Geely EX2 revela vantagens do veículo elétrico no cotidiano urbano

Modelo combina autonomia de 289 quilômetros, tração traseira e dois porta-malas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Geely EX2 disputa um espaço que se tornou estratégico para a expansão dos automóveis elétricos no Brasil: o dos modelos compactos destinados principalmente ao uso urbano. Disponível nas versões Pro, por R$ 123.800,00 e Max, por R$ 136.800,00 o modelo oferece 289 quilômetros de autonomia pelo Inmetro, motor elétrico traseiro de 116 cv e 150 Nm e bateria de 39,4 kWh. A combinação entre dimensões externas, capacidade para cinco ocupantes e dois compartimentos para bagagem coloca o EX2 como alternativa para quem considera incorporar a eletrificação à rotina sem migrar para um veículo de maior porte.

Nesse mercado, o EX2 encontra BYD Dolphin Mini e Dolphin, Chevrolet Spark EUV e GAC Aion UT, cada um procurando responder de maneira diferente à questão do custo e da utilização de um elétrico no Brasil. O Geely mede 4,135 metros de comprimento, 1,805 metro de largura e tem 2,650 metros de entre-eixos. O porta-malas traseiro comporta 375 litros e chega a 1.320 litros com os bancos rebatidos, enquanto um segundo compartimento, sob o capô, oferece outros 70 litros. A produção nacional no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, acrescenta outro componente à estratégia do modelo no mercado brasileiro.

Nissan Kicks Art Car transforma SUV em uma tela sobre rodas

Projeto une o trabalho de Tico Canato ao design do SUV em uma obra itinerante

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Nem toda avaliação automotiva começa quando giramos a chave, apertamos um botão de partida ou selecionamos a posição "D" da transmissão. Algumas começam antes, quando percebemos que determinado veículo está inserido em um contexto maior. Foi exatamente essa sensação que tive ao conhecer o Nissan Kicks Art Car durante a 55ª Festa da Cerejeira em Flor, em Campos do Jordão. Naquele momento, o SUV deixava de ser apenas um meio de transporte para se tornar também uma plataforma de expressão artística.

O projeto nasce da união entre o novo Nissan Kicks e o artista plástico Tico Canato, conhecido pelo trabalho desenvolvido por meio do graffiti, das customizações, da moda e das ilustrações. Em vez de simplesmente aplicar uma pintura exclusiva sobre a carroceria, a proposta foi utilizar o automóvel como uma extensão da linguagem artística construída pelo autor ao longo de mais de uma década. O resultado é um veículo único que aproxima duas culturas, a brasileira e a japonesa, reunindo cores, formas e elementos que dialogam com o ambiente urbano e com a identidade visual do próprio Kicks.

Peugeot 208 2026 tem conjunto de soluções voltadas ao uso cotidiano

Versão GT Hybrid reúne tecnologia, conectividade e sistema híbrido inteligente

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Peugeot ampliou a linha 208 2026 incorporando novas tecnologias e reforçando sua estratégia de eletrificação com a chegada da versão GT Hybrid AT, equipada com o motor T200 Hybrid, que combina até 130 cavalos de potência com um sistema híbrido de assistência elétrica ao torque. A gama permanece formada pelas versões Style 1.0 MT, Active T200 AT, Allure T200 AT e GT Hybrid AT, cada uma voltada a diferentes perfis de consumidores, mas mantendo como pontos em comum a conectividade, a evolução dos equipamentos de segurança e o conjunto de soluções voltadas ao uso cotidiano.

O segmento dos hatchbacks compactos continua entre os mais disputados do mercado brasileiro. Modelos como Volkswagen Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix disputam consumidores que procuram eficiência, tecnologia e custo de utilização competitivo. Dentro desse cenário, a Peugeot aposta na evolução do 208 sem alterar sua identidade, incorporando eletrificação leve, novos recursos de assistência ao motorista e equipamentos normalmente encontrados em categorias superiores.

Audi Q3 Sportback une desempenho e tecnologia no segmento premium

SUV reúne motor 2.0 TFSI, tração quattro e transmissão S tronic de sete marchas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Audi ampliou sua presença no segmento de SUVs compactos premium com a nova geração do Q3 Sportback, modelo que chega ao mercado brasileiro por R$ 399.990,00 reunindo mudanças no design, evolução tecnológica e um conjunto mecânico mais potente. Equipado com motor 2.0 TFSI de 258 cavalos e 370 Nm de torque, transmissão S tronic de dupla embreagem com sete marchas e tração integral permanente quattro, o utilitário esportivo reforça a estratégia da marca em um segmento que reúne consumidores em busca de desempenho, tecnologia e versatilidade para diferentes formas de utilização.

