Ford Ranger Black 2026 mostra equilíbrio entre robustez e eficiência

Versão equipada com motorização 2.0L 4x2 Diesel automática se destaca em trechos urbanos, rodoviários e off-road

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

A linha Ford Ranger 2026 consolida a presença da marca no competitivo mercado de picapes médias. A família, composta por sete versões — XL, XLS, XLT, Black, Storm, Limited e Wildtrak —, mantém a estratégia de oferecer opções que atendem diferentes perfis de consumidores, de quem busca uso comercial até o público que privilegia conforto e tecnologia.

O desempenho da Ranger no mercado brasileiro tem refletido essa diversidade: em 2023, foi a terceira picape média mais emplacada do país, com cerca de 20 mil unidades, e, em 2024, subiu à segunda posição, com quase 32 mil unidades, ultrapassando a Chevrolet S10 e ficando atrás apenas da Toyota Hilux. No acumulado de 2025 até setembro, a Ranger mantém o segundo lugar, com aproximadamente 25 mil unidades vendidas, à frente da S10 e atrás da líder Hilux.

Fiat Fastback Hybrid 2026 combina eficiência e praticidade em diferentes cenários

Recursos de conectividade, segurança e conforto reforçam a proposta do SUV cupê

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Fiat Fastback chegou ao mercado como o primeiro SUV cupê da marca e, desde então, ganhou diferentes configurações que atendem a perfis variados de consumidores. A linha 2026 é composta pelas versões Turbo 200 AT, Audace Hybrid T200 AT, Impetus Hybrid T200 AT, Limited Edition T270 AT e Abarth T270 AT, cada uma trazendo uma proposta distinta dentro da mesma identidade de design e posicionamento.

Dentre essas opções, tive a oportunidade de avaliar a versão Impetus Hybrid T200 AT, que integra a nova estratégia de eletrificação leve da Fiat no Brasil. Essa configuração combina o motor 1.0 turbo de até 130 cavalos com um sistema híbrido leve de 12V, composto por um motor elétrico auxiliar de 3 kW e duas baterias, uma de chumbo-ácido de 68Ah e outra de íon de lítio de 11Ah. A proposta é oferecer eficiência no uso diário, sem alterar de forma significativa a experiência de condução de um veículo a combustão tradicional.

Leapmotor dá início a uma nova etapa da mobilidade elétrica no Brasil

Marca parceira da Stellantis anuncia chegada em novembro com os modelos C10 e B10 e revela tecnologia inédita no segmento SUV

Texto: Joka Finardi

Fotos: Divulgação / Joka Finardi

A Leapmotor confirmou oficialmente sua chegada ao Brasil. Durante a coletiva de imprensa do evento “Nova Era”, realizada na cidade de São Paulo, a marca — que faz parte do ecossistema de mobilidade da Stellantis — anunciou que sua estreia no país acontecerá em novembro, marcando o início de uma nova fase para o mercado de veículos eletrificados. Acompanhamos presencialmente a apresentação e as discussões conduzidas pelos executivos da companhia.

“Graças ao trabalho intenso de um time brilhante e competente, a Leapmotor está pronta para estrear no Brasil. Além da ampla experiência da Stellantis na região potencializar nossa chegada e ser um diferencial no mercado, nossos produtos adotam tecnologias que vão conquistar os brasileiros de todas as regiões do país. Um exemplo disso é o conceito Ultra-Híbrido, que será uma das opções de propulsão do C10”, afirmou Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul.

Foton Tunland V7 revela versatilidade em diferentes tipos de terreno

Tecnologia embarcada e robustez foram pontos fortes durante o teste da picape

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Avaliar uma picape recém-chegada ao mercado brasileiro em condições diversas de condução permite compreender de forma prática como ela se posiciona diante dos concorrentes estabelecidos. Foi exatamente essa a experiência que vivi ao participar do programa de test-drive promovido pela Foton, que organizou uma rota entre a cidade de São Paulo e o distrito de Paranapiacaba, em Santo André, passando por trechos urbanos, rodoviários e estradas de terra com diferentes níveis de dificuldade. O veículo avaliado foi a Tunland V7, que chega ao País com proposta de ocupar um espaço em um segmento dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10.

A Tunland V7 tem preço inicial de R$ 289.900,00 e se insere no mercado de picapes médias como alternativa para consumidores que buscam robustez associada a equipamentos tecnológicos e soluções de segurança avançadas. Trata-se de uma aposta da marca chinesa em atender um nicho específico, aproveitando a tradição internacional que a Foton construiu ao longo de quase três décadas de produção de veículos comerciais e picapes.

