Fiat Toro 2027 encara cidade, estrada e diferentes usos

Liderança nos emplacamentos acompanha uma linha com seis versões e três motores

A Fiat Toro chega à linha 2027 mantendo uma característica que acompanha seus dez anos de mercado: oferecer versões destinadas a diferentes formas de utilização. A gama agora é formada por Endurance Flex, Freedom Flex, Volcano T270 MHEV, Ultra T270 MHEV, Volcano Diesel e Ranch Diesel. A novidade está nas versões híbridas-leves de 48 volts, enquanto a Ranch que avaliei permanece com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm, transmissão automática de nove marchas e tração 4x4.

A posição da Toro nos emplacamentos ajuda a dimensionar sua participação entre as picapes desse grupo. De janeiro a julho, foram 31.700 unidades, contra 14.351 da Ram Rampage. Chevrolet Montana aparece em seguida com 10.215 registros, Renault Oroch com 6.452 e Ford Maverick com 2.614. Além de liderar, portanto, a Toro registrou no período mais que o dobro do volume alcançado pela segunda colocada.

Pneu para ônibus elétricos suporta 400 quilos extras por eixo

Prometeon desenvolveu com a Mercedes-Benz o U02 Urban-e para atender ao peso das baterias e reduzir resistência

A Prometeon desenvolveu, em parceria com a Mercedes-Benz, o U02 Urban-e para atender ao aumento de peso dos ônibus elétricos e às demandas de consumo de energia durante a operação urbana. O pneu suporta até 400 quilos adicionais por eixo e utiliza estrutura reforçada combinada à baixa resistência ao rolamento.

“O desenvolvimento do U02 Urban-e partiu das necessidades específicas da operação dos ônibus elétricos. Nosso objetivo foi reunir elevada capacidade de carga, baixa resistência ao rolamento e robustez estrutural em um único produto, contribuindo para aumentar a eficiência operacional sem abrir mão da segurança, da durabilidade e da reformabilidade”, afirma Suyami Maruyama, coordenadora de Produtos da Prometeon.

Geely EX2 revela vantagens do veículo elétrico no cotidiano urbano

Modelo combina autonomia de 289 quilômetros, tração traseira e dois porta-malas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O Geely EX2 disputa um espaço que se tornou estratégico para a expansão dos automóveis elétricos no Brasil: o dos modelos compactos destinados principalmente ao uso urbano. Disponível nas versões Pro, por R$ 123.800,00 e Max, por R$ 136.800,00 o modelo oferece 289 quilômetros de autonomia pelo Inmetro, motor elétrico traseiro de 116 cv e 150 Nm e bateria de 39,4 kWh. A combinação entre dimensões externas, capacidade para cinco ocupantes e dois compartimentos para bagagem coloca o EX2 como alternativa para quem considera incorporar a eletrificação à rotina sem migrar para um veículo de maior porte.

Nesse mercado, o EX2 encontra BYD Dolphin Mini e Dolphin, Chevrolet Spark EUV e GAC Aion UT, cada um procurando responder de maneira diferente à questão do custo e da utilização de um elétrico no Brasil. O Geely mede 4,135 metros de comprimento, 1,805 metro de largura e tem 2,650 metros de entre-eixos. O porta-malas traseiro comporta 375 litros e chega a 1.320 litros com os bancos rebatidos, enquanto um segundo compartimento, sob o capô, oferece outros 70 litros. A produção nacional no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, acrescenta outro componente à estratégia do modelo no mercado brasileiro.

Ford Maverick Tremor une conforto de SUV e uso de picape

Versão Tremor combina motor EcoBoost, tração 4WD e capacidade de carga de 550 quilos

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Ford Maverick ocupa um nicho específico entre as picapes comercializadas no Brasil ao combinar uma cabine para cinco ocupantes, comportamento próximo ao de um SUV e a funcionalidade proporcionada pela caçamba. A linha oferece propostas distintas, incluindo configurações com motor 2.0 EcoBoost e motorização híbrida. Na Tremor que avaliei, o conjunto utiliza motor 2.0 Turbo EcoBoost GTDi a gasolina de 253 cv e 380 Nm, transmissão automática de oito velocidades e tração 4WD, além de suspensão desenvolvida especificamente para essa versão.

