A Volkswagen apresentou no início do segundo semestre a linha Virtus 2024, que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar e é oferecido nas versões de entrada TSI, intermediárias Comfotline e Highline, e a topo Exclusive.
As mudanças no design apresentados na linha Virtus no início de 2023 surtiram resultados imediatos nas vendas. Se em 2022 o sedã fechou como o nono modelo mais vendido do segmento, com 5,6 mil unidades emplacadas, esse ano os números estão muito mais positivos.
Apresentada no fim do mês de junho no mercado brasileiro, a linha Nissan Versa 2024 foi definida pela fabricante como um sedã com “design refinado e atual, conforto superior ao oferecido na categoria e mais segurança e tecnologia” e foi o modelo que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.
O sedã importado do México é oferecido nas versões de entrada Sense, intermediária Advance e topo Exclusive, todas equipadas com motor 1.6 16V Flex e pela transmissão Xtronic CVT, que entregam até 113 cavalos de potência e torque de 15,3 kgfm. Acionando o botão “Sport” no câmbio, as rotações são elevadas para proporcionar respostas rápidas quando o pedal do acelerador é pressionado.
Um dos grandes destaques do portfólio da Jeep no Brasil fez a sua estreia na nossa garagem: a picape Gladiator. Disponível apenas na versão Rubicon, o modelo é equipado com motor 3.6L V6 a gasolina de 284 cavalos de potência e 347 Nm de torque, transmissão automática de oito velocidades da alemã ZF e preço a partir de R$ 499.990,00.
Considerando seu preço, a picape Jeep Gladiator Rubicon tem como principais concorrentes as Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ford F-150 e Chevrolet Silverado, todas numa faixa de preço entre R$ 450 mil e R$ 550 mil.
Com as vendas iniciadas no Brasil em 2015, o Honda HR-V passou por uma significativa mudança na linha 2023, que fez o modelo conquistar mercado. Agora tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar a linha 2024, que com poucas mudanças, segue sendo oferecido em quatro versões e duas opções de motorização.
A retomada de mercado iniciada esse ano é a busca da Honda pela liderança absoluta que o HR-V já teve no segmento de SUVs compactos. Após seu lançamento o modelo foi simplesmente o campeão de vendas nos anos de 2015, 2016 e 2017.
Diretamente da Eslováquia, distante cerca de 10 mil quilômetros do Brasil, para a garagem do Blog Alpha Lazer: Peugeot e-208 GT 2023. Durante a última semana tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o primeiro modelo elétrico da fabricante de origem francesa aqui no País, com início das vendas no segundo semestre de 2021.
Diferente de alguns concorrentes, como os BYD Dolphin, GWM Ora 03, Renault ZOE ou o Nissan LEAF, o Peugeot e-208 GT 2023 não se trata de um projeto original para ser elétrico. De uma maneira inteligente, a Stellantis aproveitou o belo design do 208 convencional para criar a versão eletrificada.
SUV chega equipado com motor EcoBoost com 169 cavalos de potência
Texto: Sergio Dias
Fotos: Divulgação
A Ford inicia a comercialização no Brasil da nova geração do Territory, SUV vendido em mais de 60 países e que chega na versão única Titanium com o desafio de competir com os líderes Jeep Compass e Jeep Commander.
Na apresentação do Territory, que estivemos presente, a Ford destacou que o modelo que tem preço a partir de R$ 209.990,00 é “totalmente novo, moderno, tecnológico, de linhas esportivas, que traz um padrão superior de espaço, conforto e acabamento.”
No fim de 2021 a Honda interrompeu a produção do Civic no Brasil, até então o modelo que fazia alguma frente ao líder de vendas Toyota Corolla. Agora em 2023 a fabricante japonesa decidiu voltar a comercializar o modelo no mercado brasileiro na versão híbrida e:HEV, que fez sua estreia na garagem do Blog Alpha Lazer.
Importado da Tailândia, o Honda Civic e:HEV tem como principal concorrente, considerando o segmento e a motorização, as duas versões híbridas do Toyota Corolla. No quesito preço, um dos fatores decisivos na hora da compra, o Civic e:HEV está em grande desvantagem.