Volkswagen T-Cross 2026 mostra força e lidera segmento no mercado brasileiro

SUV compacto traz novidades em design, tecnologia e versão inédita Extreme

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A cada ano, o segmento de SUVs compactos confirma sua relevância no mercado brasileiro. Entre todos os modelos disponíveis, o Volkswagen T-Cross se consolidou como protagonista. Até o momento o modelo acumula mais de 61 mil unidades emplacadas no ano de 2025, resultado que o deixa com folga na liderança sobre o Hyundai Creta, com 46 mil, e o Honda HR-V, com 40 mil. Esse desempenho indica que dificilmente a posição de destaque será perdida no curto prazo.

Para seguir na liderança a Volkswagen promoveu atualizações no design, na tecnologia e nas versões oferecidas da linha 2026. A principal novidade foi o lançamento do T-Cross Extreme, que assume o posto de topo de linha. Ele introduz diferenciais estéticos, como a assinatura luminosa conectada na grade dianteira, os detalhes em preto piano e laranja, além de rodas escurecidas de 17 polegadas. O modelo ainda inaugura a cor fosca Cinza Oliver, a primeira produzida em série no Brasil.

Nissan Sentra 2026 mostra consistência no segmento de sedãs médios

Linha aposta em tecnologia, segurança e design atualizado para ampliar participação

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O segmento de sedãs médios tem enfrentado transformações com a entrada e saída de concorrentes e segue representando um espaço importante dentro do mercado brasileiro. Entre os modelos disponíveis, o Nissan Sentra ocupa atualmente a terceira posição no ranking de emplacamentos, atrás do Toyota Corolla e do BYD King no acumulado do ano de 2025. Para ampliar a participação da linha Sentra, a Nissan aposta nas atualizações no design, no conjunto tecnológico e em uma estratégia que busca atrair consumidores que valorizam condução equilibrada, segurança e conectividade.

A linha Nissan Sentra 2026 está disponível em duas versões, Advance CVT e Exclusive CVT. A versão Exclusive CVT pode ser equipada com pacote Premium, que adiciona acabamentos diferenciados no interior. As versões são equipadas com o motor 2.0 movido a gasolina, com 151 cavalos de potência, e transmissão CVT XTRONIC, que simula oito marchas. Quatro modos de condução — Normal, Sport, Manual e ECO — permitem ajustes de acordo com o perfil de uso. Essa proposta de flexibilidade reflete a estratégia da marca em atender diferentes estilos de condução.

Pirelli abre inscrições para programa de estágio com 28 vagas em seis cidades

Inscrições vão até 19 de outubro e contemplam diversas áreas da empresa

A Pirelli anunciou em setembro a abertura de mais uma edição de seu Programa de Estágio, com início previsto para janeiro de 2026. Com o mote “Entre no movimento: Desenvolva o seu máximo potencial”, a iniciativa oferece 28 vagas distribuídas em mais de dez áreas da empresa, com oportunidades em seis unidades localizadas na Bahia e em São Paulo. As inscrições estarão abertas até 19 de outubro de 2025, exclusivamente pelo site https://estagiopirelli.com.br.

Segundo Giusepe Giorgi, diretor de Recursos Humanos da Pirelli para América Latina, o programa reafirma o compromisso da empresa com o desenvolvimento de novos talentos. “Com esta nova edição do nosso tradicional Programa de Estágio, reiteramos nosso compromisso em oferecer aos jovens profissionais um ambiente de grandes expectativas e desafios, mas também de grandes oportunidades. Na Pirelli, além do desenvolvimento das pessoas no âmbito profissional, também importa a evolução pessoal”, afirmou.

Tiger Sport 660 combina desempenho esportivo com praticidade no uso diário

Modelo conta com motor tricilíndrico, pacote tecnológico e autonomia ampliada por R$ 59.190,00

Texto: Anézio Lino

Fotos: Sérgio Dias

Ao avaliar uma motocicleta, considero fundamental observar como ela se comporta em diferentes cenários do dia a dia. Não basta medir apenas desempenho ou conforto isoladamente: é preciso entender como o conjunto responde quando colocado à prova em ambientes variados. Foi com essa ideia que iniciei a experiência com a Triumph Tiger Sport 660 2025, modelo que ocupa a posição de entrada na linha Tiger, mas que carrega o compromisso de unir esportividade, praticidade e tecnologia.

