MINI John Cooper Works reforça posicionamento esportivo no Brasil

Versão avaliada vem equipada com motor 2.0 turbo de 231 cavalos de potência

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A linha John Cooper Works mantém posicionamento específico dentro do portfólio da MINI no Brasil, com foco em desempenho e dirigibilidade. A sigla JCW, associada à divisão esportiva da MINI, representa uma proposta voltada à condução com maior controle e resposta dinâmica. No mercado nacional, o modelo é oferecido em versões elétricas, conversível e quatro portas, mas foi o Hatch a configuração avaliada, com foco na condução em diferentes ambientes.

O MINI John Cooper Works Hatch utiliza um motor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, com potência de 231 cavalos e torque de 380 Nm, associado a uma transmissão automática de dupla embreagem. Esse conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e velocidade máxima de 250 km/h. O acerto mecânico inclui suspensão específica e sistema de freios dimensionado para suportar condições de uso com maior exigência.

Fiat Fastback 2026 aposta na eletrificação leve para crescer no mercado

Modelo ocupa a quarta posição no ranking de SUVs no primeiro trimestre do ano

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A linha Fiat Fastback 2026 mantém presença relevante no segmento de SUVs compactos no Brasil. No primeiro trimestre de 2026, o modelo registrou 12.204 unidades emplacadas, ocupando a quarta posição no ranking nacional. À frente estão Volkswagen T-Cross, com 19.031 unidades, Hyundai Creta, com 16.148, e Chevrolet Tracker, com 14.330 unidades. O cenário evidencia um ambiente de disputa direta, com alternância de posições e forte concentração nos primeiros colocados.

Dentro dessa configuração, o Fastback ocupa um espaço específico ao combinar proposta de SUV com linhas de cupê, além de ampliar sua atuação com a introdução das versões híbridas leves. A linha é composta pelas versões Turbo 200 AT, Audace Hybrid T200 AT, Impetus Hybrid T200 AT, Limited Edition T270 AT e Abarth T270 AT, permitindo à marca atender diferentes perfis de consumidores dentro de um mesmo projeto de produto.

Autonomia elevada coloca Jaecoo 7 SHS no radar dos SUVs eletrificados

Modelo enfrenta concorrentes diretos com pacote completo de tecnologia e assistência

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A entrada de novos SUVs eletrificados no mercado brasileiro amplia a concorrência em um segmento que passa por transformação tecnológica. Nesse contexto, avaliei o Jaecoo 7 SHS, modelo híbrido plug-in que chega ao País com proposta baseada em autonomia elevada, conectividade e pacote de assistência à condução. O teste foi realizado em percursos urbanos e rodoviários no estado de São Paulo, com deslocamentos para cidades como Campinas e Itatiba, totalizando mais de 800 quilômetros.

O modelo integra um grupo de veículos que disputam espaço com propostas semelhantes, como o BYD Song Plus, o GWM Haval H6 PHEV19, o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV e o Omoda 7. Esses modelos compartilham foco em eletrificação, oferta de tecnologia embarcada e estratégias comerciais voltadas à ampliação de participação no mercado nacional. A presença crescente dessas marcas tem impactado a dinâmica de vendas, ainda em consolidação dentro do segmento de híbridos plug-in.

Chevrolet Onix 2026 evolui e ganha espaço no mercado

Variedade de versões do hatch compacto atende diferentes perfis de consumidores

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O Chevrolet Onix 2026 mantém participação relevante no mercado brasileiro ao avançar no ranking de emplacamentos no início do ano. Após encerrar 2025 na quarta posição, o modelo passou a ocupar o segundo lugar no primeiro trimestre de 2026, aproximando-se do líder e superando concorrentes diretos no segmento de hatches compactos.

No ambiente competitivo, o Onix disputa espaço com modelos como Hyundai HB20, Volkswagen Polo e Fiat Argo. Os dados de emplacamentos mais recentes indicam um cenário de proximidade entre os principais concorrentes, com diferenças reduzidas de volume, o que reforça o nível de disputa nesse segmento. A evolução do Onix no ranking evidencia uma recuperação consistente frente aos rivais.