Esse posicionamento coloca a Maverick em uma disputa particular dentro do mercado brasileiro. Ram Rampage, principalmente nas configurações Rebel, Laramie e R/T, e Fiat Toro Ranch e Ultra estão entre as alternativas encontradas pelo consumidor que procura uma picape intermediária para conciliar deslocamentos cotidianos e transporte de carga. A Maverick Tremor acrescenta a essa equação recursos destinados ao uso fora do asfalto, procurando atender quem não necessita de uma picape média tradicional, mas quer ampliar as possibilidades de utilização em relação a um SUV.

Linha Commander 2027 reforça evolução da Jeep no Brasil

SUV ganha novas motorizações e amplia oferta para diferentes perfis de utilização

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Jeep atualizou a linha Commander 2027 ampliando a oferta de motorizações e reforçando a presença do modelo entre os SUVs de sete lugares comercializados no Brasil. A família passa a reunir cinco versões, contemplando com opções híbridas-leves (MHEV), diesel e a configuração Blackhawk equipada com o motor Hurricane Flex. A estratégia atende diferentes perfis de utilização sem alterar a proposta do utilitário esportivo, que mantém a terceira fileira de bancos, capacidade para até sete ocupantes e um conjunto voltado para quem utiliza o veículo tanto na rotina urbana quanto em viagens.

A renovação da linha acontece em um segmento que permanece competitivo. Entre os principais concorrentes está o Caoa Chery Tiggo 8, modelo que também oferece capacidade para sete ocupantes e aposta na combinação entre espaço interno, tecnologia e versões eletrificadas. Nesse cenário, o Commander preserva uma característica que o acompanha desde seu lançamento: a liderança entre os SUVs de sete lugares no mercado brasileiro, apoiada pela diversificação das versões e pela atualização constante do conjunto mecânico.

Nissan Kicks Art Car transforma SUV em uma tela sobre rodas

Projeto une o trabalho de Tico Canato ao design do SUV em uma obra itinerante

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

Nem toda avaliação automotiva começa quando giramos a chave, apertamos um botão de partida ou selecionamos a posição "D" da transmissão. Algumas começam antes, quando percebemos que determinado veículo está inserido em um contexto maior. Foi exatamente essa sensação que tive ao conhecer o Nissan Kicks Art Car durante a 55ª Festa da Cerejeira em Flor, em Campos do Jordão. Naquele momento, o SUV deixava de ser apenas um meio de transporte para se tornar também uma plataforma de expressão artística.

O projeto nasce da união entre o novo Nissan Kicks e o artista plástico Tico Canato, conhecido pelo trabalho desenvolvido por meio do graffiti, das customizações, da moda e das ilustrações. Em vez de simplesmente aplicar uma pintura exclusiva sobre a carroceria, a proposta foi utilizar o automóvel como uma extensão da linguagem artística construída pelo autor ao longo de mais de uma década. O resultado é um veículo único que aproxima duas culturas, a brasileira e a japonesa, reunindo cores, formas e elementos que dialogam com o ambiente urbano e com a identidade visual do próprio Kicks.

Peugeot 208 2026 tem conjunto de soluções voltadas ao uso cotidiano

Versão GT Hybrid reúne tecnologia, conectividade e sistema híbrido inteligente

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Peugeot ampliou a linha 208 2026 incorporando novas tecnologias e reforçando sua estratégia de eletrificação com a chegada da versão GT Hybrid AT, equipada com o motor T200 Hybrid, que combina até 130 cavalos de potência com um sistema híbrido de assistência elétrica ao torque. A gama permanece formada pelas versões Style 1.0 MT, Active T200 AT, Allure T200 AT e GT Hybrid AT, cada uma voltada a diferentes perfis de consumidores, mas mantendo como pontos em comum a conectividade, a evolução dos equipamentos de segurança e o conjunto de soluções voltadas ao uso cotidiano.