Durante uma semana de testes, percorri trajetos urbanos e rodoviários, alternando entre compromissos cotidianos na cidade de São Paulo e um percurso pelas curvas sinuosas da Serra da Cantareira até Mairiporã. A proposta foi avaliar se a moto cumpre o papel de sport touring de médio porte, capaz de atender tanto ao uso diário quanto a viagens curtas.

Audi une luxo, desempenho e tecnologia no A6 Sportback e-tron

Modelo chega na versão única Performance Black com preço a partir de R$ 649.990,00

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

O A6 Sportback e-tron é o segundo veículo da Audi construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), desenvolvida especificamente para carros elétricos. Essa arquitetura tem como foco desempenho e dinâmica de condução, além de eficiência energética. O modelo estreia no Brasil em versão única, a Performance Black, e chega às concessionárias pelo valor de R$ 649.990,00.

Participei da avaliação do Audi A6 Sportback e-tron em um percurso organizado pela Audi do Brasil que começou no trânsito urbano da cidade de São Paulo e seguiu em direção ao interior do Estado, até a cidade de Vinhedo. O objetivo foi conhecer, em condições reais de uso, o desempenho, a autonomia e os recursos de conforto e tecnologia do novo modelo elétrico.

Renault Kwid 2026 revela versatilidade entre cidade e estrada

Modelo compacto mantém eficiência no consumo e traz melhorias em tecnologia e design

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Kwid 2026 chegou ao mercado mantendo o posicionamento de entrada da Renault no Brasil e com atualizações que reforçam sua presença entre os hatches compactos. Até agosto, o modelo emplacou quase 35 mil unidades, volume ainda menor do principal concorrente, o Fiat Mobi, com cerca de 43 mil emplacamentos. Esse volume de emplacamentos mostra como o segmento de compactos urbanos permanece competitivo, atendendo consumidores que buscam veículos práticos, econômicos e acessíveis.

A linha 2026 do Kwid preserva características que o consolidaram, como o visual inspirado nos SUVs, os quatro airbags de série em todas as versões e o porta-malas com 290 litros. Além disso, o modelo recebeu novidades visuais, atualização de equipamentos e ajustes nas versões, agora distribuídas entre Zen, Intense, Iconic e Outsider. Foi justamente a versão Outsider que tive a oportunidade de avaliar em diferentes trajetos, unindo o uso diário em vias urbanas a uma viagem até Campinas, distante cerca de 100 quilômetros da capital paulista.

Fiat Strada 2026 mostra porque segue líder entre as picapes compactas

Avaliação da picape em trechos urbanos e rodoviários mostra força do modelo mais vendido do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O segmento de picapes segue movimentado no Brasil e reúne modelos que disputam um público diversificado, formado tanto por quem busca um veículo de trabalho quanto por consumidores que desejam flexibilidade para o lazer. Nesse cenário, a Fiat Strada ocupa uma posição de destaque. Líder isolada entre as compactas, a picape alcançou até julho de 2025 mais que o dobro de emplacamentos da concorrente, a Volkswagen Saveiro, reforçando o papel de referência que conquistou ao longo dos anos.

Esse desempenho não é fruto apenas da tradição da marca no segmento, mas de uma estratégia de atualização constante. Com a linha 2026, a Strada amplia o leque de versões, aprimora seu design e oferece opções de motorização que a tornam competitiva em diferentes perfis de uso. A diversidade de configurações é uma das razões para sua liderança, e foi dentro desse contexto que realizei a avaliação do modelo Ranch Cabine Dupla Turbo AT, em percursos urbanos e também em um trajeto rodoviário que passou por Campinas até Mogi Guaçu.

Yadea destaca a estabilidade e conectividade da scooter GFX6

Lançamento nacional com preço de R$ 13.800,00 reforça aposta da marca em mobilidade elétrica com produção local

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

A avaliação começou com silêncio. Não pelo ambiente, mas pela ausência de ruído mecânico. Ao girar a chave física e acionar o botão de partida, o Yadea GFX6 respondeu com prontidão, sem vibração ou som perceptível. A pista fechada montada pela fabricante em São Paulo simulava trechos urbanos e segmentos irregulares, com inclinações e obstáculos que exigiam tração e estabilidade. A proposta era foi testar o desempenho do modelo em condições controladas, mas representativas.

