Fastback cresce no mercado e ganha leitura esportiva na versão Abarth

Proposta esportiva convive com espaço para uso familiar

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Fastback 2026 integra um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro, o de SUVs compactos, e mantém crescimento consistente em emplacamentos. Em 2024, o Fastback encerrou o ano com 48,2 mil unidades registradas, ocupando a sétima posição entre os SUVs compactos mais vendidos do país. Em 2025, até novembro, o modelo já havia superado esse volume, com 51,8 mil unidades, alcançando a sexta colocação. Esse desempenho sustenta a estratégia da marca de ampliar a oferta de versões e atender diferentes perfis de uso, entre eles o público que busca uma leitura esportiva dentro do segmento.

Dentro dessa família, o Abarth Fastback 2026 ocupa uma posição específica. Ele se diferencia pelas alterações técnicas, pelo conjunto mecânico ajustado e por um pacote visual próprio. A linha Fastback convive diretamente com concorrentes consolidados no mercado de SUVs compactos, disputando espaço com modelos que priorizam conforto, conectividade ou eficiência energética. A proposta da versão Abarth é distinta ao priorizar respostas do conjunto mecânico e interação direta com o condutor, sem abrir mão de soluções voltadas ao uso cotidiano e ao transporte familiar.

Jeep Compass se reorganiza e mantém disputa direta no segmento de SUVs médios

Versões Sport, Longitude, Série S e Blackhawk formam a linha 2026

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Jeep Compass 2026 chegou ao mercado com atualizações de equipamentos, reorganização das versões e novas soluções de conectividade e condução semiautônoma. O modelo permanece entre as principais opções do segmento de SUVs médios, que segue em forte disputa nacional. A renovação inclui revisões nos pacotes de equipamentos e ampliação das funcionalidades digitais em todas as versões, o que reforça a estratégia da marca de atender à demanda crescente por conveniência, integração ao celular e apoio ao condutor em diferentes cenários de uso.

A linha Compass 2026 é formada pelas versões Sport T270, Longitude T270, Série S T270 e Blackhawk. A Sport inclui novos recursos de personalização, como os pacotes Exclusive, Tech e Premium, oferecendo itens como bancos de couro, painel digital, teto solar e condução semiautônoma. A Longitude amplia a oferta de conectividade com central multimídia compatível com espelhamento sem fio e GPS integrado. A Série S, que foi a versão que avaliei, reúne equipamentos que priorizam conveniência, como bancos elétricos dianteiros, porta-malas com abertura por sensor, teto panorâmico, rodas de 19 polegadas e recursos de assistência como monitoramento de ponto cego e Park Assist. Já a Blackhawk, equipada com o motor Hurricane 2.0, tração 4x4 e seletores de terreno, ocupa o topo da linha com foco em desempenho e capacidade.

Nissan inicia vendas do Kait com quatro versões e preço a partir de R$ 117.990,00

Modelo é fabricado no Rio de Janeiro e integra plano de investimento da marca

O Nissan Kait chega ao mercado brasileiro marcando sua estreia mundial. No início da semana trouxemos algumas informações sobre o novo SUV da Nissan e agora temos mais detalhes, como versões e preços. Produzido no Complexo Industrial da marca em Resende, no Rio de Janeiro, o modelo integra a nova geração de utilitários esportivos da fabricante japonesa e amplia a oferta ao lado do Kicks.

O Kait será comercializado em quatro versões, com preços que variam de R$ 117.990 a R$ 152.990. A configuração de entrada Active custa R$ 117.990, seguida pela Sense Plus a R$ 139.590. A Advance Plus será oferecida por R$ 149.890, enquanto a topo de linha Exclusive terá preço de R$ 152.990.

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC AMG Line entrega conforto para todos os ocupantes

Modelo incorpora pacote digital, sistemas semiautônomos e motor híbrido leve com 258 cavalos

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A marca Mercedes-Benz sempre ocupou um espaço singular no imaginário de quem acompanha o mercado automotivo. Quando iniciei minha convivência com o GLC 300 4MATIC AMG Line 2026, retornei às imagens da minha infância, quando a marca era presença rara nas ruas brasileiras. Durante os anos de importação proibida, entre 1976 e 1990, ver um Mercedes-Benz circulando era um acontecimento.

Associava aquele momento a pessoas importantes e a um universo distante da minha realidade. Minha mãe, por sua vez, sempre se recorda do caminhão Mercedes-Benz que meu avô dirigiu nos anos 1960, memória que ajudou a construir a imagem de confiabilidade que eu mesmo carreguei por muitos anos.

