Jeep Compass 2026 lidera combinando conectividade e assistência à condução

SUV médio inicia o ano batendo os concorrentes GWM Haval H6 e Toyota Corolla Cross

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A abertura de 2026 confirmou a permanência do Jeep Compass na liderança do segmento de SUVs médios no Brasil. Após encerrar 2025 com 61,2 mil unidades emplacadas, à frente do Toyota Corolla Cross, que somou 59,7 mil registros, o modelo iniciou o novo ciclo com 4,5 mil unidades no primeiro mês do ano. Na sequência aparecem o GWM Haval H6, com 2,6 mil, e novamente o Corolla Cross, com 2,2 mil unidades.

Os dados de mercado contextualizam a relevância da linha 2026, que chegou com reorganização de versões, atualização de equipamentos e ampliação de recursos de conectividade e assistência ao condutor. Em um ambiente de concorrência direta e variação mensal nos rankings, a estratégia adotada busca sustentar participação por meio de oferta tecnológica ampliada. Os preços partem de R$ 175 mil.

Ford Bronco Sport aposta em capacidade técnica para se diferenciar

Conjunto mecânico e recursos off-road definem seu posicionamento fora da lógica dos líderes do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Ford Bronco Sport 2025 ocupa um espaço específico no segmento de SUVs médios no mercado brasileiro, marcado por alto volume e forte concentração em poucos modelos. Comercializado em versão única, a Sport, com preço a partir de R$ 270 mil, o modelo não foi concebido para disputar liderança de vendas, mas para atender um perfil de consumidor que prioriza recursos técnicos, capacidade fora de estrada e proposta funcional claramente definida dentro da estratégia da Ford.

Em 2025, o Bronco registrou 2.620 unidades emplacadas no Brasil, desempenho próximo ao de modelos como Chevrolet Equinox e Volkswagen Tiguan Allspace, mas distante do líder do segmento, o Jeep Compass. Esses números evidenciam a atuação do Bronco Sport em um nicho específico, no qual volume não é o principal indicador de sucesso. A proposta do modelo está mais associada à diferenciação técnica do que à competição direta com os SUVs médios de maior escala.

Jeep Compass se reorganiza e mantém disputa direta no segmento de SUVs médios

Versões Sport, Longitude, Série S e Blackhawk formam a linha 2026

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Jeep Compass 2026 chegou ao mercado com atualizações de equipamentos, reorganização das versões e novas soluções de conectividade e condução semiautônoma. O modelo permanece entre as principais opções do segmento de SUVs médios, que segue em forte disputa nacional. A renovação inclui revisões nos pacotes de equipamentos e ampliação das funcionalidades digitais em todas as versões, o que reforça a estratégia da marca de atender à demanda crescente por conveniência, integração ao celular e apoio ao condutor em diferentes cenários de uso.

A linha Compass 2026 é formada pelas versões Sport T270, Longitude T270, Série S T270 e Blackhawk. A Sport inclui novos recursos de personalização, como os pacotes Exclusive, Tech e Premium, oferecendo itens como bancos de couro, painel digital, teto solar e condução semiautônoma. A Longitude amplia a oferta de conectividade com central multimídia compatível com espelhamento sem fio e GPS integrado. A Série S, que foi a versão que avaliei, reúne equipamentos que priorizam conveniência, como bancos elétricos dianteiros, porta-malas com abertura por sensor, teto panorâmico, rodas de 19 polegadas e recursos de assistência como monitoramento de ponto cego e Park Assist. Já a Blackhawk, equipada com o motor Hurricane 2.0, tração 4x4 e seletores de terreno, ocupa o topo da linha com foco em desempenho e capacidade.

Prêmio Carsughi L’Auto Preferita 2025 destaca os melhores do setor automotivo

Cerimônia em São Paulo consagra veículos, executivos e iniciativas que marcaram o ano no setor automotivo

A 11ª edição do Prêmio Carsughi L’Auto Preferita reconheceu os principais destaques da indústria automotiva brasileira em cerimônia realizada em São Paulo. Criado em 2015 por Claudia Carsughi, o prêmio homenageia o jornalista Claudio Carsughi e contempla veículos, executivos e iniciativas que se destacaram ao longo do ano.