O GFX6 é um autopropelido elétrico com design urbano e características de modelo trail. A estrutura compacta, com rodas de aro 12 e suspensão elevada, foi pensada para trajetos curtos e médios. A autonomia declarada de até 70 quilômetros e o motor de 1500W foram colocados à prova em acelerações, frenagens e retomadas. O controle de tração TCS e o sistema de desligamento automático ao acionar o descanso lateral funcionaram conforme o esperado, sem falhas ou atrasos.

A5 marca nova fase da Audi com foco em performance e sofisticação

Modelo chega ao país com versão Sedan Performance S edition quattro e proposta de condução diferenciada

Texto e Fotos: Sérgio Dias

As avaliações automotivas proporcionam experiências que vão além do simples contato com novos modelos. Participei de uma jornada organizada pela Audi do Brasil para conhecer o A5 na única versão que será comercializada no País, a Sedan Performance S edition quattro. O trajeto uniu trechos urbanos de São Paulo e rodoviários até Vinhedo, em um percurso que mesclou diferentes condições de condução e permitiu observar de forma completa as características técnicas do sedã.

A experiência foi compartilhada com dois amigos que também dedicam sua trajetória ao jornalismo automotivo: Gabriel Marazzi, engenheiro por formação e jornalista por paixão, e Joka Finardi, diretor do site Super Top Motor. A presença deles transformou o percurso em uma oportunidade de troca de impressões técnicas e profissionais, algo que ampliou a avaliação e reforçou a relevância do momento.

Fiat Argo 2026 mantém protagonismo entre os hatches compactos

Linha traz recursos de segurança, conectividade e conforto para ampliar participação no segmento

O mercado brasileiro de hatches compactos vive uma disputa intensa, com modelos que representam parte significativa dos emplacamentos nacionais. Atualmente, o Volkswagen Polo lidera o ranking, mas logo atrás aparece o Fiat Argo, que se consolidou como o segundo mais vendido do segmento. Entre seus principais concorrentes estão o Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, terceiro e quarto mais vendidos. Dentro desse cenário competitivo, avaliei o modelo que chega ao mercado na linha 2026 com atualizações voltadas para segurança, conforto e conectividade.

Minha experiência ocorreu principalmente em trechos urbanos, o ambiente mais representativo do uso cotidiano de quem procura esse tipo de modelo. Foram dias de deslocamentos entre compromissos, enfrentando trânsito, ruas estreitas e manobras de estacionamento. Para além desse uso, também fiz uma pequena viagem até Itatiba, interior de São Paulo, local onde realizei as fotos do carro. Nesse trajeto rodoviário, o Argo também se mostrou consistente, confirmando sua vocação para ser um veículo de uso versátil.

Chevrolet Tracker 2026 mostra evolução em design, conectividade e eficiência

Linha chega em cinco versões e preserva características de espaço e autonomia

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O mercado brasileiro de SUVs compactos segue em expansão e reúne alguns dos modelos mais vendidos do país, como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Honda HR-V e Jeep Renegade. Foi neste cenário competitivo que a Chevrolet iniciou a comercialização da linha Tracker 2026, reposicionando o modelo com mudanças visuais, ajustes técnicos e nova estratégia de motorização.

Tive a oportunidade de avaliar a novidade em diferentes condições. O primeiro contato aconteceu no uso diário em trechos urbanos, mas a principal parte da experiência foi registrada em um percurso rodoviário pelo interior de São Paulo, saindo da capital e passando por cidades como Campinas e Itatiba, local escolhido também para a produção das imagens. Essa diversidade de trajetos possibilitou observar aspectos relacionados a consumo, conforto, conectividade e comportamento dinâmico.

GWM inicia produção nacional com três modelos e centro de P&D

Montadora chinesa investe R$ 10 bilhões e planeja exportar veículos para América Latina

A GWM Brasil oficializou a inauguração de sua primeira fábrica nas Américas e no Hemisfério Sul, localizada em Iracemápolis, interior de São Paulo. A unidade marca um novo capítulo na estratégia de expansão da montadora chinesa, que já possui fábricas completas na Rússia e na Tailândia. Com capacidade para produzir até 50 mil veículos por ano, a planta inicia suas operações com três modelos: o SUV híbrido Haval H6, a picape média Poer P30 e o SUV de sete lugares Haval H9.