Modelo híbrido plug-in entrega conforto, comodidade, segurança e potência nas suas três versões
Texto: Sérgio Dias
Fotos: Sérgio Dias
Sabe aquele carro que você certamente ia querer ter na sua garagem para as atividades do dia a dia, como ir ao trabalho, mercado, buscar os filhos na escola etc., e também ter momentos de lazer no fim de semana numa viagem com toda segurança e conforto? Esse é o Volvo XC60 Recharge.
Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o modelo híbrido plug-in, que no mercado brasileiro é oferecido em três versões: a de entrada Plus, com preço a partir de R$ 419.950,00; a intermediária Ultimate, com preço a partir de R$ 449.950,00; e a topo Polestar Engineered, com preço a partir de R$ 486.950,00.
Após uma pequena pausa, a Nissan voltou a comercializar a linha Sentra no mercado brasileiro nas versões Advance CVT e Exclusive CVT – essa segunda com a opção de interior premium. E o Blog Alpha Lazer conheceu e avaliou o modelo que, de acordo com a marca, chega para “’superar as expectativas dos consumidores em cada detalhe.”
A linha Nissan Sentra teve vendas expressivas em 2019, com 3,2 mil unidades e em 2020, com 951 unidades. Agora, após esse tempo ausente e com muitas mudanças de competidores nesse segmento, a fabricante japonesa traz a oitava geração do sedã com mais tecnologia, conforto e segurança.
Para ampliar a oferta da picape Montana, o mais recente lançamento da Chevrolet para o mercado brasileiro, a linha 2024 passa a contar com a versão RS, que já tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar e tem como características principais itens exclusivos no exterior e interior do modelo.
Os resultados comerciais da linha Montana 2024 têm sido bem positivos. Se antes o modelo concorria como picape compacta com a Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, agora o modelo se enquadra como uma picape compacta-média e concorre principalmente com a Fiat Toro e Renault Oroch.
Nos sete primeiros meses do ano a Chevrolet Montana já ocupa a segunda posição em emplacamentos, com 17 mil unidades. Está bem à frente da Renault Oroch, com sete mil unidades e bem atrás da Fiat Toro, com suas 29,4 mil unidades.
Com a RS a Chevrolet quer ampliar sua vantagem para a Oroch e diminuir a diferença para a Toro. A nova versão fez sua estreia global no Brasil e chega ao mercado agora em agosto com um pacote completo de tecnologia, segurança, conforto e conectividade, sendo posicionada como a configuração topo de linha.
A RS, assim como as demais versões, é equipada com motor 1.2 Turbo Flex com até 133 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque, entregando uma calibração alinhada com a proposta multiuso do veículo. Este mesmo acerto segue para os demais sistemas mecânicos, como a transmissão automática, a direção com assistência elétrica progressiva e a suspensão traseira.
A Montana RS, de acordo com dados da Chevrolet, acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 180 km/h. Já de acordo com dados do Inmetro - Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia, o modelo percorre na estrada, com gasolina, 13,3 km/l e, na cidade, 11,1 km/l. Com etanol os números são 9,3 km/l e 7,7 km/l, respectivamente.
No design a Montana RS é caracterizada pelo conjunto ótico bipartido em LED, em sintonia com a mais recente linguagem global de design da Chevrolet. A grade estilo colmeia em preto brilhante é exclusiva desta versão e harmoniza com a barra em cromo escurecido e a gravata estilo “Black Bowtie”, própria de versões especiais da marca.
A lateral da picape conta com linha de cintura elevada e molduras contornando toda a base do veículo. As rodas de alumínio de aro 17 com face usinada e o rack de teto integrado com o Santo Antônio também exclusivos da versão. Outro diferencial são as capas dos espelhos retrovisores externos na cor preta.
A traseira é marcada por uma barra com acabamento em preto brilhante que faz a conexão entre as lanternas, formando um elemento único. Ênfase também para a logomarca RS na tampa da caçamba, que tem no topo uma espécie de aerofólio integrado. A tampa conta com abertura por botão elétrico e alívio de peso para o mais fácil manuseio. Já o para-choque foi projetado para ajudar no acesso à caçamba.