Hyundai KONA Híbrido está mais seguro, amplo e conectado na linha 2026

Modelo chega com duas versões e design global com assinatura luminosa contínua

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Hyundai KONA Híbrido 2026 se consolidou rapidamente como um dos SUVs eletrificados mais observados no trânsito brasileiro. Mesmo disponível nas concessionárias desde junho, o modelo continua atraindo olhares por onde passa, efeito que se intensifica com a assinatura luminosa contínua na dianteira e na traseira, característica global da marca. Esse comportamento das ruas confirma que o segmento de híbridos mantém ritmo de expansão e que consumidores estão atentos às novidades desse tipo de propulsão.

A gama nacional é composta pelas versões Ultimate e Signature, ambas movidas pelo conjunto híbrido que combina o motor 1.6 Kappa GDI, um motor elétrico e uma bateria de íons de lítio de 1,32 kWh. O sistema produz potência combinada de 141 cavalos e torque de 27 kgfm, sempre associado à transmissão DCT de seis marchas. Com esse conjunto, o SUV concorre diretamente com modelos como Toyota Corolla Cross Hybrid, BYD Song Pro DM-i e GWM Haval H6 HEV, posicionando-se em um ponto de equilíbrio entre eficiência, desempenho e tecnologias de assistência à condução.

Citroën atualiza interior, tecnologias e funcionalidades do Aircross 2026

Versão XTR 7 Turbo 200 estreia identidade visual e proposta mais aventureira

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Aircross 2026 marca uma reorganização estratégica dentro do portfólio nacional da Citroën. O conjunto de versões foi reformulado e passou a oferecer quatro configurações: Feel Turbo 200, Feel 7 Turbo 200, Shine 7 Turbo 200 e XTR 7 Turbo 200. A ampliação do leque reforça a proposta de acessibilidade e funcionalidade, pilares que a Citroën tem mantido desde o início da produção do modelo no país.

O redesenho da linha inclui atualizações funcionais e visuais em todo o catálogo. A marca adicionou itens de comodidade, revisou acabamento interno e aprimorou a experiência de uso com central multimídia de 10,25 polegadas com bordas ultrafinas, ar-condicionado digital e automático, novos materiais e a reorganização dos comandos nos painéis e portas. A estrutura externa também recebeu ajustes, incluindo o nome Aircross reposicionado no centro do porta-malas e a oferta da nova cor Cosmo Blue.

Produção de bicicletas no Brasil avança e projeta crescimento até 2030

Competição acirrada e tributação elevada desafiam fabricantes fora do polo industrial

Texto: Sérgio Dias

Foto: Divulgação

O mercado brasileiro de bicicletas registra expansão contínua, sustentada pela maior busca por mobilidade acessível, uso recreativo e fortalecimento de marcas regionais fora da Zona Franca de Manaus (ZFM). Após anos de oscilação, a produção nacional voltou a acelerar e apresenta alta consistente em relação a 2024, acompanhada por maior dinamismo nas vendas e no emprego industrial.

Segundo Cleber Rossini, CEO da Verden Bikes e membro do Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários (SIMEFRE), o avanço do setor ocorre em meio a forte competição. “Há uma guerra de preços em curso, especialmente nas categorias de primeiro preço e na linha infantil. Isso pressiona margens e dificulta investimentos em inovação”, afirma.

Kicks 2026 confirma a nova fase da Nissan em desempenho e conectividade

Nova geração chega com motor turbo, câmbio DCT e mais recursos de assistência à condução

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A nova geração do Nissan Kicks iniciou oficialmente suas vendas em julho e simboliza uma transição importante da marca no segmento de SUVs compactos. O modelo chega em um momento de reposicionamento competitivo, com a missão de manter a boa performance comercial conquistada pela geração anterior e de ampliar a presença da Nissan em um dos mercados mais disputados do país.

Nos últimos anos, o Kicks se consolidou entre os modelos mais vendidos. Em 2024, somou 60,5 mil unidades emplacadas e ocupou a quarta posição no ranking nacional. No acumulado de 2025 até outubro, o número chegou a 46,3 mil emplacamentos e a sexta posição geral. A ligeira variação reflete a transição entre gerações, processo que tradicionalmente reduz volumes temporariamente, mas que serve de termômetro para medir a receptividade do novo produto.