Volkswagen aposta em jovens para transformar mobilidade

Estudantes poderão atuar em projetos reais com tecnologias avançadas

A Volkswagen do Brasil anunciou a abertura das inscrições para o Programa de Estágio 2026, com início em agosto. São 35 vagas distribuídas entre as fábricas de São Bernardo do Campo, Taubaté, São José dos Pinhais e São Carlos. As inscrições podem ser feitas até 24 de abril exclusivamente pelo site https://volkswagen.academiadouniversitario.com.br/.

“Na Volkswagen do Brasil, o estagiário não é um espectador. É um profissional que contribui ativamente com a transformação que estamos construindo e com o futuro da mobilidade. Valorizamos a chegada de novos talentos, que trazem um olhar diferenciado, diverso, digital e inquieto para impulsionar o nosso movimento de reinvenção cultural, industrial e tecnológica. Aqui, os estudantes têm a oportunidade de aprender, cocriar soluções inovadoras e contribuir com a evolução constante da maior fabricante de automóveis do País, há 73 anos gerando empregos e pioneirismos para o setor automotivo brasileiro”, afirmou Angie Stelzer, vice-presidente de Recursos Humanos da Volkswagen do Brasil e Região América do Sul.

Honda HR-V 2026 enfrenta cenário competitivo no mercado nacional

SUV compacto mantém relevância mesmo com mudanças no ranking de vendas

A dinâmica do mercado de SUVs compactos no Brasil tem imposto mudanças constantes no posicionamento dos modelos mais vendidos. Em meio a esse cenário, o Honda HR-V 2026 segue como um dos nomes presentes no segmento, mesmo com alterações recentes no ranking de emplacamentos. No primeiro bimestre de 2026, a linha aparece na sétima posição, com 5,7 mil unidades, atrás de concorrentes como Jeep Renegade, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.

O resultado contrasta com o desempenho registrado no ano anterior, quando o modelo encerrou 2025 na terceira colocação do segmento. A mudança evidencia o nível de competitividade entre os SUVs compactos, que concentram volumes elevados e atualizações frequentes. Nesse ambiente, fatores como motorização, conectividade e pacote de segurança têm papel relevante na decisão de compra.

Ram Rampage 2026 atua no limite de uso urbano e amplia alcance na estrada

Avaliação da versão de entrada Big Horn incluiu uso urbano e deslocamentos rodoviários

A linha de picapes compactas-médias no Brasil segue com alta competitividade e presença consolidada de modelos com produção nacional. Nesse cenário, a Ram Rampage mantém participação relevante e iniciou 2026 na segunda posição em emplacamentos, atrás da Fiat Toro, modelo com o qual compartilha base industrial no País, no meu querido estado de Pernambuco. O movimento reforça a estratégia de atuação da marca dentro de um segmento que cresce em volume e diversidade de propostas.

A Rampage é oferecida nas versões Big Horn, Rebel, Laramie e R/T com opções de motorização diesel e gasolina. A configuração Big Horn, avaliada, posiciona-se como porta de entrada da linha, equipada com motor 2.2 turbodiesel, tração 4x4 e transmissão automática de nove velocidades fornecida pela alemã ZF. A proposta da versão é atender consumidores que buscam uma picape para uso misto, conciliando deslocamentos urbanos, rodoviários e eventuais trajetos fora de estrada.

GAC Aion Y expõe vantagens e limites da mobilidade elétrica no Brasil

Espaço interno e tecnologia se destacam em proposta urbana

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A chegada de novos veículos elétricos ao mercado brasileiro amplia a oferta em um segmento que ainda busca consolidação em volume. O GAC Aion Y é parte desse movimento ao propor uma alternativa com foco em mobilidade elétrica e uso urbano, inserindo-se em um cenário onde infraestrutura, autonomia e custo ainda são fatores determinantes para o consumidor.