A posição mais elevada de guiar, o ambiente tecnológico da cabine e os acabamentos com materiais premium remetem aos SUVs. Esta sensação é reforçada pelo baixo nível de ruído a bordo, pelo rodar bastante confortável e pela excelente estabilidade do veículo, seja ele vazio ou carregado.
Nessa versão os revestimentos dos bancos, do volante de base reta e dos painéis são pretos foscos com costura pespontada vermelha, criando um contraste interessante com os insertes da direção, dos dutos de ventilação e do console central em preto brilhante.
Entre os principais equipamentos de série da Montana RS estão faróis Full LED com regulagem de altura e acendimento automático, sistema OnStar com resposta automática em caso de acidente, botão de emergência e assistência na recuperação veicular, Wi-Fi nativo com sinal até 12 vezes mais estável, atualização remota de sistemas eletrônicos, aplicativo myChevrolet para comandar funções do veículo à distância, ar-condicionado digital automático, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, airbags frontais, laterais e de cortina, além de alerta de ponto cego.
A lista de itens de série inclui ainda painel multimídia integrado MyLink com tela de 8", função áudio streaming e Bluetooth para até 2 smartphones simultaneamente, Android Auto e Apple CarPlay com projeção sem o uso de cabo e carregador por indução, chave inteligente, computador de bordo com informações que inclui indicador de vida útil do óleo e monitoramento de pressão dos pneus, além da caçamba Multi-Flex – com a tampa traseira que possui o recurso de alívio de peso na subia e descida.
Há ainda uma ampla gama de acessórios, como faróis auxiliares de LED, subwoofer da marca JBL especialmente dimensionado à acústica da cabine e as divisórias Multi-Board para a caçamba. Para quem gosta de um toque extra de personalização, a Montana RS conta com pedaleiras esportivas em alumínio, soleiras de portas iluminadas, escapamento em aço inoxidável e opção de letras 3D com diversas opções de cores (vermelha, cromada, preta e cromo escurecido) em alto relevo para a inscrição “Chevrolet” na tampa traseira.
A Montana RS estreia em quatro opções de cores externas: Branco Summit, Vermelho Chili, Preto Ouro Negro e a inédita Cinza Rush.
Atualmente a Volkswagen comercializa no Brasil o sedã Jetta apenas na versão única GLI, que é importada do México, passou pela garagem do Blog Alpha Lazer durante a última semana e segundo a marca tem o compromisso de oferecer ao consumidor “espaço interno, performance, conforto, tecnologia e segurança.”
Até por ser um produto importado, certamente o objetivo da Volkswagen com o Jetta GLI não é ter volume grandioso de venda, mas atender um nicho muito específico de mercado. Por isso seus emplacamentos, quando comparados com líder do segmento Toyota Corolla e o segundo Nissan Sentra, estão bem distantes.
O modelo avaliado pelo Blog Alpha Lazer na última semana foi o Fiat Fastback, modelo que a fabricante italiana classifica como “SUV Coupé”, é oferecido em quatro versões, tem um design muito bonito e certamente foi um dos principais lançamentos do mercado brasileiro nos últimos anos.
A linha Fastback ganhou esse ano uma nova versão e é oferecida em quatro configurações: a de entrada Turbo 200 Flex AT; as intermediárias Audace Turbo 200 Flex AT e Impetus Turbo 200 Flex AT; e a topo Limited Edition Turbo 270 Flex AT.
A Chevrolet S10 foi líder de vendas no segmento de picapes médias pela última vez em 2015 e, desde então, viu sua rival Toyota Hilux assumir a primeira posição e não sair mais. Durante a última semana o Blog Alpha Lazer conheceu e avaliou a versão Z71, uma das apostas da Chevrolet para tentar retomar o primeiro lugar em vendas.
Muito provavelmente a virada de posição não venha em 2023, pois fechado o primeiro semestre a líder Toyota Hilux somou 21,5 mil unidades emplacadas, enquanto a Chevrolet S10 teve 13,8 mil unidades. O conforto é que a vantagem para a Ford Ranger com 8,3 mil unidades na terceira posição é bem folgada.
Apresentado no Brasil em agosto de 2021, a linha Jeep Commander, que o Blog Alpha Lazer teve a oportunidade de conhecer e avaliar tinha inicialmente duas versões: Limited e Overland. Agora em 2023 a marca ampliou a oferta do modelo com a versão de entrada Longitude.