Honda reforça posição do HR-V 2026 entre os SUVs mais vendidos do Brasil

Modelo comemora dez anos de produção nacional com design renovado e mais tecnologia

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha 2026 do Honda HR-V reafirma a relevância do modelo entre os SUVs compactos vendidos no Brasil. O modelo, que completou dez anos de produção nacional, mantém quatro versões — EX, EXL, Advance e Touring — e segue como um dos produtos de maior importância da Honda no país. Em 2024, o HR-V ocupou a sexta colocação entre os SUVs compactos mais vendidos, com pouco mais de 50 mil unidades emplacadas. Já no acumulado de 2025 até outubro, o modelo ultrapassou a marca de 52 mil unidades, alcançando a terceira posição no ranking de emplacamentos.

A trajetória do HR-V reflete a consolidação do segmento, que continua a liderar o mercado brasileiro de automóveis. O modelo disputa espaço com nomes como Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks e Hyundai Creta. A Honda aposta em uma linha com duas opções de motorização — 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado, para as versões EX e EXL, e 1.5 DI VTEC Turbo Flex, para as versões Advance e Touring — ambas acopladas ao câmbio CVT com simulação de sete marchas.

Hyundai Creta 2026 reforça a disputa no segmento de SUVs compactos

Linha apresenta avanços em segurança, eficiência e conforto interno

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A nova geração do Hyundai Creta chegou ao mercado brasileiro em um momento de consolidação do segmento de SUVs compactos, que segue entre os mais competitivos do país. Em 2024, o modelo encerrou o ano como o terceiro mais emplacado da categoria, atrás do Volkswagen T-Cross e do Chevrolet Tracker. Já em 2025, até o mês de outubro, assumiu a segunda posição, ultrapassando o concorrente da Chevrolet e mantendo apenas o T-Cross à frente. Esse desempenho reforça a importância da linha para a estratégia da Hyundai no Brasil.

A linha 2026, produzida em Piracicaba (SP), reúne cinco versões: Comfort, Comfort Safety, Limited, Platinum e Ultimate. As quatro primeiras utilizam o motor 1.0 Turbo GDI flex de 120 cavalos, enquanto a versão topo de linha, Ultimate, estreia o novo propulsor 1.6 Turbo GDI a gasolina, com 193 cavalos e torque de 27 kgf.m. Todas contam com câmbio automático e sistema Stop & Go, que desliga o motor em paradas rápidas para melhorar a eficiência energética. O conjunto foi projetado para atender tanto ao uso urbano quanto a deslocamentos rodoviários, e a ampliação do pacote tecnológico é uma das principais evoluções da nova geração.

Prêmio Carsughi L’Auto Preferita chega em 2025 a sua 11ª edição

Premiação destaca os avanços da indústria e homenageia trajetória de Claudio Carsughi

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

O Prêmio Carsughi L’Auto Preferita realiza sua 11ª edição em 2025, consolidando-se como referência na indústria automotiva brasileira. O evento ocorrerá em São Paulo, no dia 17 de novembro, reunindo especialistas e representantes do setor para reconhecer os veículos que mais se destacaram ao longo do ano em diversas categorias.

Criado em 2015, o prêmio homenageia o jornalista Claudio Carsughi e foi idealizado por sua filha, Claudia Carsughi. “Em 2015 criei o prêmio Carsughi L’Auto Preferita para eleger os melhores carros daquele ano e ao mesmo tempo homenagear, em vida, a carreira do jornalista Claudio Carsughi, meu pai”, afirma Claudia, que atua há mais de duas décadas no jornalismo automotivo.

Tank 300 2026 tem conforto, tração, potência e condução híbrida inteligente

Modelo reforça a estratégia da GWM Brasil no segmento de utilitários eletrificados

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Quando a GWM anunciou o início das vendas do Tank 300 no Brasil, a expectativa era alta. O modelo chega com proposta híbrida plug-in, tração 4×4 e estrutura de carroceria sobre chassi, uma combinação pouco comum entre SUVs eletrificados. Posicionado como opção para quem busca desempenho e versatilidade, o Tank 300 entra em um segmento competitivo, no qual modelos oferecem alternativas de apelo off-road e tecnologia embarcada.

O mercado de utilitários médios híbridos vive um momento de expansão no país. A categoria apresenta crescimento constante, impulsionada pelo interesse em veículos com menor consumo e maior eficiência. Dentro desse cenário, o Tank 300 ocupa espaço estratégico na linha da GWM Brasil, reforçando o posicionamento da marca no portfólio de veículos eletrificados. O SUV é oferecido inicialmente em versão única, com preço sugerido de R$ 339 mil e pacote completo de tecnologia, conforto e segurança.