O segmento dos hatchbacks compactos continua entre os mais disputados do mercado brasileiro. Modelos como Volkswagen Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix disputam consumidores que procuram eficiência, tecnologia e custo de utilização competitivo. Dentro desse cenário, a Peugeot aposta na evolução do 208 sem alterar sua identidade, incorporando eletrificação leve, novos recursos de assistência ao motorista e equipamentos normalmente encontrados em categorias superiores.

Audi Q3 Sportback une desempenho e tecnologia no segmento premium

SUV reúne motor 2.0 TFSI, tração quattro e transmissão S tronic de sete marchas

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Audi ampliou sua presença no segmento de SUVs compactos premium com a nova geração do Q3 Sportback, modelo que chega ao mercado brasileiro por R$ 399.990,00 reunindo mudanças no design, evolução tecnológica e um conjunto mecânico mais potente. Equipado com motor 2.0 TFSI de 258 cavalos e 370 Nm de torque, transmissão S tronic de dupla embreagem com sete marchas e tração integral permanente quattro, o utilitário esportivo reforça a estratégia da marca em um segmento que reúne consumidores em busca de desempenho, tecnologia e versatilidade para diferentes formas de utilização.

A disputa entre os SUVs compactos premium permanece concentrada em modelos consolidados. BMW X2, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA figuram entre os principais concorrentes diretos do Audi Q3 Sportback, cada um seguindo uma proposta específica. Enquanto o X2 aproxima-se da ideia de um SUV com linhas de cupê, o X1 prioriza espaço interno e dirigibilidade, e o GLA aposta na combinação entre tecnologia e opções eletrificadas. Nesse contexto, a Audi procura diferenciar o Q3 Sportback por meio da integração entre desempenho, tração integral, recursos digitais e uma carroceria que combina características de SUV e cupê.

Dois destinos, um inverno na cordilheira argentina

Viagem combina pistas de esqui, bosques de araucárias e águas vulcânicas

A região de Caviahue e Copahue, na província de Neuquén, na Patagônia Argentina, reúne durante a temporada de inverno uma combinação formada por esportes na neve, paisagens de montanha e águas termais aquecidas pela atividade geotérmica do vulcão Copahue. Localizadas a apenas 17 quilômetros de distância, as duas vilas integram o Parque Provincial Copahue e oferecem experiências complementares entre o fim de junho e o início de outubro, com julho e agosto concentrando as melhores condições para quem busca neve.

Caviahue concentra a estrutura voltada aos esportes de inverno. Conhecida como "Pueblo Nieve", a vila está situada a 1.650 metros de altitude e possui um centro de esqui com 13 meios de elevação, 22 pistas distribuídas em uma área esquiável de 325 hectares e acesso facilitado a partir do núcleo urbano. Em boa parte das hospedagens, é possível chegar caminhando até o início das pistas, reduzindo deslocamentos e permitindo maior integração entre a vila e a estação de esqui.

Versatilidade amplia presença da Ram Dakota 2027 entre as picapes médias

Picape enfrenta rivais tradicionais apostando em tecnologia, capacidade e desempenho

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Ram ampliou sua atuação no mercado brasileiro de picapes médias com a linha Dakota 2027, modelo que passou a disputar espaço em um dos segmentos mais tradicionais do país. Segundo os números de emplacamentos do primeiro semestre de 2026, a categoria continua liderada pela Toyota Hilux, seguida por Ford Ranger e Chevrolet S10, enquanto a Ram Dakota ocupa atualmente a sétima colocação. Nesse cenário, a marca aposta em uma estratégia baseada na ampliação da gama de versões, tecnologia embarcada e diferentes propostas de utilização para conquistar participação em um segmento formado por consumidores bastante exigentes.

