Fiat Toro 2027 encara cidade, estrada e diferentes usos

Liderança nos emplacamentos acompanha uma linha com seis versões e três motores

A Fiat Toro chega à linha 2027 mantendo uma característica que acompanha seus dez anos de mercado: oferecer versões destinadas a diferentes formas de utilização. A gama agora é formada por Endurance Flex, Freedom Flex, Volcano T270 MHEV, Ultra T270 MHEV, Volcano Diesel e Ranch Diesel. A novidade está nas versões híbridas-leves de 48 volts, enquanto a Ranch que avaliei permanece com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm, transmissão automática de nove marchas e tração 4x4.

A posição da Toro nos emplacamentos ajuda a dimensionar sua participação entre as picapes desse grupo. De janeiro a julho, foram 31.700 unidades, contra 14.351 da Ram Rampage. Chevrolet Montana aparece em seguida com 10.215 registros, Renault Oroch com 6.452 e Ford Maverick com 2.614. Além de liderar, portanto, a Toro registrou no período mais que o dobro do volume alcançado pela segunda colocada.

Jaecoo 8 antecipa SUV híbrido de sete lugares para o Brasil

SUV estreia no primeiro trimestre de 2027 com três fileiras e tecnologias ADAS 2.5

A Omoda & Jaecoo apresenta o Jaecoo 8 ao público brasileiro durante o Festival Interlagos, realizado de 27 a 30 de agosto, em São Paulo, antecipando o SUV híbrido plug-in de sete lugares que será lançado no país no primeiro trimestre de 2027. O modelo mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura e 2,82 metros de entre-eixos e marca a entrada da marca nesse segmento, com configuração interna 2+3+2 e porta-malas de 738 litros.

“O Festival Interlagos é o palco ideal para demonstrarmos a consistência dos nossos investimentos e a evolução do nosso portfólio no Brasil”, afirma Peng Hu, CEO do Chery International Group no Brasil. Segundo o executivo, a apresentação do Jaecoo 8 reflete o compromisso da companhia de levar ao mercado brasileiro tecnologias relacionadas a design, segurança e eletrificação utilizadas em sua operação global.

Omoda 7 aposta em eletrificação, conectividade e segurança

SUV entrega 279 cavalos e percorre até 60 quilômetros no modo elétrico

A Omoda & Jaecoo apresenta o Omoda 7 SHS-P ao público brasileiro durante o Festival Interlagos, realizado entre 27 e 30 de agosto, em São Paulo, como parte da expansão de sua oferta de veículos eletrificados no país. O SUV híbrido plug-in mede 4,66 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 2,72 metros de entre-eixos e combina motor 1.5 TGDI com propulsão elétrica para entregar 279 cv de potência e 37,2 kgfm de torque.

“O Festival Interlagos é o palco ideal para demonstrarmos a consistência dos nossos investimentos e a evolução do nosso portfólio no Brasil”, afirma Peng Hu, CEO do Chery International Group no Brasil. Segundo o executivo, a apresentação do Omoda 7 reflete a proposta de levar ao mercado brasileiro tecnologias relacionadas a design, segurança e eletrificação presentes na operação global da companhia.

Caoa Chery Tiggo 7 muda design, tecnologia e parte de R$ 139.990

SUV recebe novo interior, sete airbags e três configurações no mercado brasileiro

A Caoa Chery apresenta no Brasil o novo Tiggo 7 nas versões Sport, PRO e PHEV, ampliando a família de seu SUV com diferentes propostas de motorização e equipamentos. Conforme os preços apresentados pela marca, o Tiggo 7 Sport parte de R$ 139.990, o Tiggo 7 PRO de R$ 169.990 e o Tiggo 7 PHEV de R$ 209.990. Para Sport e PRO, os valores correspondem à condição de lançamento válida até 29 de agosto, data em que a fabricante realizará uma ação comercial nacional em sua rede.