Fiat renova design da linha Toro 2026 e mantém domínio nas vendas

Picape é oferecida em seis versões e opções de motorização Turbo 270 Flex e 2.2 Multijet Turbodiesel

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

A Fiat Toro segue como principal referência entre as picapes médias no Brasil. Até setembro de 2025, o modelo somou 35.675 unidades emplacadas, mantendo a liderança no segmento à frente da Ram Rampage, com 17.609 unidades, da Chevrolet Montana, com 15.626, e da Renault Oroch, com 8.505. O desempenho reflete a consolidação da Toro em um mercado que permanece competitivo e diversificado, com forte presença tanto em áreas urbanas quanto no campo.

Na linha 2026, a Fiat atualiza o design e amplia os recursos tecnológicos da picape. O novo visual adota linhas retas e geométricas, com grade trapezoidal, faróis full-led e assinatura luminosa em formato de pixels segmentados. Na traseira, lanternas full-led, novo para-choque horizontal e saídas de ar nas extremidades reforçam o aspecto integrado do conjunto. O interior recebeu painel digital de 7” com nova grafia, freio de estacionamento eletrônico, câmbio redesenhado e entradas USB tipo A e C.

BYD inicia produção em Camaçari e lança carro híbrido plug-in flex

A unidade na Bahia marca o início de uma nova era para a indústria automotiva brasileira e global

Texto: Joka Finardi

Fotos: Divulgação

A BYD iniciou oficialmente uma nova fase da indústria automotiva brasileira com a inauguração de sua fábrica na Bahia e a apresentação do primeiro carro super-híbrido plug-in flex fuel do mundo. O evento, realizado em Camaçari e que estivemos presentes, marcou a abertura da maior planta de veículos elétricos da América Latina.

Fundador e CEO da BYD, Wang Chuanfu, destacou a relevância estratégica do momento. “Há 16 anos, criei os ‘Três Sonhos Verdes’ da BYD: gerar, armazenar e utilizar energia limpa. Ver esse ecossistema se tornando realidade aqui na Bahia é a materialização dessa missão”, afirmou. Ele acrescentou que a decisão de desenvolver um motor híbrido plug-in com tecnologia flex nasceu da percepção do potencial do etanol no país.

Ford Ranger Black 2026 mostra equilíbrio entre robustez e eficiência

Versão equipada com motorização 2.0L 4x2 Diesel automática se destaca em trechos urbanos, rodoviários e off-road

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

A linha Ford Ranger 2026 consolida a presença da marca no competitivo mercado de picapes médias. A família, composta por sete versões — XL, XLS, XLT, Black, Storm, Limited e Wildtrak —, mantém a estratégia de oferecer opções que atendem diferentes perfis de consumidores, de quem busca uso comercial até o público que privilegia conforto e tecnologia.

O desempenho da Ranger no mercado brasileiro tem refletido essa diversidade: em 2023, foi a terceira picape média mais emplacada do país, com cerca de 20 mil unidades, e, em 2024, subiu à segunda posição, com quase 32 mil unidades, ultrapassando a Chevrolet S10 e ficando atrás apenas da Toyota Hilux. No acumulado de 2025 até setembro, a Ranger mantém o segundo lugar, com aproximadamente 25 mil unidades vendidas, à frente da S10 e atrás da líder Hilux.

Foton Tunland V9 coloca novas cartas no jogo das picapes médias

Picape parte de R$ 309.900,00 e aposta em tecnologia e segurança para disputar espaço com líderes do segmento

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Já conferimos em outro momento o desempenho da Tunland V7. Agora é a vez da Tunland V9, versão mais luxuosa da picape da Foton, que chega ao mercado brasileiro para disputar espaço em um segmento dominado por nomes de peso como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. Com preço a partir de R$ 309.900,00 o modelo busca atrair consumidores que procuram uma proposta tecnológica e de maior sofisticação.

O mercado de picapes médias no Brasil tem mostrado crescimento consistente, mas é altamente competitivo. A Tunland V9 entra como uma alternativa para clientes que desejam um veículo de uso misto, tanto para demandas urbanas e rodoviárias quanto para incursões off-road em diferentes níveis de dificuldade. A Foton aposta em recursos avançados de assistência à condução, conforto interno e dimensões generosas como diferenciais para conquistar esse espaço.