A linha Dakota 2027 reúne configurações capazes de atender perfis distintos de usuários, desde quem utiliza a picape como ferramenta de trabalho até quem procura um veículo para lazer, viagens e atividades fora do asfalto. Entre elas está a Warlock, versão que avaliei durante vários dias e que possui identidade própria dentro da família Dakota. Ela combina elementos visuais específicos, tração integral, motor turbodiesel e um conjunto voltado para quem alterna deslocamentos urbanos com viagens e percursos em estradas de terra.

BMW M mostra por que dirigir ainda pode ser uma boa experiência

M2, M3 Competition e M4 Competition que custam, juntos, cerca de R$ 2,5 milhões

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Reunir três automóveis que, juntos, custam cerca de R$ 2,5 milhões já seria suficiente para transformar qualquer agenda automotiva em um dia fora da rotina. Quando esses três carros são o BMW M2 (amarelo), o M3 Competition (azul) e o M4 Competition (verde), porém, os números contam apenas uma parte da história. A BMW organizou uma programação entre São Paulo e Campos do Jordão que me permitiu dirigir os três modelos no mesmo dia, em trechos urbanos, rodovias e estradas de serra, para conhecer três interpretações de uma mesma filosofia baseada em potência, controle e interação entre carro e motorista.

A divisão BMW M representa a face de desempenho da fabricante alemã, com veículos que recebem motores preparados, ajustes específicos de suspensão, sistemas de freios dimensionados para maiores exigências e soluções desenvolvidas para aproximar a condução nas ruas da experiência encontrada em circuitos. M2, M3 Competition e M4 Competition seguem esse princípio por caminhos diferentes: um cupê de dimensões mais contidas, um sedã de quatro portas e outro cupê que combina 510 cavalos de potência com uma carroceria voltada ao desempenho.

Programa de Estágio Stellantis oferece 166 vagas no Brasil

Inscrições abertas até 6 de agosto pelo site oficial da Stellantis

A Stellantis anunciou a abertura das inscrições para o Programa de Estágio 2026, com prazo até 6 de agosto pelo site oficial https://estagiostellantis2026.com.br. O programa disponibiliza 166 vagas distribuídas em 13 localidades de seis estados brasileiros e no Distrito Federal, voltadas a estudantes de graduação e cursos tecnológicos com previsão de conclusão entre 2027 e 2029.

As oportunidades estão disponíveis em Betim, Itaúna, Belo Horizonte, Nova Lima e Teksid (MG); Goiana, Recife e Jaboatão dos Guararapes (PE); Porto Real e Rio de Janeiro (RJ); São Paulo (SP); Curitiba (PR); e Brasília (DF). A iniciativa contempla cursos como Administração, Economia, Comunicação, Jornalismo, Marketing, Direito, Psicologia, Arquitetura, além de diversas engenharias e áreas de tecnologia da informação.

Leapmotor B10 aposta em tecnologia para ganhar espaço no Brasil

SUV elétrico chega para disputar espaço com BYD, Geely, Omoda e GAC

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Mateus Dias

A chegada de novas marcas chinesas ao Brasil tem ampliado a oferta de veículos eletrificados e elevado o nível da disputa entre os SUVs movidos exclusivamente por eletricidade. Entre os lançamentos mais recentes está o Leapmotor B10, modelo que representa a entrada da marca em um segmento onde a tecnologia deixou de ser diferencial para se tornar requisito básico. Em um mercado cada vez mais competitivo, o modelo busca espaço oferecendo potência, conectividade e um pacote amplo de recursos de assistência à condução.

