e de cortina, além de alerta de ponto cego.
A lista de itens de série inclui ainda painel multimídia integrado MyLink com tela de 8", função áudio streaming e Bluetooth para até 2 smartphones simultaneamente, Android Auto e Apple CarPlay com projeção sem o uso de cabo e carregador por indução, chave inteligente, computador de bordo com informações que inclui indicador de vida útil do óleo e monitoramento de pressão dos pneus, além da caçamba Multi-Flex – com a tampa traseira que possui o recurso de alívio de peso na subia e descida.
Há ainda uma ampla gama de acessórios, como faróis auxiliares de LED, subwoofer da marca JBL especialmente dimensionado à acústica da cabine e as divisórias Multi-Board para a caçamba. Para quem gosta de um toque extra de personalização, a Montana RS conta com pedaleiras esportivas em alumínio, soleiras de portas iluminadas, escapamento em aço inoxidável e opção de letras 3D com diversas opções de cores (vermelha, cromada, preta e cromo escurecido) em alto relevo para a inscrição “Chevrolet” na tampa traseira.
A Montana RS estreia em quatro opções de cores externas: Branco Summit, Vermelho Chili, Preto Ouro Negro e a inédita Cinza Rush.
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