“O Tiggo 7 é um dos maiores símbolos do sucesso da Caoa Chery no Brasil. Por isso, não queríamos simplesmente renovar seu visual”, afirma Roberto Pedrosa, diretor comercial da Caoa. Segundo o executivo, a fabricante trabalhou em diferentes áreas do veículo, incluindo design, calibração, desempenho, tecnologia, conforto e segurança.

iCaur estreia no Brasil com V27 eletrificado de 455 cavalos de potência

SUV adota sistema REEV, tração iAWD e pacote de assistência ADAS 2.5

A iCaur inicia sua operação no Brasil com a apresentação do V27 durante o Festival Interlagos, em São Paulo, e programa a chegada do SUV ao mercado nacional para o primeiro semestre de 2027. Primeiro modelo da marca no País, o veículo mede 5,04 metros de comprimento, utiliza sistema elétrico de autonomia estendida REEV e, na versão Premium, combina dois motores elétricos, tração integral iAWD e potência de 455 cv.

"Mais do que apresentar um novo veículo ao mercado, a chegada do V27 marca o início da operação da iCAUR no Brasil. O modelo simboliza a proposta da marca de combinar design clássico, inovação tecnológica e solução de mobilidade de nova energia em produto desenvolvido para o consumidor que valoriza individualidade, sofisticação e liberdade", destaca Mr. Peng Hu, CEO do Chery International Group no Brasil.

Geely EX2 revela vantagens do veículo elétrico no cotidiano urbano

Modelo combina autonomia de 289 quilômetros, tração traseira e dois porta-malas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Geely EX2 disputa um espaço que se tornou estratégico para a expansão dos automóveis elétricos no Brasil: o dos modelos compactos destinados principalmente ao uso urbano. Disponível nas versões Pro, por R$ 123.800,00 e Max, por R$ 136.800,00 o modelo oferece 289 quilômetros de autonomia pelo Inmetro, motor elétrico traseiro de 116 cv e 150 Nm e bateria de 39,4 kWh. A combinação entre dimensões externas, capacidade para cinco ocupantes e dois compartimentos para bagagem coloca o EX2 como alternativa para quem considera incorporar a eletrificação à rotina sem migrar para um veículo de maior porte.

Nesse mercado, o EX2 encontra BYD Dolphin Mini e Dolphin, Chevrolet Spark EUV e GAC Aion UT, cada um procurando responder de maneira diferente à questão do custo e da utilização de um elétrico no Brasil. O Geely mede 4,135 metros de comprimento, 1,805 metro de largura e tem 2,650 metros de entre-eixos. O porta-malas traseiro comporta 375 litros e chega a 1.320 litros com os bancos rebatidos, enquanto um segundo compartimento, sob o capô, oferece outros 70 litros. A produção nacional no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, acrescenta outro componente à estratégia do modelo no mercado brasileiro.

Ford Maverick Tremor une conforto de SUV e uso de picape

Versão Tremor combina motor EcoBoost, tração 4WD e capacidade de carga de 550 quilos

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Ford Maverick ocupa um nicho específico entre as picapes comercializadas no Brasil ao combinar uma cabine para cinco ocupantes, comportamento próximo ao de um SUV e a funcionalidade proporcionada pela caçamba. A linha oferece propostas distintas, incluindo configurações com motor 2.0 EcoBoost e motorização híbrida. Na Tremor que avaliei, o conjunto utiliza motor 2.0 Turbo EcoBoost GTDi a gasolina de 253 cv e 380 Nm, transmissão automática de oito velocidades e tração 4WD, além de suspensão desenvolvida especificamente para essa versão.

Esse posicionamento coloca a Maverick em uma disputa particular dentro do mercado brasileiro. Ram Rampage, principalmente nas configurações Rebel, Laramie e R/T, e Fiat Toro Ranch e Ultra estão entre as alternativas encontradas pelo consumidor que procura uma picape intermediária para conciliar deslocamentos cotidianos e transporte de carga. A Maverick Tremor acrescenta a essa equação recursos destinados ao uso fora do asfalto, procurando atender quem não necessita de uma picape média tradicional, mas quer ampliar as possibilidades de utilização em relação a um SUV.