“É uma alegria ver o prêmio chegar à sua 11ª edição com tanto prestígio. Criamos o L’Auto Preferita para valorizar os melhores produtos do setor e homenagear meu pai, Claudio Carsughi, um ícone do jornalismo automotivo”, afirmou Claudia Carsughi, idealizadora da premiação. A cerimônia contou com o apoio de marcas como GWM, RAM, Renault, Volkswagen, Ford e Honda.

Fiat Fastback Hybrid 2026 combina eficiência e praticidade em diferentes cenários

Recursos de conectividade, segurança e conforto reforçam a proposta do SUV cupê

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Fiat Fastback chegou ao mercado como o primeiro SUV cupê da marca e, desde então, ganhou diferentes configurações que atendem a perfis variados de consumidores. A linha 2026 é composta pelas versões Turbo 200 AT, Audace Hybrid T200 AT, Impetus Hybrid T200 AT, Limited Edition T270 AT e Abarth T270 AT, cada uma trazendo uma proposta distinta dentro da mesma identidade de design e posicionamento.

Dentre essas opções, tive a oportunidade de avaliar a versão Impetus Hybrid T200 AT, que integra a nova estratégia de eletrificação leve da Fiat no Brasil. Essa configuração combina o motor 1.0 turbo de até 130 cavalos com um sistema híbrido leve de 12V, composto por um motor elétrico auxiliar de 3 kW e duas baterias, uma de chumbo-ácido de 68Ah e outra de íon de lítio de 11Ah. A proposta é oferecer eficiência no uso diário, sem alterar de forma significativa a experiência de condução de um veículo a combustão tradicional.

PLATAFORMA Negócios anuncia parceria multicanal com Stellantis Consórcio

Iniciativa contempla estandes, concessionárias e canais digitais, reforçando alcance e capilaridade mercado de consórcios

A PLATAFORMA Negócios anuncia uma parceria estratégica com o Stellantis Consórcio para potencializar a expansão nacional da modalidade. A iniciativa contempla a atuação em concessionárias, canais digitais e estandes de shopping, reforçando o alcance e a capilaridade no mercado de consórcios.

Especializada na gestão de redes comerciais e canais de distribuição indiretos, a PLATAFORMA será responsável por estruturar, capacitar e acompanhar equipes de vendas dedicadas à operação de Stellantis Consórcio em todo o Brasil. O objetivo é gerar resultados consistentes, apoiando tanto concessionárias das marcas Stellantis quanto representantes comerciais que desejam incluir o produto em suas operações, sejam elas físicas ou digitais.

Foton Tunland V7 revela versatilidade em diferentes tipos de terreno

Tecnologia embarcada e robustez foram pontos fortes durante o teste da picape

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Avaliar uma picape recém-chegada ao mercado brasileiro em condições diversas de condução permite compreender de forma prática como ela se posiciona diante dos concorrentes estabelecidos. Foi exatamente essa a experiência que vivi ao participar do programa de test-drive promovido pela Foton, que organizou uma rota entre a cidade de São Paulo e o distrito de Paranapiacaba, em Santo André, passando por trechos urbanos, rodoviários e estradas de terra com diferentes níveis de dificuldade. O veículo avaliado foi a Tunland V7, que chega ao País com proposta de ocupar um espaço em um segmento dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10.

A Tunland V7 tem preço inicial de R$ 289.900,00 e se insere no mercado de picapes médias como alternativa para consumidores que buscam robustez associada a equipamentos tecnológicos e soluções de segurança avançadas. Trata-se de uma aposta da marca chinesa em atender um nicho específico, aproveitando a tradição internacional que a Foton construiu ao longo de quase três décadas de produção de veículos comerciais e picapes.