O modelo é oferecido em duas versões, Premium e Elite, ambas com motorização elétrica e posicionadas dentro de uma faixa que busca dialogar com consumidores interessados em eletrificação. O Aion Y disputa espaço com modelos como BYD Dolphin Plus, GWM Ora 03, BYD Yuan Plus e Geely EX2, que também atuam com propostas semelhantes em potência e autonomia.

Planejamento financeiro impulsiona adesões ao consórcio de veículos

Sistema ultrapassa cinco milhões de adesões em 2025

Texto: Sérgio Dias

Foto: Divulgação

A Evoy Administradora de Consórcios anunciou a expansão da modalidade voltada para aquisição de veículos, acompanhando o crescimento do Sistema de Consórcios no Brasil. O modelo de compra tem atraído consumidores que buscam organizar a aquisição de automóveis por meio de planejamento financeiro, sem recorrer ao financiamento tradicional.

“O consórcio de carros se tornou uma alternativa para quem deseja conquistar um veículo com organização financeira. O consumidor define o valor da carta de crédito e estrutura o pagamento ao longo do tempo, transformando o objetivo de mobilidade em um planejamento”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

Águas de Lindóia destaca bem-estar ao ar livre na Semana Santa

Praça projetada por Burle Marx é palco de eventos e lazer

Águas de Lindóia, no interior de São Paulo, vem se consolidando como destino voltado ao bem-estar ao ar livre. A cidade, integrante do Circuito das Águas Paulista, atrai visitantes que buscam caminhar, respirar ar puro e desacelerar durante o período de descanso. No centro, a Praça Adhemar de Barros, projetada por Roberto Burle Marx, funciona como parque urbano e concentra atividades de lazer, cultura e convivência.

O espaço reúne paisagismo assinado pelo renomado paisagista brasileiro, jardins, lago com pedalinhos e ampla área verde utilizada diariamente para caminhadas e corridas leves. A praça também oferece passeios de charrete, trenzinho e bonde turístico até o Cristo, além de carrinhos infantis. À noite, a fonte sonora e luminosa no lago transforma o local em ponto de encontro, com espetáculo de luzes que atrai moradores e turistas.

Nissan Frontier 2026 encara os desafios das picapes médias no mercado brasileiro

Segmento é liderado com vantagem por Hilux, Ranger e S10 em volume de emplacamentos

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O mercado brasileiro de picapes médias permanece concentrado em poucos modelos que dominam os volumes de vendas. Nesse cenário, a Nissan Frontier integra um grupo de veículos que disputam espaço com Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, que lideram o segmento em número de emplacamentos. No primeiro bimestre de 2026, essas três picapes somaram mais de 16,5 mil unidades registradas no país.

A participação da Frontier ocorre em escala menor dentro desse cenário competitivo. O modelo registrou 182 unidades emplacadas nos dois primeiros meses de 2026. Em 2025, o volume total foi de cerca de 5,1 mil unidades. Mesmo com números inferiores aos das líderes do segmento, a picape permanece na estratégia da Nissan para o mercado brasileiro.

Volkswagen Tera amplia disputa entre SUVs compactos no Brasil

Modelo nacional é oferecido em quatro versões e duas opções de motor

Texto e Fotos: Sérgio Dias

O segmento de SUVs compactos continua em expansão no mercado brasileiro e concentra parte relevante das vendas entre veículos de passeio. Nesse cenário, o Tera foi lançado como nova opção da Volkswagen posicionada entre o Polo e o Nivus. O modelo foi desenvolvido, desenhado e produzido no Brasil, com proposta de ampliar a presença da fabricante em uma categoria que reúne concorrentes diretos como Fiat Pulse e Renault Kardian.

Os números de emplacamentos indicam a presença do modelo nesse contexto competitivo. Iniciando as vendas em junho de 2025, o Tera encerrou o ano com 48,1 mil unidades registradas, superando os volumes do Pulse, com 44,4 mil, e do Kardian, com 19,3 mil. Em 2026, o desempenho se manteve no primeiro bimestre, com 10,3 mil unidades comercializadas, frente a 6,2 mil do modelo da Fiat e 2,3 mil do SUV da Renault.