Os principais rivais do Leapmotor B10 são modelos como BYD Yuan Pro, Geely EX5, Omoda E5 e GAC Aion V. Cada um deles possui características próprias. O Yuan Pro aposta na consolidação da marca no mercado nacional. O EX5 chama atenção pelo conjunto elétrico e desempenho. O Omoda E5 investe em design e conectividade, enquanto o Aion V amplia a disputa por espaço interno e recursos tecnológicos. Nesse contexto, o B10 apresenta uma proposta baseada em um motor de 218 cavalos, tração traseira e uma lista de equipamentos que o posiciona entre os modelos mais completos da categoria.

Podcast debate os caminhos do cooperativismo no transporte rodoviário

Episódio apresenta a trajetória da Coopercarga e amplia o debate sobre os desafios da logística brasileira

Texto: Sérgio Dias

Foto: Divulgação

O cooperativismo e sua contribuição para o desenvolvimento do transporte rodoviário brasileiro são os temas centrais do quinto episódio do podcast "De Carga em Carga", lançado pela Librelato. A nova edição reúne João Librelato, diretor Comercial e Marketing da fabricante e apresentador do programa, e Paulo Simioni, vice-presidente do Conselho Administrativo da Coopercarga, para uma conversa sobre gestão, inovação, formação de motoristas, sustentabilidade, governança e os desafios enfrentados pela cadeia logística nacional.

“O transporte rodoviário é um setor construído por pessoas, empresas e instituições que compartilham desafios comuns. Por isso, discutir associativismo é discutir a capacidade do setor de encontrar soluções coletivas para questões que impactam toda a cadeia logística. O ‘De Carga em Carga’ busca justamente ampliar esse debate, trazendo experiências práticas e visões estratégicas que contribuam para o desenvolvimento do transporte brasileiro”, afirma João Librelato. Segundo o executivo, a participação de Paulo Simioni amplia uma discussão que ganha importância diante das transformações vividas pelo setor.

Citroën Aircross 2026 amplia opções para famílias brasileiras

SUV combina motor turbo, câmbio CVT e opção de terceira fileira removível

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Quando se fala em veículos com capacidade para sete ocupantes no mercado brasileiro, as opções continuam restritas. Em um cenário no qual os SUVs compactos e médios concentram boa parte das vendas, encontrar um modelo que consiga transportar mais pessoas sem migrar para categorias superiores ainda é um desafio. É justamente nesse espaço que a linha Citroën Aircross 2026 busca ampliar sua participação, oferecendo uma proposta baseada em versatilidade, motor turbo e configuração de até sete lugares.

A disputa direta acontece principalmente com a Chevrolet Spin, líder histórica entre os veículos acessíveis de sete lugares. Enquanto a concorrente aposta na tradição construída ao longo dos anos e no motor 1.8 aspirado, o Aircross segue por outro caminho, utilizando o motor Turbo 200 de até 130 cavalos associado ao câmbio automático CVT. Outro diferencial está na possibilidade de remoção completa dos bancos da terceira fileira, característica incomum entre os concorrentes disponíveis atualmente.

Quando o carro deixa de ser destino e passa a ser companhia

Experiência promovida pela Nissan mostrou novas possibilidades de convivência com o veículo

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Nissan/Divulgação

Durante anos avaliando carros, aprendi a observar números, desempenho, consumo, espaço interno, equipamentos, comportamento dinâmico etc. São elementos fundamentais para entender qualquer veículo. Mas, de tempos em tempos, surge uma experiência que convida o jornalista a olhar para além da ficha técnica. Foi exatamente isso que encontrei ao participar da ação organizada pela Nissan com o Kait 2026 no Rio Grande do Sul.

A proposta era dirigir entre Porto Alegre e Cambará do Sul, conhecer melhor o SUV e vivenciar uma experiência que explorasse novas formas de utilizar o veículo. O carro continuava presente em todos os momentos, mas o foco estava em algo diferente: mostrar que um automóvel pode ocupar um papel maior em nossas vidas do que simplesmente nos levar de um ponto a outro e a história começou a ganhar outro significado quando chegamos ao destino.