Linha Commander 2027 reforça evolução da Jeep no Brasil

SUV ganha novas motorizações e amplia oferta para diferentes perfis de utilização

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Jeep atualizou a linha Commander 2027 ampliando a oferta de motorizações e reforçando a presença do modelo entre os SUVs de sete lugares comercializados no Brasil. A família passa a reunir cinco versões, contemplando com opções híbridas-leves (MHEV), diesel e a configuração Blackhawk equipada com o motor Hurricane Flex. A estratégia atende diferentes perfis de utilização sem alterar a proposta do utilitário esportivo, que mantém a terceira fileira de bancos, capacidade para até sete ocupantes e um conjunto voltado para quem utiliza o veículo tanto na rotina urbana quanto em viagens.

A renovação da linha acontece em um segmento que permanece competitivo. Entre os principais concorrentes está o Caoa Chery Tiggo 8, modelo que também oferece capacidade para sete ocupantes e aposta na combinação entre espaço interno, tecnologia e versões eletrificadas. Nesse cenário, o Commander preserva uma característica que o acompanha desde seu lançamento: a liderança entre os SUVs de sete lugares no mercado brasileiro, apoiada pela diversificação das versões e pela atualização constante do conjunto mecânico.

Jetour T2 amplia proposta entre os SUVs híbridos plug-in

Modelo combina autonomia ampliada, conectividade e recursos de assistência

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Jetour ampliou sua atuação no mercado brasileiro de SUVs eletrificados com o T2, modelo híbrido plug-in que passou a ocupar posição de destaque dentro da estratégia da marca no País. Comercializado nas versões Advance, por R$ 289.900,00, e Premium, por R$ 299.900,00, o veículo combina motor 1.5 Turbo, sistema híbrido plug-in, bateria de 26,7 kWh e autonomia combinada de até 1.100 quilômetros. Pouco depois da realização desta avaliação, a fabricante apresentou também a nova configuração T2 XWD 4x4, ampliando a linha com uma proposta voltada ao uso fora do asfalto. O modelo avaliado, entretanto, foi justamente a versão Premium com tração 4x2, permitindo conhecer sua proposta antes da chegada dessa nova configuração.

O segmento dos utilitários esportivos híbridos plug-in continua em expansão no mercado brasileiro, impulsionado pela combinação entre eletrificação, maior autonomia e versatilidade. Entre os concorrentes mais próximos do Jetour T2 está o GWM Tank 300, que adota uma proposta semelhante ao reunir visual de linhas retas, capacidade para utilização fora do asfalto e conjunto eletrificado, sendo comercializado em uma faixa próxima dos R$ 342 mil. Nesse cenário, a Jetour procura diferenciar o T2 oferecendo um pacote tecnológico amplo, dimensões generosas e uma relação entre conteúdo e preço que amplia as opções para o consumidor.

Peugeot 208 2026 tem conjunto de soluções voltadas ao uso cotidiano

Versão GT Hybrid reúne tecnologia, conectividade e sistema híbrido inteligente

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Peugeot ampliou a linha 208 2026 incorporando novas tecnologias e reforçando sua estratégia de eletrificação com a chegada da versão GT Hybrid AT, equipada com o motor T200 Hybrid, que combina até 130 cavalos de potência com um sistema híbrido de assistência elétrica ao torque. A gama permanece formada pelas versões Style 1.0 MT, Active T200 AT, Allure T200 AT e GT Hybrid AT, cada uma voltada a diferentes perfis de consumidores, mas mantendo como pontos em comum a conectividade, a evolução dos equipamentos de segurança e o conjunto de soluções voltadas ao uso cotidiano.

O segmento dos hatchbacks compactos continua entre os mais disputados do mercado brasileiro. Modelos como Volkswagen Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix disputam consumidores que procuram eficiência, tecnologia e custo de utilização competitivo. Dentro desse cenário, a Peugeot aposta na evolução do 208 sem alterar sua identidade, incorporando eletrificação leve, novos recursos de assistência ao motorista e equipamentos normalmente encontrados em categorias superiores.