A disputa entre os SUVs compactos premium permanece concentrada em modelos consolidados. BMW X2, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA figuram entre os principais concorrentes diretos do Audi Q3 Sportback, cada um seguindo uma proposta específica. Enquanto o X2 aproxima-se da ideia de um SUV com linhas de cupê, o X1 prioriza espaço interno e dirigibilidade, e o GLA aposta na combinação entre tecnologia e opções eletrificadas. Nesse contexto, a Audi procura diferenciar o Q3 Sportback por meio da integração entre desempenho, tração integral, recursos digitais e uma carroceria que combina características de SUV e cupê.

Jovens planejam mais antes de comprar o primeiro carro

Consumidores analisam custos e tecnologias antes da compra do automóvel

A Evoy Administradora de Consórcios aponta que a compra do primeiro carro está sendo planejada de forma diferente pela nova geração de consumidores, que passou a priorizar pesquisa, organização financeira e análise do custo total de aquisição antes de definir o veículo. O comportamento acompanha o crescimento do sistema de consórcios no Brasil e reflete uma mudança na forma como os jovens avaliam a mobilidade, considerando fatores como manutenção, consumo, seguro, tecnologia e valor de revenda antes da decisão de compra.

“A nova geração cresceu em um ambiente onde a informação está disponível o tempo todo. Isso faz com que a decisão de compra seja mais consciente e baseada em planejamento. O automóvel continua sendo importante, mas o caminho até essa conquista passou a ser construído com mais organização financeira e menos impulsividade”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

BMW M mostra por que dirigir ainda pode ser uma boa experiência

M2, M3 Competition e M4 Competition que custam, juntos, cerca de R$ 2,5 milhões

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Reunir três automóveis que, juntos, custam cerca de R$ 2,5 milhões já seria suficiente para transformar qualquer agenda automotiva em um dia fora da rotina. Quando esses três carros são o BMW M2 (amarelo), o M3 Competition (azul) e o M4 Competition (verde), porém, os números contam apenas uma parte da história. A BMW organizou uma programação entre São Paulo e Campos do Jordão que me permitiu dirigir os três modelos no mesmo dia, em trechos urbanos, rodovias e estradas de serra, para conhecer três interpretações de uma mesma filosofia baseada em potência, controle e interação entre carro e motorista.

A divisão BMW M representa a face de desempenho da fabricante alemã, com veículos que recebem motores preparados, ajustes específicos de suspensão, sistemas de freios dimensionados para maiores exigências e soluções desenvolvidas para aproximar a condução nas ruas da experiência encontrada em circuitos. M2, M3 Competition e M4 Competition seguem esse princípio por caminhos diferentes: um cupê de dimensões mais contidas, um sedã de quatro portas e outro cupê que combina 510 cavalos de potência com uma carroceria voltada ao desempenho.

Mobilidade elétrica aproxima jovens do crédito planejado para compra de veículos

Avanço dos veículos eletrificados e crescimento dos consórcios aproximam novos consumidores do setor

A transformação da mobilidade e o crescimento dos veículos eletrificados estão influenciando a forma como os jovens brasileiros planejam a compra do primeiro automóvel. A Evoy Administradora de Consórcios observa que a Geração Z passou a demonstrar maior interesse pelo sistema de consórcios, impulsionada por mudanças no comportamento de consumo, pela busca por planejamento financeiro e pela expansão das alternativas de mobilidade presentes no mercado automotivo.

“A nova geração possui uma relação diferente com o consumo. Existe uma busca maior por planejamento, previsibilidade e decisões financeiras estruturadas. O consórcio se encaixa nesse contexto ao permitir que o consumidor organize a aquisição de um bem de forma gradual e alinhada aos seus objetivos de longo prazo”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios. Segundo o executivo, a mudança acompanha uma transformação mais ampla no perfil dos consumidores que ingressam no mercado automotivo.

