Fiat Toro encara novos caminhos com motor 2.2 turbodiesel

Versões topo de linha agora contam com motorização com 200 cavalos de potência

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Durante sete dias, a rotina mudou. A mobilidade urbana foi substituída por uma experiência mais ampla e robusta com a Fiat Toro 2025, na versão Volcano, agora equipada com o novo motor MultiJet 2.2 Turbodiesel. A avaliação combinou deslocamentos diários em São Paulo com uma viagem pela rodovia Fernão Dias até Extrema, no sul de Minas Gerais, além de trechos off-road na região de Atibaia, que incluíram o acesso à Pedra Grande, na Serra do Itapetinga. É possível conferir um vídeo do modelo nesse link https://youtu.be/LIRR_ABSZ7E.

A proposta da avaliação foi observar como o novo conjunto mecânico se comporta em situações reais de uso, do tráfego urbano ao trecho não pavimentado. O percurso incluiu vias congestionadas da capital paulista, estradas estaduais em cidades como Itatiba e Atibaia, além do cenário rural montanhoso. O objetivo foi verificar se a evolução anunciada pela Fiat entrega, de fato, melhorias relevantes em desempenho, consumo e dirigibilidade.

Mais de quatro mil motivos para ter uma Fiat Toro

Linha 2024 da picape é oferecida em seis versões com duas opções de motorização

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Começo a coluna dessa semana explicando o motivo do título “Mais de quatro mil motivos para ter uma Fiat Toro”: fiz uma viagem e rodou mais de quatro mil quilômetros, durante 11 dias entre as cidades de São Paulo/SP e Camaçari/BA, com a Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4x4 AT9 Diesel, versão topo que tem preço a partir de R$ 213 mil.

Além da Ultra que fizemos a viagem, a linha Fiat Toro 2024 conta com as versões Endurance e Freedom com motorização flex; Volcano com motorização diesel e flex; e Ranch e Ultra com motorização diesel. Como se vê, essa ampla variedade que atende diversos públicos contribui para o sucesso comercial da picape.

Chevrolet encara desafio duplo com a nova Montana

Picape equipada com motor turbo de 133 cavalos pode rivalizar com as líderes Strada e Toro

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Chevrolet apresentou a primeira geração picape Montana no mercado brasileiro em 2003. Exatos 20 anos depois o Blog Alpha Lazer conheceu e avaliou um novíssimo modelo, que chega com a difícil missão de encarar de frente duas líderes de mercado: a compacta Fiat Strada e a média-compacta Fiat Toro.

No volume de vendas, considerando o mês de fevereiro como referência para março, quando a Montana de fato participa com volume dos emplacamentos, parece que o desafio da nova geração da picape Chevrolet é de fato bem difícil.

Fiat deixa linha Toro 2021 mais segura e conectada

Modelo conta com oito versões e opção de motorização flex e diesel 

A linha Fiat Toro 2021 foi apresentada com algumas novidades que deixam o modelo mais conectado, como a central multimídia UConnect, que conta com uma tela sensível ao toque de sete polegadas e recursos sofisticados como Apple Carplay e Android Auto com projeção sem fio. 

A “irmã mais velha” da Strada conta com oito versões: Endurance 1.8 Flex MT5, Endurance 1.8 Flex AT6, Freedom 1.8 Flex AT6, que foi a avaliada por nós, Endurance 2.0 Diesel AT9 4x4, Freedom 2.0 Diesel AT9 4x4, Volcano 2.0 Diesel AT9 4x4, Ranch 2.0 Diesel AT9 4x4 e Ultra 2.0 Diesel AT9 4x4.

Fiat Toro chega com quatro versões e preço a partir de R$76.500,00

De entrada modelo vem com motor 1.8 flex, 4x2 e câmbio automático

A Fiat apresentou oficialmente o Toro. O modelo chega com quatro versões e preço a partir de R$76.500,00. Elas podem ser equipadas com motores flexível ou diesel, com câmbio automático de seis ou nove marchas, ou ainda, manual de seis marchas e trações 4x2 ou 4x4.

O Fiat Toro tem como versão de entrada a Freedom 1.8 16V Flex AT6 com preço a partir de R$76.500,00. As outras três versões são equipadas com motor diesel: Freedom 2.0 16V com câmbio manual de 6 marchas 4x2 com preço a partir de R$93.900,00; Freedom 2.0 16V com câmbio manual de 6 marchas 4x4 com preço a partir de R$101.900,00; e a top da gama, Volcano 2.0 16V AT9 4x4 com preço a partir de 116.500,00. E a série especial de lançamento, Opening Edition 1.8 16V Flex AT6, com preço de R$84.400,00.