Pirelli revoluciona segurança dos pneus com tecnologia Seal Inside

Sistema permite que motoristas continuem dirigindo após perfurações, evitando perda de pressão

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação

A tecnologia Seal Inside, projetada para selar automaticamente perfurações de até 5mm na banda de rodagem, evita a perda de pressão dos pneus permitindo que os motoristas continuem dirigindo mesmo após perfurações. Essa solução visa aumentar a segurança e a tranquilidade dos condutores em diversas situações. Isso é possível graças a uma camada interna de material selante que bloqueia a saída de ar quando o pneu é perfurado. Dessa forma, os motoristas podem continuar sua viagem sem a necessidade de parar para trocar o pneu imediatamente.

Um dos principais benefícios dos pneus com a tecnologia Seal Inside é a proteção que oferecem. Estudos indicam que ela previne cerca de 85% das possíveis causas de perda de pressão devido a perfurações na banda de rodagem. Isso significa que, na maioria dos casos, os condutores podem continuar rodando normalmente, evitando situações potencialmente perigosas ou inconvenientes causados por pneus furados.

Pirelli abre inscrições para o Programa de Estágios 2024

Iniciativa proporcionou a estagiários uma base sólida para enfrentarem o competitivo mercado nacional

A Pirelli abre as inscrições para o Programa de Estágio 2024.1, que irão de 5 a 31 de outubro deste ano e tem mais informações e inscrições no site https://estagiopirelli.com.br.

“Nosso Programa de Estágio é sempre muito concorrido. A seleção dos estagiários é feita de forma a escolher os mais aptos, e isso apresenta resultados também a longo prazo. Temos pessoas que entraram na Pirelli como estagiários e hoje ocupam cargos de gestão. Por isso, podemos dizer, com toda certeza, que o Programa de Estágio 2024.1 pode ser o primeiro passo de uma carreira promissora dentro da empresa”, explica Giusepe Giorgi, diretor de RH da Pirelli para América Latina.

Pirelli abre inscrições para programa de estágio com 28 vagas em seis cidades

Inscrições vão até 19 de outubro e contemplam diversas áreas da empresa

A Pirelli anunciou em setembro a abertura de mais uma edição de seu Programa de Estágio, com início previsto para janeiro de 2026. Com o mote “Entre no movimento: Desenvolva o seu máximo potencial”, a iniciativa oferece 28 vagas distribuídas em mais de dez áreas da empresa, com oportunidades em seis unidades localizadas na Bahia e em São Paulo. As inscrições estarão abertas até 19 de outubro de 2025, exclusivamente pelo site https://estagiopirelli.com.br.

Segundo Giusepe Giorgi, diretor de Recursos Humanos da Pirelli para América Latina, o programa reafirma o compromisso da empresa com o desenvolvimento de novos talentos. “Com esta nova edição do nosso tradicional Programa de Estágio, reiteramos nosso compromisso em oferecer aos jovens profissionais um ambiente de grandes expectativas e desafios, mas também de grandes oportunidades. Na Pirelli, além do desenvolvimento das pessoas no âmbito profissional, também importa a evolução pessoal”, afirmou.

Pirelli abre 28 vagas para seu novo programa de estágio

Trata-se de um dos maiores e mais tradicionais processos de recrutamento de novos profissionais da indústria automotiva

O Programa de Estágio Pirelli 2024.2 está com inscrições abertas para oito unidades de trabalho da empresa, sendo sete no em São Paulo e um na Bahia, totalizando 28 vagas. As inscrições estarão abertas de 4 de abril a 5 de maio e os interessados em participar do processo devem fazer a inscrição pelo site https://estagiopirelli.com.br/.

“Um Programa de Estágio como o da Pirelli, com mais de 40 anos de existência, não só reflete a tradição da empresa, mas evidencia seu compromisso contínuo com o desenvolvimento de novos talentos e a evolução do próprio negócio. Essa longevidade também ajuda a criar uma ponte entre gerações, permitindo a transferência de conhecimento e a manutenção dos valores essenciais da empresa no futuro”, explica Giusepe Giorgi, diretor de RH da Pirelli para América Latina.