Boreal coloca a Renault em um novo capítulo no segmento de SUVs médios

Conectividade, assistência à condução e espaço interno estão entre os destaques do modelo

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de SUVs médios segue entre os mais competitivos do mercado brasileiro. Até o mês de maio o Jeep Compass lidera a categoria, seguido pelo GWM Haval H6 e pelo Toyota Corolla Cross, modelos que se consolidaram como referências entre os consumidores. Foi justamente nesse cenário que a Renault lançou o Boreal, modelo desenvolvido para ampliar sua participação em uma faixa de mercado onde tecnologia, conectividade, segurança e espaço interno exercem papel determinante na decisão de compra.

A linha Renault Boreal foi estruturada para atender diferentes perfis de consumidores. A versão Evolution inaugura a gama com um conjunto voltado para quem busca conectividade, segurança e conforto. A configuração Techno amplia a oferta de equipamentos e recursos de assistência à condução, enquanto a Iconic, topo de linha e versão avaliada por mim, concentra o pacote mais completo disponível para o modelo, reunindo tecnologias voltadas à experiência a bordo, sistemas avançados de assistência ao motorista e recursos adicionais de conveniência.

Ford amplia foco em conforto e espaço interno do Territory 2026

SUV médio oferece pacote de assistência à condução e teto panorâmico

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de SUVs médios vive uma transformação no mercado brasileiro, impulsionado pela chegada de modelos híbridos, novos fabricantes chineses e consumidores cada vez mais atentos ao pacote tecnológico e ao espaço interno oferecido pelos veículos. O Ford Territory 2026 ocupa um nicho específico, distante dos líderes em volume de vendas, mas buscando atrair clientes que priorizam conforto, conectividade e custo-benefício em um utilitário esportivo familiar.

A linha Territory 2026 continua posicionada entre os SUVs médios de perfil urbano e rodoviário, disputando espaço principalmente com Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, GWM Haval H6, BYD Song Plus e Caoa Chery Tiggo 8. Cada um desses concorrentes atua com características distintas. O Corolla Cross aposta na reputação da motorização híbrida e no histórico de confiabilidade da Toyota. O Compass mantém força comercial apoiado na tradição da Jeep no segmento. Já os modelos chineses, como Haval H6 e Song Plus, ganharam espaço oferecendo conjuntos eletrificados e amplo pacote tecnológico. O Tiggo 8, por sua vez, atrai consumidores que valorizam espaço interno e possibilidade de sete lugares.

GM abre inscrições para estágio com vagas em sete cidades

Inscrições abertas até 29 de maio para estudantes de graduação

A General Motors abriu inscrições para o Programa de Estágio 2026, com prazo até 29 de maio. As vagas estão distribuídas em sete cidades brasileiras onde a empresa possui operações e contemplam mais de 30 cursos de graduação, abrangendo áreas de negócios, tecnologia e engenharia.

“Procuramos estudantes que queiram aprender, se desenvolver e fazer parte de um ambiente inovador, colaborativo e diverso em uma empresa global e que é referência em desenvolvimento e tecnologia”, afirmou Rodrigo Bucceroni, diretor de recursos humanos da General Motors.

Rampage 2027 reforça espaço da Ram entre as líderes do segmento

Picape segue atrás apenas da Fiat Toro em emplacamentos no Brasil

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de picapes compactas-médias segue como um dos mais competitivos do mercado brasileiro, impulsionado principalmente pelo crescimento de modelos voltados ao uso misto entre cidade e estrada. Nesse cenário, a linha Ram Rampage 2027 mantém posição relevante.

Em 2025, o modelo encerrou o ano na segunda colocação do segmento, com 26,1 mil unidades emplacadas, atrás apenas da líder Fiat Toro, que somou 52,1 mil unidades. Chevrolet Montana e Renault Oroch apareceram logo atrás. Já no acumulado dos quatro primeiros meses de 2026, a Rampage segue na vice-liderança, com 8,1 mil unidades comercializadas, novamente atrás da Toro, que lidera com 17,2 mil emplacamentos.

Rampage 2027 reforça espaço da Ram entre as líderes do segmento

Picape segue atrás apenas da Fiat Toro em emplacamentos no Brasil

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de picapes compactas-médias segue como um dos mais competitivos do mercado brasileiro, impulsionado principalmente pelo crescimento de modelos voltados ao uso misto entre cidade e estrada. Nesse cenário, a linha Ram Rampage 2027 mantém posição relevante.