Estradas rurais revelam belos e interessantes roteiros de visitação em Serra Negra

Passeio da Serra 4x4 conduz visitantes por três pontos de interesse em rotas rurais do município paulista

Saí do Grand Resort Serra Negra para conhecer o serviço da Serra 4x4, empresa de turismo receptivo que organiza passeios por rotas rurais do município com veículos 4x4. O roteiro que realizei ocorreu durante a manhã incluiu três paradas: o Mirante do Alto da Serra, a propriedade da família Silotto e o espaço de produção do Nonno Marchi Cafés. A proposta da atividade é apresentar paisagens, trajetos fora das vias urbanas e iniciativas locais ligadas à agricultura e à história da região.

A Serra 4x4 opera com dois roteiros em estradas rurais de Serra Negra, com saídas pela manhã e pela tarde. O passeio custa R$ 185,00 por pessoa e exige no mínimo dois participantes para ocorrer. Durante o trajeto, os condutores conduzem o veículo e também explicam características da região, caminhos rurais e pontos de visitação. A experiência ocorre em veículo preparado para percorrer trechos de terra e subidas de serra, o que permite acessar locais fora do circuito urbano.

Mercedes-Benz GLE Coupé reúne pacote AMG e amplo conjunto tecnológico

Assistências avançadas e MBUX marcam a experiência a bordo da versão 450 d 4MATIC

Texto e Fotos: Sérgio Dias

A trajetória do atual Mercedes-Benz GLE começou em 1997, quando a então Classe M participou da consolidação do segmento de SUVs premium. Desde então, cerca de quatro milhões de unidades foram produzidas na fábrica da Mercedes-Benz em Tuscaloosa, nos Estados Unidos. Hoje, o GLE é oferecido no Brasil nas carrocerias SUV e Coupé equipadas com motorização diesel eletrificada.

A configuração disponível no País reúne motor de seis cilindros em linha, sistema híbrido leve de 48 volts e Gerador de Partida Integrado. A proposta contempla eletrificação parcial, tração integral permanente e pacote amplo de tecnologia embarcada. A carroceria Coupé, que tive a oportunidade de avaliar, adiciona pacote AMG de design externo e interno como item de série.

Paixão por caminhões e solidariedade se encontram em evento regional

Encontro com modelos FNM reúne caminhões clássicos e destina renda ao tratamento de câncer

A B2, distribuidora oficial da Dunlop Pneus, anunciou sua participação no 4º Encontro da Fábrica Nacional de Motores e Caminhões Antigos, conhecido como FNM, que será realizado entre os dias 5 e 7 de março na Arena Golden, em Ourinhos, interior de São Paulo. O evento reunirá apaixonados por caminhões clássicos e veículos que marcaram época no transporte rodoviário brasileiro, com visitação aberta ao público no dia 7.

“Para nós, estar presente no Encontro de FNM e Caminhões Antigos é muito mais do que apoiar um evento do setor. É valorizar a história do transporte rodoviário, fortalecer o relacionamento com os apaixonados por caminhões e, principalmente, contribuir com uma causa tão relevante para a comunidade de Ourinhos. Temos muito orgulho de fazer parte dessa iniciativa”, afirmou Renan Volpe, diretor de Marketing da B2.

Águas de Lindóia recebe 11º Encontro Brasileiro de Autos Antigos em 2026

Praça Adhemar de Barros será palco do maior evento de autos antigos da América Latina

O Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA) anunciou a realização de sua 11ª edição em Águas de Lindóia, entre os dias 4 e 7 de junho de 2026. O evento, considerado o maior da América Latina no segmento, será realizado na Praça Adhemar de Barros e espera receber cerca de 500 mil visitantes durante os quatro dias de programação. A entrada será gratuita.