Durante a cerimônia de abertura, Mu Feng, CEO global da GWM, destacou o papel estratégico do Brasil para a empresa. “Com esta fábrica, não estamos apenas produzindo carros, mas também gerando empregos de qualidade no País e desenvolvendo tecnologia e inovação para todo o continente”, afirmou. A unidade já conta com 600 trabalhadores e deve alcançar até 2.000 empregos diretos nos próximos anos, com o início das exportações para a América Latina.

Ram revela a Dakota e antecipa novidades para 2026

Modelo inédito marca a entrada da marca no segmento de picapes médias na América do Sul

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

A Ram anunciou que fará sua estreia no segmento de picapes médias na América do Sul em 2026. O modelo escolhido para essa entrada é a nova Dakota, antecipada pela Nightfall Concept, que já revela boa parte das soluções estéticas e técnicas que chegarão à versão de produção. Confira no link https://youtu.be/Kq3OvCb7Vo0 um vídeo da picape que será produzida no Polo Automotivo de Córdoba, na Argentina, no mesmo hub de picapes da Stellantis responsável pela fabricação da Fiat Titano, referência direta para o novo projeto.

“A nova Ram Dakota será o segundo produto a sair de nosso hub de picapes da Stellantis em Córdoba, na Argentina. A marca é estratégica para a empresa no mundo e em nossa região. É uma referência no segmento, capaz de oferecer as picapes mais luxuosas, potentes e robustas do mercado, perfeitas para o trabalho, para o lazer e também para o dia a dia”, afirma Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul e responsável global pela Stellantis Pro One.

City Sedan 2025 segue eficiente e tem amplos recursos de segurança

Sedã compacto da Honda revela desempenho consistente em diferentes cenários

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Mateus Dias e Sérgio Dias

A linha Honda City Sedan disputa um espaço competitivo no segmento dos sedãs compactos, enfrentando modelos como Fiat Cronos, Hyundai HB20S, Volkswagen Virtus e o líder Chevrolet Onix Plus. A linha 2025 conta com mudanças visuais, mais equipamentos de segurança e conectividade, reforçando seu posicionamento no mercado.

Minha avaliação teve início na capital paulista, com deslocamentos urbanos que reproduziram o uso diário do veículo, seguidos por um percurso rodoviário que passou por cidades como São Roque, Alumínio e Sorocaba. O objetivo foi compreender como o City Sedan 2025 se comporta em diferentes condições de uso e qual o impacto das atualizações introduzidas.

JAC Hunter 2026 tem desempenho equilibrado na cidade, estrada e off road

Picape traz três versões, maior garantia do mercado e aposta na robustez para disputar com líderes do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Dirigir a JAC Hunter 2026 pela primeira vez me trouxe a percepção de que as picapes médias estão passando por uma fase de renovação no Brasil. A linha chega com dimensões acima da média do segmento, um pacote tecnológico amplo e uma proposta clara de competir em segmentos nichos com Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, que dominam o mercado. Para entender o que ela entrega na prática, decidi avaliá-la em condições variadas: nas ruas, nas rodovias e em um trecho off road até a Pedra Grande, em Atibaia.

Minha escolha por levar a Hunter até a Pedra Grande não foi por acaso. O local é um destino conhecido para atividades ao ar livre, com trechos de subida e descida em estrada de terra, exigindo tração eficiente e torque disponível. Essa experiência, aliada ao uso diário em vias urbanas, revelou como a picape da JAC se adapta a diferentes cenários. Avaliei a versão HDX, a mais completa da linha, que também inclui as versões 4Work, voltada para transporte e operações agrícolas, e HD, intermediária.

Senai e John Deere lançam maior programa de formação da agroindústria nacional

Projeto abre 6 mil vagas e conecta jovens à rede de concessionários da agroindústria

A transformação da mão de obra técnica no campo brasileiro ganhou um novo capítulo com o lançamento do Inspirar Agro, programa nacional de capacitação voltado à agroindústria. Desenvolvido em conjunto pelo Senai Mato Grosso e pela John Deere, o projeto oferece formação gratuita em manutenção de máquinas pesadas, com previsão de atingir 157 cidades em 25 estados nos próximos três anos.

A iniciativa prevê a abertura de 6 mil vagas distribuídas em 300 turmas, com inscrições já disponíveis nos estados de Mato Grosso, São Paulo, Maranhão, Minas Gerais e Paraná pelo site https://senaimt.ind.br/para-industria/inspiraragro. Coordenado pelo Senai MT, o curso conta com carga horária de 420 horas, divididas entre aulas presenciais e à distância, com duração de cerca de quatro meses e bolsa-auxílio de até R$ 3.330,00.