Telescópios digitais revelam nebulosas e galáxias no deserto chileno

Experiência combina conforto, conhecimento e condições ideais de observação

O Deserto do Atacama, no Chile, recebeu uma novidade que amplia ainda mais sua reputação como destino de turismo astronômico. A Horizonte Turismo lançou um tour que utiliza telescópios digitais de última geração, capazes de reduzir o impacto da luminosidade da Lua e garantir observações consistentes em todas as fases do ciclo lunar. A atividade ocorre em espaço técnico preparado a sete quilômetros do centro de San Pedro de Atacama, em área livre de contaminação luminosa.

Segundo Tanguy Bernache, sócio proprietário da Horizonte Turismo, a tecnologia digital transformou a experiência de contemplar o céu. "A tecnologia digital mudou completamente a forma como observamos o céu. Mesmo em noites com Lua cheia, conseguimos revelar detalhes de nebulosas e galáxias graças aos sensores de alta sensibilidade e ao processamento em tempo real. Nosso objetivo é que cada visitante viva um momento de descoberta, independentemente da fase lunar", afirmou.

GM abre inscrições para estágio com vagas em sete cidades

Inscrições abertas até 29 de maio para estudantes de graduação

A General Motors abriu inscrições para o Programa de Estágio 2026, com prazo até 29 de maio. As vagas estão distribuídas em sete cidades brasileiras onde a empresa possui operações e contemplam mais de 30 cursos de graduação, abrangendo áreas de negócios, tecnologia e engenharia.

“Procuramos estudantes que queiram aprender, se desenvolver e fazer parte de um ambiente inovador, colaborativo e diverso em uma empresa global e que é referência em desenvolvimento e tecnologia”, afirmou Rodrigo Bucceroni, diretor de recursos humanos da General Motors.

Inteligência artificial vira ferramenta para golpes envolvendo animais desaparecidos

Especialistas orientam sobre verificação de imagens e cuidados antes de transferências financeiras

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Pexels

A foto de um cachorro perdido publicada em um grupo de bairro costuma mobilizar centenas de compartilhamentos em poucos minutos. Em 2026, porém, parte dessas imagens passou a esconder um novo tipo de crime virtual: fraudes produzidas com inteligência artificial para enganar tutores e pessoas interessadas em adoção de animais. A prática, que se espalhou pelas redes sociais e aplicativos de mensagem, utiliza imagens falsas de cães e gatos para aplicar golpes financeiros com forte apelo emocional.

O esquema tem sido registrado principalmente em anúncios envolvendo animais desaparecidos, encontrados em situação de rua ou disponíveis para adoção urgente. Com ferramentas de geração de imagens por IA, criminosos criam fotografias altamente realistas de pets inexistentes, simulando situações de vulnerabilidade, abandono ou resgate. Em muitos casos, os anúncios incluem histórias detalhadas, localização aproximada e pedidos de ajuda financeira imediata.

Sprinter Automática aproxima veículo comercial da experiência de um automóvel

Mercedes-Benz aposta em tecnologia e dirigibilidade para ampliar competitividade do modelo

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O mercado brasileiro de vans grandes passa por um momento de transformação, impulsionado pelo crescimento das operações urbanas de carga, transporte executivo, logística de última milha e serviços de passageiros. Nesse cenário, a Mercedes-Benz amplia o portfólio da linha Sprinter com a chegada da transmissão automática 9G-TRONIC, solução que estreia no Brasil com preços a partir de R$ 274.300,00.

Segundo a própria Mercedes-Benz, a nova transmissão permite uma redução de consumo de até 5% em rodovias e 8% no uso urbano, reforçando a estratégia da marca de ampliar conforto, eficiência e produtividade em um segmento cada vez mais competitivo e disputado por modelos como Ford Transit, Toyota Hiace e Renault Master.