Inscrições para o programa de estágio da Pirelli se encerram dia 6 de novembro

São mais de 100 vagas para trabalho em diferentes áreas da empresa

Está chegando ao fim o Programa de Estágio Pirelli, edição 2023. No Brasil já são mais de 40 anos do Programa de Estágio, que em sua edição 2023 é denominado “Entre no Movimento” e proporcionará mais de 100 oportunidades para que novas histórias sejam construídas.

As inscrições estão na reta de chegada e vão até o dia 6/11, próximo domingo. São vagas nas cidades de São Paulo, Santo André, Campinas, Barueri – todas no estado de São Paulo – e Feira de Santana, na Bahia. As áreas de atuação variam entre cargos na engenharia, jurídico, laboratório e p&d, financeiro, contabilidade, economia, controladoria, marketing, comercial, vendas e negócios, RH, comunicação, diversidade e responsabilidade social, supply chain, logística, compras e suprimentos, TI (infraestrutura, desenvolvimento e sistemas) e saúde, segurança e meio ambiente (HSE). É necessário que os candidatos sejam alunos dos ensinos universitários ou técnicos.

Ram Rampage 2026 atua no limite de uso urbano e amplia alcance na estrada

Avaliação da versão de entrada Big Horn incluiu uso urbano e deslocamentos rodoviários

A linha de picapes compactas-médias no Brasil segue com alta competitividade e presença consolidada de modelos com produção nacional. Nesse cenário, a Ram Rampage mantém participação relevante e iniciou 2026 na segunda posição em emplacamentos, atrás da Fiat Toro, modelo com o qual compartilha base industrial no País, no meu querido estado de Pernambuco. O movimento reforça a estratégia de atuação da marca dentro de um segmento que cresce em volume e diversidade de propostas.

A Rampage é oferecida nas versões Big Horn, Rebel, Laramie e R/T com opções de motorização diesel e gasolina. A configuração Big Horn, avaliada, posiciona-se como porta de entrada da linha, equipada com motor 2.2 turbodiesel, tração 4x4 e transmissão automática de nove velocidades fornecida pela alemã ZF. A proposta da versão é atender consumidores que buscam uma picape para uso misto, conciliando deslocamentos urbanos, rodoviários e eventuais trajetos fora de estrada.

Rampage 2027 reforça espaço da Ram entre as líderes do segmento

Picape segue atrás apenas da Fiat Toro em emplacamentos no Brasil

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de picapes compactas-médias segue como um dos mais competitivos do mercado brasileiro, impulsionado principalmente pelo crescimento de modelos voltados ao uso misto entre cidade e estrada. Nesse cenário, a linha Ram Rampage 2027 mantém posição relevante.

Em 2025, o modelo encerrou o ano na segunda colocação do segmento, com 26,1 mil unidades emplacadas, atrás apenas da líder Fiat Toro, que somou 52,1 mil unidades. Chevrolet Montana e Renault Oroch apareceram logo atrás. Já no acumulado dos quatro primeiros meses de 2026, a Rampage segue na vice-liderança, com 8,1 mil unidades comercializadas, novamente atrás da Toro, que lidera com 17,2 mil emplacamentos.

Rampage 2027 reforça espaço da Ram entre as líderes do segmento

Picape segue atrás apenas da Fiat Toro em emplacamentos no Brasil

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de picapes compactas-médias segue como um dos mais competitivos do mercado brasileiro, impulsionado principalmente pelo crescimento de modelos voltados ao uso misto entre cidade e estrada. Nesse cenário, a linha Ram Rampage 2027 mantém posição relevante.

Em 2025, o modelo encerrou o ano na segunda colocação do segmento, com 26,1 mil unidades emplacadas, atrás apenas da líder Fiat Toro, que somou 52,1 mil unidades. Chevrolet Montana e Renault Oroch apareceram logo atrás. Já no acumulado dos quatro primeiros meses de 2026, a Rampage segue na vice-liderança, com 8,1 mil unidades comercializadas, novamente atrás da Toro, que lidera com 17,2 mil emplacamentos.

Hyundai HB20 encara concorrência acirrada entre os hatches compactos

Modelo segue competitivo diante dos modelos Polo, Argo e Onix

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de hatches compactos segue como um dos mais disputados do mercado brasileiro, mesmo diante do crescimento contínuo dos SUVs. Nesse cenário, o Hyundai HB20 2027 mantém participação relevante entre os modelos mais vendidos do país. Até abril de 2026, a linha acumulou 23,6 mil unidades emplacadas, ocupando a quarta posição entre os hatches compactos, atrás de Fiat Argo, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo. Em 2025, o modelo encerrou o ano na terceira colocação nacional, com 85 mil unidades comercializadas, demonstrando como a disputa entre os líderes permanece aberta.