Audi Q3 Sportback une desempenho e tecnologia no segmento premium

SUV reúne motor 2.0 TFSI, tração quattro e transmissão S tronic de sete marchas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Audi ampliou sua presença no segmento de SUVs compactos premium com a nova geração do Q3 Sportback, modelo que chega ao mercado brasileiro por R$ 399.990,00 reunindo mudanças no design, evolução tecnológica e um conjunto mecânico mais potente. Equipado com motor 2.0 TFSI de 258 cavalos e 370 Nm de torque, transmissão S tronic de dupla embreagem com sete marchas e tração integral permanente quattro, o utilitário esportivo reforça a estratégia da marca em um segmento que reúne consumidores em busca de desempenho, tecnologia e versatilidade para diferentes formas de utilização.

A disputa entre os SUVs compactos premium permanece concentrada em modelos consolidados. BMW X2, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA figuram entre os principais concorrentes diretos do Audi Q3 Sportback, cada um seguindo uma proposta específica. Enquanto o X2 aproxima-se da ideia de um SUV com linhas de cupê, o X1 prioriza espaço interno e dirigibilidade, e o GLA aposta na combinação entre tecnologia e opções eletrificadas. Nesse contexto, a Audi procura diferenciar o Q3 Sportback por meio da integração entre desempenho, tração integral, recursos digitais e uma carroceria que combina características de SUV e cupê.

Chevrolet Tracker 2027 reforça evolução entre os SUVs compactos

Modelo enfrenta concorrentes consolidados com novos recursos de assistência ao motorista

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Chevrolet atualizou a linha Tracker 2027 reforçando um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro. O SUV passa a ser oferecido nas versões Turbo AT, LT, LTZ, Premier e RS, incorporando novos recursos de segurança, conectividade e eficiência, enquanto mantém as opções de motorização 1.0 Turbo e 1.2 Turbo com injeção direta de combustível. Entre as versões disponíveis, a Premier, avaliada durante este teste, ocupa posição de destaque ao reunir equipamentos voltados ao conforto, à assistência ao motorista e à conveniência por R$ 179.790,00.

A atualização chega em um momento de forte concorrência entre os utilitários esportivos compactos. Os dados de emplacamentos do primeiro semestre mostram o Volkswagen T-Cross na liderança do segmento, seguido por Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Fiat Fastback e Honda HR-V. Esse cenário demonstra como pequenas evoluções de produto podem influenciar diretamente a decisão do consumidor, especialmente em um mercado onde tecnologia, segurança e conectividade passaram a ter peso semelhante ao desempenho e ao consumo de combustível.

BYD Song Pro Flex une tecnologia híbrida e combustível renovável

Avaliação inicial revelou avanços técnicos e novo posicionamento da linha

Texto e Fotos: Mateus Dias

A BYD iniciou a comercialização do Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel em duas versões: GL, com preço de R$ 176.990,00, e GS, por R$ 199.990,00. O SUV médio eletrificado incorpora a quinta geração do sistema DM-i adaptado para funcionar com gasolina ou etanol, ampliando a liberdade de abastecimento para o consumidor brasileiro.

A principal novidade da linha está na combinação entre eletrificação e tecnologia Flex Fuel. O conjunto foi desenvolvido com a participação de engenheiros brasileiros, chineses e alemães para adaptar o sistema híbrido plug-in às características do mercado brasileiro. Segundo a fabricante, o resultado é o SUV médio com o menor consumo energético da categoria, conforme os índices do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). O novo sistema DM-i 5.0 também amplia a autonomia, melhora a eficiência térmica do motor de ciclo Atkinson e mantém como proposta oferecer maior liberdade de escolha no momento do abastecimento.

Jovens planejam mais antes de comprar o primeiro carro

Consumidores analisam custos e tecnologias antes da compra do automóvel

A Evoy Administradora de Consórcios aponta que a compra do primeiro carro está sendo planejada de forma diferente pela nova geração de consumidores, que passou a priorizar pesquisa, organização financeira e análise do custo total de aquisição antes de definir o veículo. O comportamento acompanha o crescimento do sistema de consórcios no Brasil e reflete uma mudança na forma como os jovens avaliam a mobilidade, considerando fatores como manutenção, consumo, seguro, tecnologia e valor de revenda antes da decisão de compra.