Fiat Strada 2026 mostra porque segue líder entre as picapes compactas

Avaliação da picape em trechos urbanos e rodoviários mostra força do modelo mais vendido do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O segmento de picapes segue movimentado no Brasil e reúne modelos que disputam um público diversificado, formado tanto por quem busca um veículo de trabalho quanto por consumidores que desejam flexibilidade para o lazer. Nesse cenário, a Fiat Strada ocupa uma posição de destaque. Líder isolada entre as compactas, a picape alcançou até julho de 2025 mais que o dobro de emplacamentos da concorrente, a Volkswagen Saveiro, reforçando o papel de referência que conquistou ao longo dos anos.

Esse desempenho não é fruto apenas da tradição da marca no segmento, mas de uma estratégia de atualização constante. Com a linha 2026, a Strada amplia o leque de versões, aprimora seu design e oferece opções de motorização que a tornam competitiva em diferentes perfis de uso. A diversidade de configurações é uma das razões para sua liderança, e foi dentro desse contexto que realizei a avaliação do modelo Ranch Cabine Dupla Turbo AT, em percursos urbanos e também em um trajeto rodoviário que passou por Campinas até Mogi Guaçu.

A5 marca nova fase da Audi com foco em performance e sofisticação

Modelo chega ao país com versão Sedan Performance S edition quattro e proposta de condução diferenciada

Texto e Fotos: Sérgio Dias

As avaliações automotivas proporcionam experiências que vão além do simples contato com novos modelos. Participei de uma jornada organizada pela Audi do Brasil para conhecer o A5 na única versão que será comercializada no País, a Sedan Performance S edition quattro. O trajeto uniu trechos urbanos de São Paulo e rodoviários até Vinhedo, em um percurso que mesclou diferentes condições de condução e permitiu observar de forma completa as características técnicas do sedã.

A experiência foi compartilhada com dois amigos que também dedicam sua trajetória ao jornalismo automotivo: Gabriel Marazzi, engenheiro por formação e jornalista por paixão, e Joka Finardi, diretor do site Super Top Motor. A presença deles transformou o percurso em uma oportunidade de troca de impressões técnicas e profissionais, algo que ampliou a avaliação e reforçou a relevância do momento.

Chevrolet Tracker 2026 mostra evolução em design, conectividade e eficiência

Linha chega em cinco versões e preserva características de espaço e autonomia

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O mercado brasileiro de SUVs compactos segue em expansão e reúne alguns dos modelos mais vendidos do país, como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Honda HR-V e Jeep Renegade. Foi neste cenário competitivo que a Chevrolet iniciou a comercialização da linha Tracker 2026, reposicionando o modelo com mudanças visuais, ajustes técnicos e nova estratégia de motorização.

Tive a oportunidade de avaliar a novidade em diferentes condições. O primeiro contato aconteceu no uso diário em trechos urbanos, mas a principal parte da experiência foi registrada em um percurso rodoviário pelo interior de São Paulo, saindo da capital e passando por cidades como Campinas e Itatiba, local escolhido também para a produção das imagens. Essa diversidade de trajetos possibilitou observar aspectos relacionados a consumo, conforto, conectividade e comportamento dinâmico.

Fiat reforça presença entre sedãs compactos com a linha Cronos 2026

Modelo tem novidades no design, novos equipamentos e mantém boa relação entre espaço interno e consumo

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Ao longo dos últimos anos, o Fiat Cronos consolidou espaço no segmento de sedãs compactos, competindo com modelos como Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e Hyundai HB20S. Com a chegada da linha 2026, o modelo passou por uma atualização de design e recebeu novos recursos tecnológicos, mantendo a proposta de oferecer espaço interno, porta-malas generoso e boa eficiência de consumo.

Para conhecer melhor essas mudanças, realizei uma avaliação com a versão topo de linha Precision 1.3 AT. O teste começou no trânsito urbano da capital paulista e seguiu por um longo trajeto rodoviário, passando por cidades do interior até Mogi Guaçu. O objetivo foi observar como o sedã se comporta em diferentes condições de uso, desde deslocamentos cotidianos até viagens mais extensas.