Em 2025, o modelo encerrou o ano na segunda colocação do segmento, com 26,1 mil unidades emplacadas, atrás apenas da líder Fiat Toro, que somou 52,1 mil unidades. Chevrolet Montana e Renault Oroch apareceram logo atrás. Já no acumulado dos quatro primeiros meses de 2026, a Rampage segue na vice-liderança, com 8,1 mil unidades comercializadas, novamente atrás da Toro, que lidera com 17,2 mil emplacamentos.

Pioneer apresenta opções de som automotivo para o Dia das Mães

Modelos oferecem conectividade, praticidade e qualidade sonora

A Pioneer anunciou uma seleção de produtos voltados para o Dia das Mães, destacando soluções que unem tecnologia, conectividade e qualidade sonora para transformar a experiência a bordo dos veículos. Os equipamentos já estão disponíveis no Brasil por meio dos parceiros oficiais da marca, que não realiza vendas diretas em plataformas digitais.

Entre os destaques está o Media Receiver MVH-145BR, voltado para quem busca praticidade em formato compacto. O modelo oferece Bluetooth 5.4 para chamadas hands-free e streaming de música, entrada USB frontal e rádio FM com memória de estações. O equalizador de 2 bandas permite ajustes básicos de som, enquanto as duas saídas RCA pré-amplificadas possibilitam expansão do sistema de áudio. O equipamento também conta com entrada para comando de volante, reforçando a segurança ao manter o controle sem tirar as mãos da direção.

MINI John Cooper Works reforça posicionamento esportivo no Brasil

Versão avaliada vem equipada com motor 2.0 turbo de 231 cavalos de potência

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A linha John Cooper Works mantém posicionamento específico dentro do portfólio da MINI no Brasil, com foco em desempenho e dirigibilidade. A sigla JCW, associada à divisão esportiva da MINI, representa uma proposta voltada à condução com maior controle e resposta dinâmica. No mercado nacional, o modelo é oferecido em versões elétricas, conversível e quatro portas, mas foi o Hatch a configuração avaliada, com foco na condução em diferentes ambientes.

O MINI John Cooper Works Hatch utiliza um motor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, com potência de 231 cavalos e torque de 380 Nm, associado a uma transmissão automática de dupla embreagem. Esse conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e velocidade máxima de 250 km/h. O acerto mecânico inclui suspensão específica e sistema de freios dimensionado para suportar condições de uso com maior exigência.

Fiat Fastback 2026 aposta na eletrificação leve para crescer no mercado

Modelo ocupa a quarta posição no ranking de SUVs no primeiro trimestre do ano

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A linha Fiat Fastback 2026 mantém presença relevante no segmento de SUVs compactos no Brasil. No primeiro trimestre de 2026, o modelo registrou 12.204 unidades emplacadas, ocupando a quarta posição no ranking nacional. À frente estão Volkswagen T-Cross, com 19.031 unidades, Hyundai Creta, com 16.148, e Chevrolet Tracker, com 14.330 unidades. O cenário evidencia um ambiente de disputa direta, com alternância de posições e forte concentração nos primeiros colocados.

Dentro dessa configuração, o Fastback ocupa um espaço específico ao combinar proposta de SUV com linhas de cupê, além de ampliar sua atuação com a introdução das versões híbridas leves. A linha é composta pelas versões Turbo 200 AT, Audace Hybrid T200 AT, Impetus Hybrid T200 AT, Limited Edition T270 AT e Abarth T270 AT, permitindo à marca atender diferentes perfis de consumidores dentro de um mesmo projeto de produto.

Autonomia elevada coloca Jaecoo 7 SHS no radar dos SUVs eletrificados

Modelo enfrenta concorrentes diretos com pacote completo de tecnologia e assistência

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A entrada de novos SUVs eletrificados no mercado brasileiro amplia a concorrência em um segmento que passa por transformação tecnológica. Nesse contexto, avaliei o Jaecoo 7 SHS, modelo híbrido plug-in que chega ao País com proposta baseada em autonomia elevada, conectividade e pacote de assistência à condução. O teste foi realizado em percursos urbanos e rodoviários no estado de São Paulo, com deslocamentos para cidades como Campinas e Itatiba, totalizando mais de 800 quilômetros.