Fiat Fastback Hybrid 2026 combina eficiência e praticidade em diferentes cenários

Recursos de conectividade, segurança e conforto reforçam a proposta do SUV cupê

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Fiat Fastback chegou ao mercado como o primeiro SUV cupê da marca e, desde então, ganhou diferentes configurações que atendem a perfis variados de consumidores. A linha 2026 é composta pelas versões Turbo 200 AT, Audace Hybrid T200 AT, Impetus Hybrid T200 AT, Limited Edition T270 AT e Abarth T270 AT, cada uma trazendo uma proposta distinta dentro da mesma identidade de design e posicionamento.

Dentre essas opções, tive a oportunidade de avaliar a versão Impetus Hybrid T200 AT, que integra a nova estratégia de eletrificação leve da Fiat no Brasil. Essa configuração combina o motor 1.0 turbo de até 130 cavalos com um sistema híbrido leve de 12V, composto por um motor elétrico auxiliar de 3 kW e duas baterias, uma de chumbo-ácido de 68Ah e outra de íon de lítio de 11Ah. A proposta é oferecer eficiência no uso diário, sem alterar de forma significativa a experiência de condução de um veículo a combustão tradicional.

Leapmotor dá início a uma nova etapa da mobilidade elétrica no Brasil

Marca parceira da Stellantis anuncia chegada em novembro com os modelos C10 e B10 e revela tecnologia inédita no segmento SUV

Texto: Joka Finardi

Fotos: Divulgação / Joka Finardi

A Leapmotor confirmou oficialmente sua chegada ao Brasil. Durante a coletiva de imprensa do evento “Nova Era”, realizada na cidade de São Paulo, a marca — que faz parte do ecossistema de mobilidade da Stellantis — anunciou que sua estreia no país acontecerá em novembro, marcando o início de uma nova fase para o mercado de veículos eletrificados. Acompanhamos presencialmente a apresentação e as discussões conduzidas pelos executivos da companhia.

“Graças ao trabalho intenso de um time brilhante e competente, a Leapmotor está pronta para estrear no Brasil. Além da ampla experiência da Stellantis na região potencializar nossa chegada e ser um diferencial no mercado, nossos produtos adotam tecnologias que vão conquistar os brasileiros de todas as regiões do país. Um exemplo disso é o conceito Ultra-Híbrido, que será uma das opções de propulsão do C10”, afirmou Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul.

Arquitetura de alto padrão redefine o luxo residencial

Escritório Suna Arquitetura apresenta projetos sob medida com sofisticação e funcionalidade

A arquitetura de alto padrão no Brasil vive um momento de transformação, impulsionada por tendências que valorizam sofisticação, sustentabilidade e personalização. Projetos residenciais e comerciais de luxo têm incorporado tecnologias avançadas, materiais naturais e soluções que integram ambientes internos e externos, refletindo um novo estilo de vida voltado ao conforto, à estética e à funcionalidade. Nesse cenário, escritórios especializados como a Suna Arquitetura, liderada pelo CEO Felipe Bulhões, têm se destacado por traduzir essas demandas em projetos que combinam inovação e excelência.

Os imóveis de alto padrão têm priorizado o uso de materiais sustentáveis, como madeira certificada, pedras naturais e tecidos orgânicos, além de sistemas de automação residencial que oferecem controle inteligente de iluminação, climatização e segurança. A integração com a natureza também é uma tendência marcante, com o conceito de biofilia ganhando espaço em projetos que buscam promover bem-estar e conexão com o ambiente externo.

Foton Tunland V7 revela versatilidade em diferentes tipos de terreno

Tecnologia embarcada e robustez foram pontos fortes durante o teste da picape

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Avaliar uma picape recém-chegada ao mercado brasileiro em condições diversas de condução permite compreender de forma prática como ela se posiciona diante dos concorrentes estabelecidos. Foi exatamente essa a experiência que vivi ao participar do programa de test-drive promovido pela Foton, que organizou uma rota entre a cidade de São Paulo e o distrito de Paranapiacaba, em Santo André, passando por trechos urbanos, rodoviários e estradas de terra com diferentes níveis de dificuldade. O veículo avaliado foi a Tunland V7, que chega ao País com proposta de ocupar um espaço em um segmento dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10.

A Tunland V7 tem preço inicial de R$ 289.900,00 e se insere no mercado de picapes médias como alternativa para consumidores que buscam robustez associada a equipamentos tecnológicos e soluções de segurança avançadas. Trata-se de uma aposta da marca chinesa em atender um nicho específico, aproveitando a tradição internacional que a Foton construiu ao longo de quase três décadas de produção de veículos comerciais e picapes.