JAC Hunter 2026 tem desempenho equilibrado na cidade, estrada e off road

Picape traz três versões, maior garantia do mercado e aposta na robustez para disputar com líderes do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Dirigir a JAC Hunter 2026 pela primeira vez me trouxe a percepção de que as picapes médias estão passando por uma fase de renovação no Brasil. A linha chega com dimensões acima da média do segmento, um pacote tecnológico amplo e uma proposta clara de competir em segmentos nichos com Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, que dominam o mercado. Para entender o que ela entrega na prática, decidi avaliá-la em condições variadas: nas ruas, nas rodovias e em um trecho off road até a Pedra Grande, em Atibaia.

Minha escolha por levar a Hunter até a Pedra Grande não foi por acaso. O local é um destino conhecido para atividades ao ar livre, com trechos de subida e descida em estrada de terra, exigindo tração eficiente e torque disponível. Essa experiência, aliada ao uso diário em vias urbanas, revelou como a picape da JAC se adapta a diferentes cenários. Avaliei a versão HDX, a mais completa da linha, que também inclui as versões 4Work, voltada para transporte e operações agrícolas, e HD, intermediária.

Ram Rampage 2025 combina desempenho, conectividade e segurança

Linha oferece quatro versões com propostas distintas para uso urbano, rodoviário e fora de estrada

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Ram Rampage 2025 foi desenvolvida integralmente na América do Sul com um projeto focado nas condições reais de uso dos motoristas brasileiros. Com quatro versões — Big Horn, Rebel, Laramie e R/T —, a picape aposta em diferentes combinações de motorização, acabamentos e configurações para atender perfis que vão do trabalho ao lazer, sempre com tração 4x4, câmbio automático de nove marchas e ampla oferta de tecnologias de conectividade e segurança.

Cada versão da linha Rampage 2025 tem uma identidade própria. A Big Horn é exclusiva com o novo motor 2.2 turbodiesel, voltada a quem busca robustez com eficiência. A Laramie tem foco no refinamento visual e pode ser configurada com motor diesel ou gasolina. Já a R/T é a mais esportiva, equipada com motor Hurricane 4 e desempenho que leva a picape de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos. A Rebel, versão avaliada por mim, combina elementos off-road com acabamento escurecido e também traz a opção entre gasolina e o novo turbodiesel.

Todo o estilo e desempenho da linha Citroën Basalt 2025

SUV Coupé alia design moderno, opção de motor turbo e preço competitivo

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A oportunidade de avaliar o Citroën Basalt 2025 durante a última semana permitiu um contato direto com o mais recente lançamento da marca no segmento dos SUVs Coupé no Brasil. Durante a avaliação percorri diferentes trajetos, desde vias urbanas em São Paulo até deslocamentos rodoviários para Campinas, Campos do Jordão e Itatiba, em um teste que explorou as capacidades do modelo em diversos cenários de uso. Um vídeo com o modelo pode ser verificado nesse link https://youtu.be/3mNYGaBLWiE.

Entre os destaques do modelo, a experiência ao volante revelou três pontos positivos principais: o conforto proporcionado pela suspensão bem ajustada, a opção do motor turbo que equilibra desempenho e consumo, e o preço competitivo dentro do segmento. Por outro lado, um aspecto que poderia ser aprimorado está no acabamento interno, que poderia receber materiais mais sofisticados para aumentar a percepção de qualidade.