A linha Hyundai HB20 2027 chega ao mercado com diferentes configurações, abrangendo versões voltadas ao uso urbano cotidiano até opções com foco maior em conectividade, desempenho e equipamentos de assistência à condução. A gama inclui versões com motorização 1.0 aspirada e também o conjunto 1.0 turbo GDI, associado à transmissão automática de seis velocidades. A estratégia da Hyundai é manter o HB20 competitivo em um segmento que ainda possui grande relevância em volume de vendas no Brasil.

BYD Song Plus Premium alia potência e tecnologia

Modelo combina motor turbo a gasolina e dois elétricos, oferecendo tração integral e ampla autonomia

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A BYD ampliou sua linha de SUVs híbridos no mercado brasileiro com o lançamento do Song Plus Premium, disponível por R$ 299.800,00 e que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana. O modelo apresenta um conjunto motriz que combina um motor turbo a gasolina de 1,5 litro com dois motores elétricos, resultando em uma potência total de 324 cavalos e tração integral.

Entre os pontos positivos do BYD Song Plus Premium, destacam-se a combinação de potência e eficiência energética, o amplo conjunto de recursos de segurança avançados e o interior tecnologicamente equipado. No entanto, a autonomia em modo elétrico de 52 quilômetros pode ser considerada limitada para alguns usuários que buscam maior alcance sem o uso do motor a combustão.

Hyundai Creta 2026 reforça a disputa no segmento de SUVs compactos

Linha apresenta avanços em segurança, eficiência e conforto interno

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A nova geração do Hyundai Creta chegou ao mercado brasileiro em um momento de consolidação do segmento de SUVs compactos, que segue entre os mais competitivos do país. Em 2024, o modelo encerrou o ano como o terceiro mais emplacado da categoria, atrás do Volkswagen T-Cross e do Chevrolet Tracker. Já em 2025, até o mês de outubro, assumiu a segunda posição, ultrapassando o concorrente da Chevrolet e mantendo apenas o T-Cross à frente. Esse desempenho reforça a importância da linha para a estratégia da Hyundai no Brasil.

A linha 2026, produzida em Piracicaba (SP), reúne cinco versões: Comfort, Comfort Safety, Limited, Platinum e Ultimate. As quatro primeiras utilizam o motor 1.0 Turbo GDI flex de 120 cavalos, enquanto a versão topo de linha, Ultimate, estreia o novo propulsor 1.6 Turbo GDI a gasolina, com 193 cavalos e torque de 27 kgf.m. Todas contam com câmbio automático e sistema Stop & Go, que desliga o motor em paradas rápidas para melhorar a eficiência energética. O conjunto foi projetado para atender tanto ao uso urbano quanto a deslocamentos rodoviários, e a ampliação do pacote tecnológico é uma das principais evoluções da nova geração.

Honda HR-V 2026 enfrenta cenário competitivo no mercado nacional

SUV compacto mantém relevância mesmo com mudanças no ranking de vendas

A dinâmica do mercado de SUVs compactos no Brasil tem imposto mudanças constantes no posicionamento dos modelos mais vendidos. Em meio a esse cenário, o Honda HR-V 2026 segue como um dos nomes presentes no segmento, mesmo com alterações recentes no ranking de emplacamentos. No primeiro bimestre de 2026, a linha aparece na sétima posição, com 5,7 mil unidades, atrás de concorrentes como Jeep Renegade, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.

O resultado contrasta com o desempenho registrado no ano anterior, quando o modelo encerrou 2025 na terceira colocação do segmento. A mudança evidencia o nível de competitividade entre os SUVs compactos, que concentram volumes elevados e atualizações frequentes. Nesse ambiente, fatores como motorização, conectividade e pacote de segurança têm papel relevante na decisão de compra.

Hyundai une potência e tecnologia na linha Creta 2025

Versão avaliada tem motor turbo de 193 cavalos e recursos de conectividade e segurança

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Hyundai Creta fechou 2024 como o terceiro SUV compacto mais emplacado no Brasil. Entretanto, nos dois primeiros meses de 2025, já alcançou a segunda posição, ficando atrás apenas do Volkswagen T-Cross. O crescimento pode estar relacionado à atualização visual e mecânica, que trouxe mais eficiência energética e novos recursos tecnológicos.