O modelo integra um grupo de veículos que disputam espaço com propostas semelhantes, como o BYD Song Plus, o GWM Haval H6 PHEV19, o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV e o Omoda 7. Esses modelos compartilham foco em eletrificação, oferta de tecnologia embarcada e estratégias comerciais voltadas à ampliação de participação no mercado nacional. A presença crescente dessas marcas tem impactado a dinâmica de vendas, ainda em consolidação dentro do segmento de híbridos plug-in.

Volkswagen aposta em jovens para transformar mobilidade

Estudantes poderão atuar em projetos reais com tecnologias avançadas

A Volkswagen do Brasil anunciou a abertura das inscrições para o Programa de Estágio 2026, com início em agosto. São 35 vagas distribuídas entre as fábricas de São Bernardo do Campo, Taubaté, São José dos Pinhais e São Carlos. As inscrições podem ser feitas até 24 de abril exclusivamente pelo site https://volkswagen.academiadouniversitario.com.br/.

“Na Volkswagen do Brasil, o estagiário não é um espectador. É um profissional que contribui ativamente com a transformação que estamos construindo e com o futuro da mobilidade. Valorizamos a chegada de novos talentos, que trazem um olhar diferenciado, diverso, digital e inquieto para impulsionar o nosso movimento de reinvenção cultural, industrial e tecnológica. Aqui, os estudantes têm a oportunidade de aprender, cocriar soluções inovadoras e contribuir com a evolução constante da maior fabricante de automóveis do País, há 73 anos gerando empregos e pioneirismos para o setor automotivo brasileiro”, afirmou Angie Stelzer, vice-presidente de Recursos Humanos da Volkswagen do Brasil e Região América do Sul.

Ram Rampage 2026 atua no limite de uso urbano e amplia alcance na estrada

Avaliação da versão de entrada Big Horn incluiu uso urbano e deslocamentos rodoviários

A linha de picapes compactas-médias no Brasil segue com alta competitividade e presença consolidada de modelos com produção nacional. Nesse cenário, a Ram Rampage mantém participação relevante e iniciou 2026 na segunda posição em emplacamentos, atrás da Fiat Toro, modelo com o qual compartilha base industrial no País, no meu querido estado de Pernambuco. O movimento reforça a estratégia de atuação da marca dentro de um segmento que cresce em volume e diversidade de propostas.

A Rampage é oferecida nas versões Big Horn, Rebel, Laramie e R/T com opções de motorização diesel e gasolina. A configuração Big Horn, avaliada, posiciona-se como porta de entrada da linha, equipada com motor 2.2 turbodiesel, tração 4x4 e transmissão automática de nove velocidades fornecida pela alemã ZF. A proposta da versão é atender consumidores que buscam uma picape para uso misto, conciliando deslocamentos urbanos, rodoviários e eventuais trajetos fora de estrada.

GAC Aion Y expõe vantagens e limites da mobilidade elétrica no Brasil

Espaço interno e tecnologia se destacam em proposta urbana

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A chegada de novos veículos elétricos ao mercado brasileiro amplia a oferta em um segmento que ainda busca consolidação em volume. O GAC Aion Y é parte desse movimento ao propor uma alternativa com foco em mobilidade elétrica e uso urbano, inserindo-se em um cenário onde infraestrutura, autonomia e custo ainda são fatores determinantes para o consumidor.

O modelo é oferecido em duas versões, Premium e Elite, ambas com motorização elétrica e posicionadas dentro de uma faixa que busca dialogar com consumidores interessados em eletrificação. O Aion Y disputa espaço com modelos como BYD Dolphin Plus, GWM Ora 03, BYD Yuan Plus e Geely EX2, que também atuam com propostas semelhantes em potência e autonomia.

Planejamento financeiro impulsiona adesões ao consórcio de veículos

Sistema ultrapassa cinco milhões de adesões em 2025

Texto: Sérgio Dias

Foto: Divulgação

A Evoy Administradora de Consórcios anunciou a expansão da modalidade voltada para aquisição de veículos, acompanhando o crescimento do Sistema de Consórcios no Brasil. O modelo de compra tem atraído consumidores que buscam organizar a aquisição de automóveis por meio de planejamento financeiro, sem recorrer ao financiamento tradicional.

“O consórcio de carros se tornou uma alternativa para quem deseja conquistar um veículo com organização financeira. O consumidor define o valor da carta de crédito e estrutura o pagamento ao longo do tempo, transformando o objetivo de mobilidade em um planejamento”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.