“A nova geração cresceu em um ambiente onde a informação está disponível o tempo todo. Isso faz com que a decisão de compra seja mais consciente e baseada em planejamento. O automóvel continua sendo importante, mas o caminho até essa conquista passou a ser construído com mais organização financeira e menos impulsividade”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

Jetour T2 XWD 4x4 une potência híbrida e capacidade off-road

SUV híbrido plug-in de 597 cavalos percorreu cidade, rodovia e trilhas em um único roteiro

Texto: Mateus Dias

Fotos: Divulgação e Mateus Dias

A Jetour apresentou o T2 XWD 4x4 no Brasil apostando em um segmento que reúne modelos eletrificados de maior valor agregado. Comercializado por R$ 339.900,00, o SUV híbrido plug-in chega equipado com um conjunto formado por quatro propulsores, sendo um motor 1.5 TGDI a combustão e três motores elétricos, que entregam 597 cavalos de potência total instalada e 91,7 kgfm de torque, além de uma bateria de 43,24 kWh, atualmente a maior entre os veículos híbridos plug-in comercializados no País. O modelo tem um vídeo disponível no link https://youtu.be/PQ0UUNfQg5Y, amplia o portfólio da marca e passa a disputar consumidores que buscam um utilitário esportivo capaz de reunir desempenho, tecnologia e utilização fora do asfalto.

A chegada do T2 XWD 4x4 acontece em um mercado cada vez mais competitivo. O crescimento dos SUVs eletrificados ampliou a oferta de modelos híbridos e híbridos plug-in, fazendo com que fabricantes passem a investir em produtos que conciliem autonomia elétrica, desempenho e versatilidade. Dentro desse cenário, a proposta da Jetour é oferecer um veículo que possa atender tanto aos deslocamentos urbanos quanto às viagens e percursos off-road, utilizando a tração integral inteligente e a arquitetura híbrida como diferenciais da estratégia adotada para o mercado brasileiro.

Fiat marca 50 anos com Argo X e cinco lançamentos até 2030

Marca conecta trajetória industrial à renovação da linha no Brasil

A Fiat celebra os 50 anos de sua operação no Brasil e inaugura uma nova etapa de sua trajetória com a apresentação do Argo X, primeiro modelo de um plano que prevê um lançamento inédito por ano entre 2026 e 2030. Ainda identificado internamente pelo código F1H, o novo Argo X simboliza a ligação entre a história construída desde a inauguração da fábrica de Betim, em 1976, e o futuro da marca no mercado brasileiro, reforçando uma estratégia voltada à renovação do portfólio, ao fortalecimento da produção nacional e à continuidade da liderança da fabricante.

O Argo X abre um ciclo que se estende até o fim da década e integra a estratégia Fastlane 2030, por meio da qual a Fiat amplia sua linha de produtos com cinco novos veículos. O movimento acompanha investimentos industriais, evolução tecnológica e a capacidade da empresa de responder às transformações do mercado brasileiro, mantendo a produção nacional como um dos pilares de sua atuação.

Saúde animal começa pela prevenção e passa pela vacinação

Imunização contribui para prevenir zoonoses e reduzir riscos para toda a população

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Pexels

O Julho Dourado amplia a conscientização sobre a saúde animal e a prevenção das zoonoses no Brasil ao colocar a vacinação de cães e gatos entre as medidas para reduzir a circulação de agentes infecciosos que podem atingir animais e seres humanos. A campanha chama a atenção para a responsabilidade dos tutores na manutenção do calendário vacinal e para o papel da medicina veterinária preventiva na proteção individual dos pets e na saúde pública.