A nova geração do Hyundai Creta se consolida no mercado brasileiro, trazendo atualizações mecânicas e tecnológicas que ampliam sua competitividade. Com desempenho ajustado para o uso urbano e novas funcionalidades, o modelo segue como uma das principais escolhas entre os SUVs compactos.

BYD sobe o nível e desce o preço dos elétricos com o Dolphin EV

Modelo tem autonomia de 291 quilômetros, design moderno, conectividade e amplo espaço interno

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Depois de apresentar no mercado brasileiro os modelos elétricos Tan, Han e Yuan Plus, além do híbrido plug-in Song Plus, modelos com preços entre R$ 229.800,00 até R$ 539.990,00, a BYD decidiu adotar uma excelente estratégia para o consumidor com o Dolphin EV, modelo que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.

Com o Dolphin EV a BYD conseguiu, ao mesmo tempo, subir o nível dos veículos elétricos de entrada e descer seu preço a um patamar que mexeu com todo o mercado: a partir de R$ 149.800,00 na versão Diamond e R$ 179.800,00 na versão Plus – longe de ser barato, mas valor competitivo diante dos outros concorrentes.

Fiat mostra o desempenho, tecnologia e eficiência do Cronos 2025

Modelo pode vir com câmbio CVT e o design atualizado é um dos destaques do sedã compacto

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O modelo que passou pela nossa garagem durante a última semana foi Fiat Cronos 2025, que no mercado brasileiro passou por pequenas atualizações que reforçam sua posição no segmento de sedãs compactos. Disponível nas versões Drive 1.0, Drive 1.3 AT e Precision 1.3 AT, modelo apresenta novidades em design, tecnologia e performance.

Entre os pontos positivos do Fiat Cronos 2025, destacam-se o consumo eficiente de combustível, o amplo espaço do porta-malas e a presença de recursos tecnológicos como a central multimídia e o sistema Keyless Entry n' Go. O isolamento acústico poderia ser aprimorado, já que alguns ruídos externos são perceptíveis dentro da cabine durante a condução.

Citroën Aircross 2026 amplia opções para famílias brasileiras

SUV combina motor turbo, câmbio CVT e opção de terceira fileira removível

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Quando se fala em veículos com capacidade para sete ocupantes no mercado brasileiro, as opções continuam restritas. Em um cenário no qual os SUVs compactos e médios concentram boa parte das vendas, encontrar um modelo que consiga transportar mais pessoas sem migrar para categorias superiores ainda é um desafio. É justamente nesse espaço que a linha Citroën Aircross 2026 busca ampliar sua participação, oferecendo uma proposta baseada em versatilidade, motor turbo e configuração de até sete lugares.

A disputa direta acontece principalmente com a Chevrolet Spin, líder histórica entre os veículos acessíveis de sete lugares. Enquanto a concorrente aposta na tradição construída ao longo dos anos e no motor 1.8 aspirado, o Aircross segue por outro caminho, utilizando o motor Turbo 200 de até 130 cavalos associado ao câmbio automático CVT. Outro diferencial está na possibilidade de remoção completa dos bancos da terceira fileira, característica incomum entre os concorrentes disponíveis atualmente.

Fastback cresce no mercado e ganha leitura esportiva na versão Abarth

Proposta esportiva convive com espaço para uso familiar

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A linha Fastback 2026 integra um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro, o de SUVs compactos, e mantém crescimento consistente em emplacamentos. Em 2024, o Fastback encerrou o ano com 48,2 mil unidades registradas, ocupando a sétima posição entre os SUVs compactos mais vendidos do país. Em 2025, até novembro, o modelo já havia superado esse volume, com 51,8 mil unidades, alcançando a sexta colocação. Esse desempenho sustenta a estratégia da marca de ampliar a oferta de versões e atender diferentes perfis de uso, entre eles o público que busca uma leitura esportiva dentro do segmento.