O evento tem sido essencial para promover a cultura do antigomobilismo, criando um ambiente de troca de conhecimento, experiências e respeito por essa arte sobre rodas, além de ser uma grande reunião de amigos, destacam os organizadores Mingo e Junior Abonante.

Planejamento financeiro impulsiona procura por consórcios

Modalidade organiza compra de imóveis, veículos e serviços

A Evoy Administradora de Consórcios anunciou o fortalecimento da modalidade como instrumento de planejamento financeiro para 2026. O início do ano tem impulsionado consumidores a buscar consórcios como alternativa para organizar a compra de imóveis, veículos e serviços sem recorrer a financiamentos com juros elevados.

“O início do ano é o momento em que as pessoas revisam metas e reorganizam prioridades. O consórcio permite transformar objetivos em um plano estruturado, com prazo definido e parcelas que cabem no orçamento”, afirmou Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

Jeep Compass 2026 lidera combinando conectividade e assistência à condução

SUV médio inicia o ano batendo os concorrentes GWM Haval H6 e Toyota Corolla Cross

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A abertura de 2026 confirmou a permanência do Jeep Compass na liderança do segmento de SUVs médios no Brasil. Após encerrar 2025 com 61,2 mil unidades emplacadas, à frente do Toyota Corolla Cross, que somou 59,7 mil registros, o modelo iniciou o novo ciclo com 4,5 mil unidades no primeiro mês do ano. Na sequência aparecem o GWM Haval H6, com 2,6 mil, e novamente o Corolla Cross, com 2,2 mil unidades.

Os dados de mercado contextualizam a relevância da linha 2026, que chegou com reorganização de versões, atualização de equipamentos e ampliação de recursos de conectividade e assistência ao condutor. Em um ambiente de concorrência direta e variação mensal nos rankings, a estratégia adotada busca sustentar participação por meio de oferta tecnológica ampliada. Os preços partem de R$ 175 mil.

Consumidor utiliza consórcio para bens e experiências além de imóveis e veículos

Planejamento sem juros fortalece adesão em ambiente de crédito elevado

Texto: Sérgio Dias

Foto: Pexels

O setor de consórcios ampliou sua atuação ao longo de 2025 e consolidou novas frentes em 2026, com crescimento na procura por eletroeletrônicos, serviços e experiências. A modalidade, tradicionalmente associada a imóveis e veículos, passou a atender demandas ligadas à tecnologia, reformas residenciais e cursos de especialização, em um cenário de crédito bancário com juros elevados.

“O consórcio passou a atender demandas ligadas à tecnologia, qualificação profissional e melhorias residenciais. O consumidor identifica na modalidade uma forma de organizar objetivos e evitar os custos de financiamentos tradicionais”, afirmou Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

Leapmotor C10 tem duas versões e traz nova etapa da eletrificação no Brasil

SUV médio tem preço a partir de R$ 205 mil e passa a disputar espaço entre híbridos e elétricos

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Leapmotor iniciou as vendas do C10 no Brasil ao introduzir um SUV médio com duas configurações de propulsão eletrificada, ambas com tração exclusivamente elétrica. O modelo chega ao mercado nacional em versões BEV, totalmente elétrica, e Ultra-Híbrida REEV, sistema no qual o motor a combustão atua apenas como gerador de energia para a bateria. A proposta insere o veículo em um cenário de crescimento da eletrificação no país e amplia a oferta de tecnologias até então restritas a segmentos específicos.

No contexto competitivo, o C10 BEV tem preço a partir de R$ 205 mil e passa a disputar espaço com modelos como BYD Yuan Plus, Geely EX5 e GAC Aion V. Já o C10 Ultra-Híbrido REEV tem preço a partir de R$ 220 mil e se posiciona frente a concorrentes como BYD Song Plus, GWM Haval H6 PHEV19 e Jaecoo 7. A diferença técnica está no conceito de tração: enquanto híbridos plug-in combinam motor elétrico e combustão na movimentação do veículo, o sistema REEV mantém a tração integralmente elétrica, independentemente do modo de energia selecionado.