A vacinação representa uma das principais barreiras contra doenças infecciosas e zoonoses, especialmente quando alcança uma parcela da população animal capaz de reduzir a circulação dos agentes causadores. “Ela protege cães e gatos contra diversas doenças infecciosas, muitas delas graves e potencialmente fatais, contribuindo para uma vida mais saudável e com maior qualidade de vida. Além da proteção individual dos animais, a vacinação tem um importante papel na saúde pública, pois reduz a circulação de agentes infecciosos e ajuda a prevenir zoonoses, que são doenças transmitidas dos animais para os seres humanos”, explica Sylvia Rocha Silveira Pires, médica veterinária e professora da Afya São João del Rei.

Versatilidade amplia presença da Ram Dakota 2027 entre as picapes médias

Picape enfrenta rivais tradicionais apostando em tecnologia, capacidade e desempenho

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Ram ampliou sua atuação no mercado brasileiro de picapes médias com a linha Dakota 2027, modelo que passou a disputar espaço em um dos segmentos mais tradicionais do país. Segundo os números de emplacamentos do primeiro semestre de 2026, a categoria continua liderada pela Toyota Hilux, seguida por Ford Ranger e Chevrolet S10, enquanto a Ram Dakota ocupa atualmente a sétima colocação. Nesse cenário, a marca aposta em uma estratégia baseada na ampliação da gama de versões, tecnologia embarcada e diferentes propostas de utilização para conquistar participação em um segmento formado por consumidores bastante exigentes.

A linha Dakota 2027 reúne configurações capazes de atender perfis distintos de usuários, desde quem utiliza a picape como ferramenta de trabalho até quem procura um veículo para lazer, viagens e atividades fora do asfalto. Entre elas está a Warlock, versão que avaliei durante vários dias e que possui identidade própria dentro da família Dakota. Ela combina elementos visuais específicos, tração integral, motor turbodiesel e um conjunto voltado para quem alterna deslocamentos urbanos com viagens e percursos em estradas de terra.

BMW M mostra por que dirigir ainda pode ser uma boa experiência

M2, M3 Competition e M4 Competition que custam, juntos, cerca de R$ 2,5 milhões

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Reunir três automóveis que, juntos, custam cerca de R$ 2,5 milhões já seria suficiente para transformar qualquer agenda automotiva em um dia fora da rotina. Quando esses três carros são o BMW M2 (amarelo), o M3 Competition (azul) e o M4 Competition (verde), porém, os números contam apenas uma parte da história. A BMW organizou uma programação entre São Paulo e Campos do Jordão que me permitiu dirigir os três modelos no mesmo dia, em trechos urbanos, rodovias e estradas de serra, para conhecer três interpretações de uma mesma filosofia baseada em potência, controle e interação entre carro e motorista.

A divisão BMW M representa a face de desempenho da fabricante alemã, com veículos que recebem motores preparados, ajustes específicos de suspensão, sistemas de freios dimensionados para maiores exigências e soluções desenvolvidas para aproximar a condução nas ruas da experiência encontrada em circuitos. M2, M3 Competition e M4 Competition seguem esse princípio por caminhos diferentes: um cupê de dimensões mais contidas, um sedã de quatro portas e outro cupê que combina 510 cavalos de potência com uma carroceria voltada ao desempenho.

Programa de Estágio Stellantis oferece 166 vagas no Brasil

Inscrições abertas até 6 de agosto pelo site oficial da Stellantis

A Stellantis anunciou a abertura das inscrições para o Programa de Estágio 2026, com prazo até 6 de agosto pelo site oficial https://estagiostellantis2026.com.br. O programa disponibiliza 166 vagas distribuídas em 13 localidades de seis estados brasileiros e no Distrito Federal, voltadas a estudantes de graduação e cursos tecnológicos com previsão de conclusão entre 2027 e 2029.

As oportunidades estão disponíveis em Betim, Itaúna, Belo Horizonte, Nova Lima e Teksid (MG); Goiana, Recife e Jaboatão dos Guararapes (PE); Porto Real e Rio de Janeiro (RJ); São Paulo (SP); Curitiba (PR); e Brasília (DF). A iniciativa contempla cursos como Administração, Economia, Comunicação, Jornalismo, Marketing, Direito, Psicologia, Arquitetura, além de diversas engenharias e áreas de tecnologia da informação.