Dentro dessa família, o Abarth Fastback 2026 ocupa uma posição específica. Ele se diferencia pelas alterações técnicas, pelo conjunto mecânico ajustado e por um pacote visual próprio. A linha Fastback convive diretamente com concorrentes consolidados no mercado de SUVs compactos, disputando espaço com modelos que priorizam conforto, conectividade ou eficiência energética. A proposta da versão Abarth é distinta ao priorizar respostas do conjunto mecânico e interação direta com o condutor, sem abrir mão de soluções voltadas ao uso cotidiano e ao transporte familiar.

Calendário Pirelli 2026: o tempo e o corpo em imagens que falam à alma

Projeto fotográfico propõe reflexão sobre emoções e tempo com elenco internacional

O Calendário Pirelli 2026 foi revelado com uma proposta que desafia os limites da imagem e da percepção. Fotografado por Sølve Sundsbø, o projeto reúne onze mulheres em sessões realizadas entre abril e julho em Norfolk, Essex, Londres e Nova York. A edição deste ano busca representar estados mentais e emoções humanas como liberdade, curiosidade e conexão com o tempo e a natureza.

Sundsbø, norueguês radicado em Londres, é conhecido por integrar técnicas tradicionais com tecnologias de ponta. Para este trabalho, ele propôs uma abordagem ambiciosa: explorar o instinto humano por meio de imagens que evocam mistério, imaginação e emancipação. O conceito foi desenvolvido com uma equipe internacional de profissionais da moda e beleza, incluindo os estilistas Jerry Stafford, Syd Hayes, Ali Pirzadeh, Bob Recine, Val Garland e James Kaliardos.

Tempo de Comédia estreia dia 2 de outubro no teatro Cleyde Yáconis

A peça Tempo de Comédia entra em cartaz dia 2/10 no teatro Cleyde Yáconis, em São Paulo com patrocínio da Pirelli. Montado pela primeira vez no Brasil e sob direção de Eliana Fonseca, o texto originalmente é do inglês Alan Ayckbourn, que hoje é o dramaturgo vivo mais encenado no mundo.

Num futuro não muito distante, robôs substituem atores em novelas de baixo orçamento. A partir disso, conflitos, dramas e até uma história de amor acontecem. O espetáculo, cujo roteiro é costurado por situações cômicas, que resgatam o bom e velho humor clássico, é uma crítica à robotização dos artistas, como a falta de preparo e superficialidade, além da banalização dos programas e séries de TV.

A montagem da peça foi possível graças ao patrocínio da Pirelli, por meio do Programa de Ação Cultural do Estado de São Paulo (ProAc). A empresa acredita que a cultura é capaz de transformar a vida de muitas pessoas, não importando a idade. “Escolhemos este roteiro, porque além de ser divertido, é inteligente. Esse foi o principal motivo que nos levou a investir na peça“, comenta Mario Batista, diretor de Assuntos Corporativos da Pirelli.

Serviço

Quando: de 2 de outubro 28 de novembro. Sexta, às 21h30; sábado, às 21h; e domingo, às 19h.

Onde: Teatro Cleyde Yáconis - Avenida do Café, 277, Jabaquara. Estação Metrô Conceição.

Ingressos: sextas e domingos R$ 30,00; sábados R$ 40,00.

Duração : 110 minutos.

Classificação indicativa - 12 anos.

Honda WR-V mostra como os SUVs compactos seguem transformando o mercado brasileiro

Modelo amplia portfólio da fabricante japonesa em um dos segmentos mais disputados da indústria automobilística

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Poucos segmentos cresceram tanto na indústria automobilística brasileira nos últimos anos quanto o dos SUVs compactos. O avanço desse tipo de veículo modificou o comportamento do consumidor, reduziu o espaço ocupado por hatches e sedãs compactos e levou praticamente todas as fabricantes a ampliar seus investimentos na categoria. É nesse cenário que a Honda coloca o WR-V 2026 como uma de suas principais apostas para fortalecer sua presença em um mercado que permanece entre os mais competitivos do país.

Produzido em Itirapina (SP), o modelo amplia a família de utilitários esportivos da fabricante japonesa, composta também por HR-V, ZR-V e CR-V. Disponível nas versões EX e EXL, o WR-V utiliza motor 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado de 126 cavalos, associado ao câmbio CVT. A versão EXL, avaliada nesta reportagem, acrescenta itens como sistema myHonda Connect, carregador de celular por indução, acabamento interno em couro e barras longitudinais no teto.