Fiat Fastback 2025 híbrido oferece eficiência sem comprometer desempenho

T200 Hybrid entrega 130 cavalos de potência e equipa as versões Audace e Impetus

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

O modelo que passou pela minha garagem durante a última semana foi o Fiat Fastback 2025 com motorização híbrida. A rotina urbana na região metropolitana de São Paulo costuma impor uma série de desafios pelas ruas e avenidas, que certamente são compartilhadas com motoristas de outras regiões do Brasil. Para entender como o modelo responde a essas exigências, avaliei a versão Impetus T200 Hybrid AT em deslocamentos cotidianos e pequenos trajetos rodoviários.

O principal destaque do modelo está sob o capô: o motor T200, 1.0 turbo de até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, aliado a um sistema híbrido leve com motor elétrico de 3 kW e 12V. O sistema é alimentado por duas baterias – uma chumbo-ácido de 68Ah e uma de íon de lítio de 11Ah – que trabalham em conjunto com a unidade elétrica multifuncional, posicionada no motor a combustão.

Volkswagen ID.4 mostra força e sintonia com as demandas urbanas

Modelo é oferecido no Brasil apenas por assinatura mensal, sem venda direta

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Passar uma semana com o Volkswagen ID.4 em São Paulo, exclusivamente em trechos urbanos, permitiu compreender com clareza os avanços e as limitações atuais da mobilidade elétrica no Brasil. O modelo, oferecido unicamente por assinatura através do serviço VW Sign\&Drive, é tecnicamente eficiente, mas ainda enfrenta barreiras estruturais e comerciais que afetam sua adoção mais ampla.

A avaliação se deu entre compromissos profissionais, deslocamentos cotidianos e uma rotina marcada por trajetos curtos, engarrafamentos e paradas constantes. Nesse contexto, a proposta do ID.4, que é o primeiro SUV elétrico da Volkswagen, mostrou sintonia com as demandas urbanas, principalmente pela direção confortável, bom espaço interno e rodagem silenciosa. Mas a autonomia limitada a 370 quilômetros, mesmo com recarga rápida, reforçou uma preocupação recorrente: a dificuldade de confiar em viagens mais longas.

Hyundai une potência e tecnologia na linha Creta 2025

Versão avaliada tem motor turbo de 193 cavalos e recursos de conectividade e segurança

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Hyundai Creta fechou 2024 como o terceiro SUV compacto mais emplacado no Brasil. Entretanto, nos dois primeiros meses de 2025, já alcançou a segunda posição, ficando atrás apenas do Volkswagen T-Cross. O crescimento pode estar relacionado à atualização visual e mecânica, que trouxe mais eficiência energética e novos recursos tecnológicos.

A nova geração do Hyundai Creta se consolida no mercado brasileiro, trazendo atualizações mecânicas e tecnológicas que ampliam sua competitividade. Com desempenho ajustado para o uso urbano e novas funcionalidades, o modelo segue como uma das principais escolhas entre os SUVs compactos.

Jeep Compass 2025 consolida sua posição de destaque no mercado

O SUV médio oferece nas suas seis versões tecnologia avançada e conforto

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Atravessar estradas e paisagens variadas com um SUV projetado para desempenho e conforto foi a experiência proporcionada durante a última semana pelo Jeep Compass 2025, em uma viagem entre São Paulo/SP e Arraial do Cabo/RJ. O percurso permitiu avaliar diversos aspectos do modelo, desde a performance do motor até os avanços em tecnologia e segurança.

Em 2025, considerando os dois primeiros meses do ano, a linha Jeep Compass 2025 seguiu liderando o segmento de SUVs médios, assim como terminou o ano de 2024. O Toyota Corolla Cross ocupa a segunda posição, enquanto o BYD Song Pro aparece em terceiro lugar no ranking de vendas.

Fiat Titano 2025 encara os desafios de um território dominado

Picape média busca espaço em segmento competitivo no Brasil

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Durante a última semana tive a oportunidade de conhecer e avaliar a Titano 2025, picape da Fiat com preço a partir de R$ 220 mil que disputa um espaço no competitivo segmento de picapes médias no Brasil. O modelo tem a responsabilidade de enfrentar concorrentes tradicionais, como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, que dominam o mercado há anos. A estratégia da Fiat parece clara: combinar robustez com tecnologia para atrair tanto consumidores que utilizam a picape no trabalho quanto aqueles que buscam conforto para o dia a dia.

