Tank 300 2026 tem conforto, tração, potência e condução híbrida inteligente

Modelo reforça a estratégia da GWM Brasil no segmento de utilitários eletrificados

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Quando a GWM anunciou o início das vendas do Tank 300 no Brasil, a expectativa era alta. O modelo chega com proposta híbrida plug-in, tração 4×4 e estrutura de carroceria sobre chassi, uma combinação pouco comum entre SUVs eletrificados. Posicionado como opção para quem busca desempenho e versatilidade, o Tank 300 entra em um segmento competitivo, no qual modelos oferecem alternativas de apelo off-road e tecnologia embarcada.

O mercado de utilitários médios híbridos vive um momento de expansão no país. A categoria apresenta crescimento constante, impulsionada pelo interesse em veículos com menor consumo e maior eficiência. Dentro desse cenário, o Tank 300 ocupa espaço estratégico na linha da GWM Brasil, reforçando o posicionamento da marca no portfólio de veículos eletrificados. O SUV é oferecido inicialmente em versão única, com preço sugerido de R$ 339 mil e pacote completo de tecnologia, conforto e segurança.

Hipertensão em animais exige diagnóstico preciso e monitoramento contínuo

Condição pode estar associada a doenças renais, cardíacas ou hormonais e requer acompanhamento veterinário

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Pixabay

A pressão alta em pets é uma condição mais comum do que se imagina e pode evoluir de forma silenciosa. Assim como em humanos, a hipertensão em animais ocorre quando há elevação persistente da pressão arterial, o que sobrecarrega o coração, os rins e o sistema circulatório. O problema tende a aparecer como consequência de outras doenças, mas também pode surgir de forma isolada.

O diagnóstico precoce é um desafio, já que em muitos casos a hipertensão é assintomática nos estágios iniciais. A ausência de sinais clínicos claros faz com que o acompanhamento veterinário seja essencial para detectar o aumento da pressão arterial antes que provoque danos. A medição periódica da pressão durante consultas de rotina é a principal forma de identificar a alteração.

Fiat renova design da linha Toro 2026 e mantém domínio nas vendas

Picape é oferecida em seis versões e opções de motorização Turbo 270 Flex e 2.2 Multijet Turbodiesel

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

A Fiat Toro segue como principal referência entre as picapes médias no Brasil. Até setembro de 2025, o modelo somou 35.675 unidades emplacadas, mantendo a liderança no segmento à frente da Ram Rampage, com 17.609 unidades, da Chevrolet Montana, com 15.626, e da Renault Oroch, com 8.505. O desempenho reflete a consolidação da Toro em um mercado que permanece competitivo e diversificado, com forte presença tanto em áreas urbanas quanto no campo.

Na linha 2026, a Fiat atualiza o design e amplia os recursos tecnológicos da picape. O novo visual adota linhas retas e geométricas, com grade trapezoidal, faróis full-led e assinatura luminosa em formato de pixels segmentados. Na traseira, lanternas full-led, novo para-choque horizontal e saídas de ar nas extremidades reforçam o aspecto integrado do conjunto. O interior recebeu painel digital de 7” com nova grafia, freio de estacionamento eletrônico, câmbio redesenhado e entradas USB tipo A e C.

Pioneer lança nova linha PRO com foco em som automotivo de alta performance

Novos alto-falantes oferecem potência, definição e cobertura para projetos de alta exigência

A Pioneer anunciou o lançamento de cinco novos modelos de alto-falantes da linha PRO, voltada para aplicações profissionais e projetos de som automotivo de alto desempenho. Os produtos chegam ao mercado com especificações técnicas voltadas para quem busca pressão sonora, definição e cobertura de grandes espaços.

Com o conceito “Som que arrepia o corpo. Qualidade que se ouve em cada detalhe”, a nova família de alto-falantes apresenta soluções para sistemas externos, paredões, caixas trio e line arrays. A empresa reforça que não realiza vendas diretas em plataformas digitais, sendo o portfólio comercializado exclusivamente por parceiros oficiais.

Como evitar fraudes ao entrar em um consórcio

Evoy Administradora de Consórcios reforça que consórcio é planejado e não garante data de contemplação

A Evoy Administradora de Consórcios orienta consumidores que pretendem adquirir veículos por meio de consórcios sobre as suas diferenças com o financiamento, além de alertar sobre os riscos de promessas de contemplação imediata, prática que tem erado prejuízos e desinformação no mercado.

“Não existe a possibilidade de prometer quando a contemplação ocorrerá, exceto a data de fim do grupo no qual o consorciado está. É fundamental que o cliente saiba disso”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy. Segundo ele, o consórcio é uma modalidade planejada, sem cobrança de juros, e a contemplação depende de sorteio ou lance.

BYD inicia produção em Camaçari e lança carro híbrido plug-in flex

A unidade na Bahia marca o início de uma nova era para a indústria automotiva brasileira e global

Texto: Joka Finardi

Fotos: Divulgação

A BYD iniciou oficialmente uma nova fase da indústria automotiva brasileira com a inauguração de sua fábrica na Bahia e a apresentação do primeiro carro super-híbrido plug-in flex fuel do mundo. O evento, realizado em Camaçari e que estivemos presentes, marcou a abertura da maior planta de veículos elétricos da América Latina.

Fundador e CEO da BYD, Wang Chuanfu, destacou a relevância estratégica do momento. “Há 16 anos, criei os ‘Três Sonhos Verdes’ da BYD: gerar, armazenar e utilizar energia limpa. Ver esse ecossistema se tornando realidade aqui na Bahia é a materialização dessa missão”, afirmou. Ele acrescentou que a decisão de desenvolver um motor híbrido plug-in com tecnologia flex nasceu da percepção do potencial do etanol no país.

Ford Ranger Black 2026 mostra equilíbrio entre robustez e eficiência

Versão equipada com motorização 2.0L 4x2 Diesel automática se destaca em trechos urbanos, rodoviários e off-road

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

A linha Ford Ranger 2026 consolida a presença da marca no competitivo mercado de picapes médias. A família, composta por sete versões — XL, XLS, XLT, Black, Storm, Limited e Wildtrak —, mantém a estratégia de oferecer opções que atendem diferentes perfis de consumidores, de quem busca uso comercial até o público que privilegia conforto e tecnologia.

O desempenho da Ranger no mercado brasileiro tem refletido essa diversidade: em 2023, foi a terceira picape média mais emplacada do país, com cerca de 20 mil unidades, e, em 2024, subiu à segunda posição, com quase 32 mil unidades, ultrapassando a Chevrolet S10 e ficando atrás apenas da Toyota Hilux. No acumulado de 2025 até setembro, a Ranger mantém o segundo lugar, com aproximadamente 25 mil unidades vendidas, à frente da S10 e atrás da líder Hilux.