As três versões lideram o segmento de SUV com setes lugares, tendo como principais concorrentes os modelos com base de monobloco Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Sport e Chevrolet Trailblazer e os de carroceria sobre longarinas Caoa Chery Tiggo 8 e Volkswagen Tiguan Allspace, que deixou de ser comercializado no País.
A Ford F-150, picape líder do mercado estadunidense há mais de 40 anos, fez a sua estreia na garagem do Blog Alpha Lazer. Com mais de 40 milhões de unidades vendidas desde o seu lançamento há 75 anos, o modelo chega em duas versões para disputar espaço com as Ram 2500, Classic e até mesmo a 3500.
No Brasil a F-150 foi lançada no segundo trimestre desse ano e já teve 217 unidades emplacadas até o mês de maio. Números discretos quando comparados com os modelos da Ram: 2500 com 579 unidades; Classic com 934 unidades; e 3500 com 1991 unidades.
Recentemente conhecemos e avaliamos o modelo de entrada da Volkswagen no Brasil: Polo Track. Agora foi a vez da linha chamada pela marca de “Novo Polo”, oferecida em cinco versões: MPI, TSI, Comfortline, Highline e GTS 250 TSI.
A linha Polo 2023 conta com três opções de motorização. A versão de entrada MPI é equipada com o motor flex aspirado 1.0 com potências de 84 cavalos com etanol ou 77 cavalos com gasolina e sempre vem equipado com transmissão manual de cinco velocidades.
Na última semana passou pela garagem do Blog Alpha Lazer um dos sedãs compactos mais interessantes do mercado brasileiro: o bom Honda City Sedan. Aqui já cabe uma importante observação sobre as formas escritas “sedã” e “sedan”, que podem ser usadas normalmente, porém usamos a primeira como forma adaptada ao português e a segunda como nome do modelo.
Feita a observação, a linha 2024 do modelo segue sendo oferecida em três versões: EX, com preço a partir 117.900,00; EXL, com preço a partir de R$ 128 mil; e Touring, com preço a partir de R$ 137 mil. Lembrando que todos os preços têm como base o estado de São Paulo.
Modelo chega nas versões Rebel, Laramie e R/T com preço a partir de R$ 239.990,00
Texto: Sérgio Dias
Fotos: Divulgação
Com investimento superior a R$ 1,3 bilhão a Stellantis revela a nova picape Ram para o mercado brasileiro: a Rampage. A picape é produzida no Polo Stellantis de Goiana, Pernambuco, e é oferecida nas versões Rebel, com preço a partir de R$ 239.990,00, Laramie, com preço a partir de R$ 249.990,00, e R/T, com preço a partir de R$ 269.990,00.
O Blog Alpha Lazer participou do lançamento da picape que estreia na América do Sul em suas três versões o motor turbo Hurricane 4. São 272 cavalos de potência e 400 Nm de torque gerados pelo propulsor dois litros e quatro cilindros em linha a gasolina.
A Nissan iniciou as vendas no Brasil do Versa no fim de 2011 e trouxe do México no fim de 2020 uma nova geração do modelo, capaz de competir de igual para igual com os líderes do segmento Chevrolet Onix Plus, Fiat Cronos, Hyundai HB20S e Volkswagen Virtus.
Agora a marca já anunciou que a linha Nissan Versa 2024 terá suas vendas iniciadas no final de junho, mantendo seu excelente espaço interno, a capacidade de porta-malas, o conforto para os ocupantes, o bom sistema de suspensão e a boa dirigibilidade, mas com novidades no design.
Na semana que o Blog Alpha Lazer conhecia e avaliava o Chevrolet Cruze Sport6 RS, a General Motors comunicou a imprensa que o modelo terá sua produção descontinuada na Argentina em favor do Tracker, pois o SUV tem uma enorme demanda em todos os mercados da América do Sul.
Assim essa pode ser a última vez que vamos ter a oportunidade de andar na versão customizada que conta com grade com detalhes em cromo escurecido, a gravata Chevrolet com fundo preto, os faróis com LED e máscara negra, o logo RS em vermelho junto às entradas de ar marca a versão e preço na casa dos R$ 170 mil.
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