Para testar as capacidades da Titano, percorri diferentes tipos de estrada. A avaliação incluiu uma viagem até Ubatuba, no litoral norte de São Paulo, onde a picape demonstrou um desempenho consistente tanto na serra quanto em trechos urbanos. Além disso, houve deslocamentos para Campinas e Itatiba, no interior paulista, que permitiram avaliar a estabilidade e o conforto em rodovias bem pavimentadas. Nessas condições, o conjunto mecânico mostrou respostas ágeis, enquanto o isolamento acústico garantiu uma condução agradável.

Jeep aposta na tecnologia e versatilidade do Renegade 2025

Seis versões, motor turbo e equipamentos de segurança são destaques no SUV

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

No segmento dos SUVs compactos, um dos mais concorridos do mercado brasileiro, a Jeep tem como foco com a linha Renegade 2025 a ampliação da participação no mercado. O modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana busca consolidar sua posição entre os mais vendidos, oferecendo configurações que atendem desde consumidores urbanos até entusiastas do off-road.

A linha Jeep Renegade 2025 conta com uma variedade de opções para atender diferentes perfis de consumidores. Entre os pontos positivos do modelo estão a oferta de tração 4x4 no segmento, a tecnologia embarcada e a segurança de série. Como ponto de melhoria, a falta de mudanças significativas no design pode impactar consumidores que buscam novidades estéticas no modelo.

Os SUVs compactos mais emplacados no Brasil em 2024

Ranking destaca diversidade de modelos em um segmento em crescimento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O mercado de SUVs compactos no Brasil manteve um ritmo acelerado em 2024, com modelos variados atendendo diferentes perfis de consumidores. Entre os mais emplacados do ano, destacaram-se dez modelos que combinaram características como tecnologia, espaço interno e design para atrair o público.

Entre os dez mais vendidos, cinco modelos receberam destaque em nossas avaliações ao longo do ano: Hyundai Creta, Nissan Kicks, Jeep Renegade, Honda HR-V e Citroën C3 Aircross. Os demais, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Fiat Fastback, Renault Duster e CAOA Chery Tiggo 5X, não foram testados, não sendo possível uma análise técnica detalhada.

Jeep Commander chega com novo motor e mais versões na linha 2025

SUV ganha melhorias na motorização e amplia a gama de opções para atrair diferentes perfis de consumidores

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Jeep anunciou a chegada da linha Commander 2025 ao mercado brasileiro, ampliando as opções de seu SUV de maior porte com novas versões e uma motorização inédita. O modelo que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana reforça a posição da Jeep no segmento com tecnologias atualizadas, configurações versáteis e foco em conforto e desempenho.

Considerando os SUVs com configuração para até sete lugares, a linha Jeep Commander fechou o ano de 2024 como o segundo mais vendido, com 16,7 mil unidade emplacadas. Ficou atrás do Toyota SW4, com 17,8 mil e bem a frente dos Mitsubishi Pajero Sport, com 3 mil e Chevrolet Trailblazer, com 2 mil.

Jeep aposta na versatilidade do Renegade para conquistar mercado

SUV compacto tem sete versões, todas equipadas com motor turbo

Texto: Sérgio Dias

Foto: Divulgação

O Renegade foi o modelo que passou pela nossa garagem durante a última semana. Com a linha 2025 do SUV compacto e suas sete versões a Jeep quer consolidar o modelo no mercado brasileiro e conquistar mais mercado, afinal nesse ano o modelo foi o quinto mais vendido do seu segmento, atrás do Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e Nissan Kicks.

A linha Jeep Renegade 2025 chegou sem mudanças significativas no design, mantendo a robustez característica, faróis redondos, grade de sete fendas, lanternas com X e caixas de roda trapezoidais. As novidades incluem novas rodas para a versão Longitude e a pintura da coluna A em configurações com teto preto.